Kocsiszín - az infrastruktúra - utak, Magyarország - a biztonságos vezetés
Válaszolni fog a főigazgató-helyettese autósiskolák „Mustang” Akadémiai Bizottság
Középiskolai tanár, Ph.D.
Kuznyecov Yuri Alexandrovich
Hozzáértés vezetők tudják, hogy bekezdésének megfelelően 18,1 közlekedési szabályok, villamos, térni a depó, nem előnyösebb, mint más járművek. Következésképpen a vezető az autó ilyen helyzetekben, átadta neki nem szükséges.
De mi az a „kocsiszín” nem tud mindent. Különösen, ha azt kérdezzük, ahol a kocsiszín Budapest, azt találjuk, hogy azok egyszerűen nem. Villamosok és villamos raktárak ott.
Kocsiszín - egy hely tárolására terveztek, javítási és karbantartási gördülőállomány. Most, mint eredetileg volt, a nevezett helyen szénhidrátokat. A „felügyeleti” jelent meg a Szovjetunióban, és fokozatosan megváltoztatta a „park”. A különböző városokban, ez cserére került sor, különböző időpontokban. Moszkvában például 1934-ben, a Donyeck 1987-ben Budapesten, a „letéti” hivatalosan nem alkalmazzák valaha. Megvan a királyi Magyarország és eddig csak használta a „szénhidrát”. Budapesten kívül az ilyen hűség tartotta még egy város - Volzhsky (Volgograd régió).
Így a kifejezés SDA „kocsiszín” kifejezés szénhidrátokat. Budapesten, abban a pillanatban már csak hat:
- Szénhidrát 1-es szám neve Konyashin Moskovsky Prospect, 83.
- Szénhidrát száma 3 Blokhin legtöbb Posadskaya utca 24/2.
- Lansky szénhidrát száma 5 Serdobol'skaya utca 2 év
- Szénhidrát 7-es számú elemzi Volodarsky Street GRIBAKIN 3.
- Szénhidrát 8. számú (a korábbi 9-es szám) név Kotlyakov Avenue Strikes, 114.
- Kombinált villamosvasúti kocsi park (remíz № 10) polgári Avenue, 131.
Ami a közlekedési szabályok fontos, mert gyakran a „kocsiszín” vezetők tévesen megérteni villamos „gyűrű”, ami körülbelül 30 Budapesten.
A villamos „gyűrű” bekezdés 18,1 közlekedési szabályok nem érvényesek, és ha elhagyja a „gyűrű”, hogy kihagyja a villamos.