Közelkép chipek autók - hogyan lehet eltávolítani karcolások és chips a kocsiszekrény

előző ◈ a következő

Minden autó tulajdonosa törődik a megjelenésével az autó. De néha, a működés során rajta nincs kellemes a szemnek karcolások és a chips. Ez a pont nagyon kellemetlen a jármű tulajdonosa, és nem csak azért, mert az autó veszít esztétikai megjelenése, hanem azért is, mert olyan helyen karcolások és chips kezd kialakulni a korrózió és rozsda. Ezért nagyon fontos, hogy a lehető leggyorsabban, hogy megszabaduljon ezektől a kis elváltozások, késlelteti a javítás vezet még nagyobb költség. Ahhoz, hogy megtudja, hogyan javíthatja saját karosszéria karcolások és kisebb chipek, megtudhatja ezt a cikket.

Közelkép chipek autók - hogyan lehet eltávolítani karcolások és chips a kocsiszekrény

Ez a fajta autók, mint nem minden autós

Minden karcolások, amely megjelenhet a hátsó az autó osztható többféle. Ez repedés a felső réteg festék, karcolások a talajszint, és a karcolásoktól a fém. Minden ilyen típusú hibák elhárítása más megközelítést igényel, ami lesz szó az alábbiakban.

Megszabadulni a karcolásoktól

Kezdjük a nagyon kicsi és kevésbé költséges károkat - karcolások a felső réteg festék. Távolítsuk el az ilyen karcolás elég könnyű. Számos módja van, hogy végre ilyen munkát.

Egyikük - a polírozott felület a test. Futtatni ezt a munkát csak abban az esetben, ha a semmiből nem érik el a talajszint. Fényezésére van szüksége speciális fogkrémet segít eltávolítani egy vékony réteg festéket a semmiből, és a szintet, hogy ugyanazon a szinten. Ebben az esetben emlékeztetni kell arra, hogy az autó nem festett, hanem éppen ellenkezőleg, eltávolított egy réteg festék. Szükség van a pontosság és a gondozás, mert akkor túlzásba vinni és csiszolt egy réteg föld. Ezután meg kell festeni nem csak egy karcolás, de az egész hely polírozás. Ez vezet a további költségek időt és pénzt.

A második út, hogy megszüntesse a karcolások, ami nem éri el a réteg a talaj - a feldolgozás segítségével viaszból ceruzát. A legjobb hatást a módszer lehet elérni, ha alkalmazása után a viasz ceruza folyamat tsvetoobogaschennoy felszíni lengyel. Emlékeztetni kell arra, hogy mielőtt a viasz ceruza, az autó meg kell mosni minőségileg és megkarcolja a helyet tisztítani benzint.

Távolítsuk el a karcolásokat egy viasz ceruza elég könnyű

Ha a semmiből nem befolyásolja egy réteg föld, de önmagában is nagyon tág - polírozott és a viasz ceruza, akkor nem fog. Mindenesetre meg kell festeni. Dye elég lesz csak kaparja. Ehhez a művelethez, a semmiből lehet illeszteni mindkét oldalán a vakolat vagy festék szalag. Ink alkalmazás használhatja a kefét, amellyel a lány festett körmök. A fő előmosás alaposan acetonnal, és egy kicsit vékony ki. Ha a kéz nem egy üveg körömlakkot, mint egy kefe, akkor egy kicsit borzolta a mérkőzés végén. És ne felejtsük el, hogy mielőtt a festék, meg kell végezni ugyanazokat a műveleteket, mielőtt bármilyen festés - minőségi autómosó és kezeli a hely festett lakkbenzinnel vagy benzinnel.

Ha a karcolás csiszolt talajréteg, a két lehetséges megoldást erre a problémára. Az első csak alkalmas nagyon vékony és kis karcolások. Ő, mint az előző esetben, a homályos, karcolások viasz ceruzával. Ismét ne feledkezzünk meg a kezelés előtti karcolások és mosás az autót. De nem hibázik. Ez a módszer egy nagy hátránya. Idővel, a viaszréteg kezd eltűnni, és egy karcolás válik láthatóvá. Ezért egy ilyen kezelést kellene végrehajtani, újra és újra időközönként, és elkerüljék, hogy - ez a legjobb hely, érintés karcolásokat. Ha ezt alkalmazzuk a két réteg festék után előkezelés. Ha azt észleli, széles semmiből, hogy elérték a földet - felejtsük el a viasz ceruza, ebben az esetben ez nem segít. Ott kapnak csak festés sérülést. Ehhez helyezze a karcolásoktól kell mosni, és a fentiek szerint feldolgozva, benzint. Akkor nem akadályozza a problémás helyen vakolat beillesztett kerület és két rétegben felvitt festék. Ez a módszer sokkal megbízhatóbb és hatékonyabb viasz ceruzát, és ez csak egyszer, ellentétben az első.

Mi van, ha a semmiből ment át a felső réteg festék, alapozó réteg és elérte a fém? Bár ez a kár az egyik legkellemetlenebb számára, mint vannak olyan módon, hogy helyrehozza. Itt a szokásos festés és különösen viasz ceruza, akkor nem fog. Először is, mint minden esetben, az autó alaposan meg kell tisztítani a hab és száraz. Ezután szokásos eljárás - A kezelés lakkbenzinnel vagy benzinnel. Aztán megint dörzsölje az autót a sérülés helyén először nedves, majd száraz ronggyal törölje le. Ha a semmiből már látható elemek korrózió, a következő lépés az lesz, alkalmazása korróziógátló alapozó. Ez az elem semmilyen esetben sem mellőzhető, hiszen a festék mély karcolás nélkül korrózióálló talaj vezethet egy váratlan eredményt. Korrózió továbbra is fejleszteni alatt réteg festék, és semmissé tenné minden erőfeszítést egy rövid időre. Befejezése után ezt a lépést, hogy a következő - alkalmazása egy vékony réteg a hagyományos talaj. Ez úgy történik, hogy a festék jobb tartani, és egy mély karcolás nélkül talaj enyhén érzékelhető. Ezután közvetlenül festeni. Itt, a tetején egy vékony réteg földet meg kell alkalmazni két, előnyösen három réteg festék, majd adja meg, hogy kiszáradjon.

Előfordul, hogy a gépkocsi-tulajdonosok vannak parkolási problémák, amelyek gyakran szenvednek a lökhárítót. Ezért karcolások lökhárítók meglehetősen gyakori probléma, hogy nem lehet figyelmen kívül hagyni. Műanyag lökhárító nem tartozik a korrózió és rozsda, így minden egyszerű - takarítás piszok, a feldolgozás a benzin és a színárnyalat akril festéket a javítás vagy festék spray.

Ha az autó típusát metálfényezés - mindegy, egy kis funkció. ez áll az a tény, hogy miután egy festmény színes réteg valamivel magasabb fényű, ami néha azonban számottevő. A probléma megoldásához a részét bevonjuk egy vékony színes lakkréteg. Ez gyakorlatilag megszünteti a különbség a fényvisszaverő tulajdonságait a két helyszín.

Így most már tudom, hogyan kell rögzíteni a karosszéria karcolás mély és széles, és kis felületen. Ne felejtsük el, hogy meg kell kaparni, hogy feldolgozza, és távolítsa el a lehető leghamarabb, mert a helyén a közeljövőben lehet kialakítani a korrózió és rozsda.

Munka a festék pattintott

Karcolások rendezni, de van egy közös probléma a kocsiszekrény - megszerezte a festék. Letört festék, sőt mélységben van egy elég nagy területen, így a viasz ceruza nem használják.

Ha a mélység hasítás kicsi, segíthet feldolgozási probléma nagysága tsvetoobogaschayuschey lengyel, amely után egy védőréteget viszünk polírozza. A kezelés előtt meg kell tisztítani és zsírtalanítani a felületet. Abban az esetben, ha hasítási elérte a talaj réteg vagy egy fém - lengyel haszontalan, és érintse meg a helyeken nem kerülheti hasítás.

Néhány autó tulajdonosok szembesülnek azzal a problémával, duzzadt festékek. Damage eléggé kellemetlen, hiszen ezek alapján duzzanatok gócok keletkeznek a rozsda és a korrózió ellen. Ezért ezt a problémát azonnal harcolni. Ehhez óvatosan nyissa ki az üveget, és távolítsa el a maradék festéket. Meg kell tisztítani, hogy a megmaradó festék biztonságosan rögzítve van a felépítményen. Ha nyitás után az injekciós üveget talált alatta korrózió vagy rozsda, ez feltétlenül szükséges, hogy távolítsa el, és kezeli a helyén korróziógátló alapozó. Akkor lehet kezdeni festmény. A festéket alkalmaznak több rétegben, hogy ő fogott ki egy szinten a régi réteg.

horpadások test

Ezután, hogy hogyan lehet megszüntetni a kis test hiba, nevezetesen horpadások. Ha a kis horpadás az autó, a munkát a megszüntetése is önállóan végezhető. Ezt a folyamatot nevezik egyengető. Mert szüksége lesz egy fából készült kalapács vagy monofil, gumi vagy fém szubsztrátum.

Távolítsuk kis horpadás a kocsi lehet önállóan

Ha a horpadás kicsi, és nincs sérülés a festék, gyakran segít, hogy egyszerűen szorította horpadás kezét a kézfején. Ahogy talán már sejtette, ez szükségessé tenné hozzáférhetővé válik a komponens kell javítani mindkét oldalon, így az elem gyakran el kell távolítani, és szétszedni. Összeigazításig jellegzetes klikk és tartsa kell, nehogy festeni repedt idején összehangolás. Abban az esetben, ha egy mély horpadás és a kar ereje nem elég ahhoz, hogy egyengesse, szükséges, hogy egy bunkó. Vesszük, és elkezd finoman és fokozatosan megérinti a központ a horpadás a széleinél. Hely horpadás fokozatosan veszi az eredeti formájában. Ha ez nem lenne elég, akkor kell használni a fém szubsztrátum a hátsó oldalon. Között az aljzat, vagy ahogy más néven az üllő és a test autót kell tenni több réteg szövet károsodásának elkerülése érdekében a fényezés. Amikor a horpadás kialakított hasítással festékkel - beállítás után műtét szükséges, hogy megszüntesse a hasítási fent felsorolt.

Következtetés!

Most már tudjuk, hogy az ilyen kis hibák a test, mint a karcolások, chips és horpadás lehet elég könnyű korrigálni magát. De meg kell jegyeznünk, hogy miután nincs tapasztalata ebben a szakmában, akkor csak fáj, hogy vegye ezt az üzleti igény minden súlyát és felelősségét. Mindenesetre, a legjobb a hiba megszüntetése elvégzi szolgáltatás szakember. Ezért, ha nem vagyunk biztosak a saját képességeit - ez jobb bízza a javítási ismerete üzletemberek.