Kísérletek írásban vagy polírozó teszt
Jó napot, kedves tag, ma volt sok szabad idő és végül úgy döntött, hogy megpróbálja, hogy csiszolják a csótány. Állapot LPC én rosszabb, mint valaha, sok kicsi és nem is olyan apró karcolások, legtöbbjük mintegy 95% -a lakk, ezért annak érdekében, hogy az autó valójában szüksége van.
Ez az állam a jármű, lakk matt, és a sok apró karcolások, pókhálók és minden, ami csak megtalálható az LCP 10 éves működése ...
De ne csüggedjen, és keze nem az unalom, mert veszünk kerekek polírozó - Hard / Medium / Soft
A paszta polírozó vettem az ősszel vagy télen, nem emlékszem, Lengyelországban.
Miután elolvasta, és figyeli vélemények MENZERNA VASTAG CUT vegyület 400 (FG400), felvettem.
MENZERNA HEAVY CUT VEGYÜLET 400 (FG400) 1L
Pasta nagyon trükkös, keménységétől függően a polírozó párna együttműködik különböző agresszivitását koptató.
Itt van, hogyan néz ki egy táblázatot a gyártó:
Az mit jelent, mi kell, hogy legyen erős és dörzsölő eltávolítani a kockázata, hogy egy mély szűk körben, ha csak az autó pók, vesszük a középső kör, de ha kell csak hozzá csillogás megfakult lakk, akkor megteszi a legenyhébb kifejezések.
Amikor a legpuhább körben majdnem elmarad a célba polírozó koptató körülbelül 3500. Ugyanakkor azt kell befejezni is vettem fogkrémet Menzerna Super Finish Plus 3800
Menzerna Super Finish Plus 3800
Ma nem használható, mert a polírozó vizsgálat, megérteni a folyamatot, és kell tanítani, hogy megértsék, hogy további segítségre van szüksége. Vettem feltűnő darab lökhárító sok különböző karcolások autó maga tiszta és mossuk ki a feldolgozott helyén a zsír, bitumen és egyéb Labuda és a zsírt.
Itt van, hogyan nézett ki polírozás előtt:
Egy idő után úgy néz ki, mint ez:
Nem tud ellenállni, és ment át kétfordulós szárny merev és közepes 1 Scratchy előre nazhdachkoy éleztesse mert karcolás nagyon mély és polírozott eltávolítani biztosan nem történt volna meg.
Így sikerült polirnut szárny.
Ami engem illet, mint az első lengyel néz ki, vannak kockázatok, de amikor majd csiszolják az egész gépet fog megjelenni az ideális.
Szóval beszéljünk egy kicsit az érzéseit és észrevételek
Polírozás, elvileg nem nehéz, a lényeg, hogy ne siessen, hogy ne adjon nagyobb sebességet és folyamatosan figyelemmel kíséri a hőmérséklet a lakk. A második pont, sok karcolás van pontosan ugyanaz polírozás nem fog menni, akkor először vissza kell őrölni koptató, majd polírozott. Nos, a legfontosabb pillanatban, hologramok vagy sem, vagy nem láttam még őket. Ez az eljárás tart sok, hogy minden szükséges technológia (2-fázisú tisztító eltávolítása aszfalt és egyéb szennyező anyagok, obezzhirka).
Ez minden, szeretnék hallani a visszajelzést, tanácsokat és természetesen kritika)
Korábbi tapasztalatok felhasználásával Langzeit Diesel Additiv