Konstruktív megoldást, a tervezés lakóépületek
A választás a konstruktív megoldásokat részletesen tárgyalja a fejezetek szerkezeti elemek. Eszmecsere a tervezőmérnök és kutatási képességeit nem mindig lehetséges, hogy gondoskodjon elég hamar. Mindazonáltal, a tervező, bár ő nem egy tervezőmérnök, akkor elegendő „design érzékkel”, hogy meghatározzák a megfelelő tervezési elveket azonnal, amint elkezd gondolkodni a döntés az épület, még mielőtt ő és a mérnök lesz készen összeállítása becslése.
Minden szerkezeti rendszer saját belső korlátai helyezi a bélyegét az épület alaprajzi. Csak jól tudván a strukturális rendszerek a tervezési döntést és gazdasági jellemzői az épület, akkor választhat közülük. Elsődleges elosztás gyakorlatában bármely rendszer tervezője és a hajlam, ha ebben a szakaszban, a tervező úgy döntött, hogy a döntés könnyebb.
1 - három egyenlő span; 2 - a külső zónában; 3 - a belső zóna; 4 - acélváz; 5 - vasbeton váz
A különböző okok miatt korábban tárgyaltuk, a leggyakoribb rendszer építő határozatainak többszintes épületek egy konkrét keretet. Ebben az esetben, ha nagy fesztávolságú (legfeljebb 6,7 m), beton keret felépítése hasonló az az acélváz (1 2), kivéve, hogy a beton oszlopok keret alakja könnyen alkalmazkodik a tervezési megoldásokat. Belső oszlop nem lehet teljesen szigorú háló (3. 6. 10) és akkor is használható, „lebegő forma”. SPAN egy olyan rendszer, amelyben a vastagsága a lemezek kell lennie 18 cm vagy több, ez drágább, mint a rövid span. Azonban megvannak az előnyei. Szabványos csövek elhelyezésére a vastagsága 19 cm-es lemezeken, míg a vékony lemezek szükségessé további eszközök, például Specialty csatornák, szigetelt mennyezeti mosdókban vagy sűrítő födémlemezek bizonyos helyeken. Span megoldás a legalkalmasabbnak a megoldás a parkoló, és így kevésbé valószínű, szükség van, hogy elmozdulás az oszlopon. Három span megoldás karosszéria szélessége lehetővé teszi, hogy a külső öblök, mint úttesten a padló félre garázs.
Rövid-span rendszer (ível akár 4,5-4,8 m) nagyon gazdaságos, mivel a vékony lemezek átfedés (12,5-14 cm) és a kondenzált abban armatúra. Az ára megnövekedett számú oszlopok által lefedett megtakarítás a lemezeken. A hátránya ennek a rendszernek - számának növelése cölöpök, hacsak nem lehet használni két oszlopban, amelyek egy halom, vagy U-alakú cölöpök. Ez a rendszer is nagyon hasznos elhelyezését parkolás az épület alatt. A kis öbölben elfér csak egy autó, és egy csomó helyet több mint, amit csak lehet korrigálni mozgó drága oszlopok. Ez a növekedés a költségek az első emeleten össze kell hasonlítani a gazdasági előnyök, amelyek eredményeként elért vékony panelek egy nagy emeletek száma. A nagy előnye a tervezés rövid span rendszer - rugalmasságának elhelyezése az oszlopok (13). Sőt, ahelyett, hogy a rácsot alakító, figyelembe véve, hogy létre kell hozni egy alaprajzot, az oszlopok után elhelyezett előzetes változatát a terv, feltéve azonban, hogy a lehető legszélesebb szoba - nappali - nem haladja meg a határértékeket födémek (4,6-4 9 m).
Teherhordó falak téglából vagy előre gyártott monolitikus vagy összeszerelt gerendák is használható magasépítésben bizonyos határokon belül emelkedni. Kiválasztása ível nem okoz szövődményeket típusától függetlenül az átfedés. Belső falak lehet igazítani, hogy foglalkozzon a terv, bár néhány tervezési fegyelem, természetesen szükség.
A homlokzat a szerkezeti rendszer úgy lehet a legjobban kifejezni teherhordó falak merőlegesen metszik az átlátszó külső falak. A hátránya ennek a megoldásnak, ugyanakkor csökkenti az épület magassága (és ezért ez a rendszer jobban megfelel a magas épületek) bonyolultsága a döntést az első emeleten, amikor helyet a parkoló autók, vagy nyilvános helyeken.