Kiüti fagyálló tágulási tartály, mint egy útmutató, hogy megoldja a problémát a világon az autók
Ki tudja, miért kopogtat fagyásgátló tágulási tartály, meg kell ismerkednie ezt a cikket. Nem tudja megakadályozni ezt, de sajnos, sok vezető nincs idő áldozatai lettek az ilyen helyzeteket. Minden gép egy hűtési rendszer, amely azon az elven működik az identitás. Logikusan, a kudarc és a tűnhet.
Problémák és okaik
A probléma lehet a tartály maga. Mivel a tartós használat csak elvesztette tulajdonságait, és nem dicsekedhet magas szintű integritását. Valószínűleg a probléma súlyos, és ezek a rendszerben. A nyomás ott túl magas, így a folyékony extrudálás.
Eszköz tágulási tartály különbözteti meg az egyszerűség. Tény, hogy ez egy közös tároló, műanyag. Belül van egy érzékelő, amely akkor aktiválódik, ha a hűtőfolyadék szintje csökken a minimum. A tömítő sapka használjuk egy dedikált nyomásszabályozó szelep, amely akkor aktiválódik, ha a rendszer nyomása eléri túl magas.
- A szerkezet maga repedt, ami által okozott mechanikai igénybevétel és időtartama működését.
- A probléma lehet a szelepfedél található. Valószínűleg ő leállt teljesen, ami a behatolást a levegő a rendszerbe.
Az eset lehet, hogy az égett tömítés, található közvetlenül a hengerfej. Azonosítani az ilyen hiba által ellenőrzést nem valószínű, mert a kiégés nem mindig a külső, hanem a belső. Ebben az esetben van szükség, hogy forduljon egy tapasztalt Motorman aki megoldja ezeket a problémákat könnyen.
Valószínűleg az oka a szivattyút. Eltörte le, és provokált zavarát forgalomban folyamatok CO. Ez történik, mint hogy mivel nyomásmentesítésről a teljes áramkör, és egy olyan helyzetben, amikor egy légzsákot képződik.
Elromlott a termosztát - egy meglehetősen gyakori oka. Az eredmény az, hogy a fagyálló állapota megváltozik - jelentősen növeli annak hőmérsékletét. Logikus, hogy ebben a helyzetben a nyomás növekedni fog is. Ennek eredményeként, a hűtőfolyadék csak szállhasson a tartály szelepét. Ami azt működésképtelen, és emlékeztetnünk kell, hogy a fagyálló gyakran csapódik.
Hogyan lehet megoldani a problémát?
Hogy megszüntesse törés, gondosan elemezni. Semmi bonyolult ebben, igen, és sok időre van szükség. Alapjáraton a hűtőfolyadék, található a tartály, minden rendben van, de kiderült, hogy növelje a hűtőfolyadék kitör ki. Ha ez megtörténik, akkor a megfelelő időben beszélni a mulasztás okait:- Problémák egy szelepet, hogy a nyomáskülönbség.
- Hibás termosztát.
- Törött szivattyút.
- Csőtörés.
Ha törött hengerfejtömítés, fagyásgátló öntsünk még alapjáraton és üzemmódok a tápegység, ebben az esetben nem játszik szerepet. Az optimális módja, hogy megállapítsa ilyen hiba -, hogy nézd meg a kipufogócső. Meg kell jegyezni, hogy a füst jön belőle. Amikor látható részecskéket a fehér gőz, nem kétséges, a hengerfej, hogy bizonyos mértékig, szivárog a hűtőfolyadék.
Néha folyadék kezd csöpög a csőbe. Tapasztalt autósok nem veszik el és próbáld ki ízlése. Ha van egy édes íz - a fagyálló, semleges ízű azt jelzi, hogy ez a normális páralecsapódás.
Ha fagyálló kiütötte a tank, ami azt jelzi, egy bizonyos probléma az egyik jármű egység. Legvalószínűbb hibás készüléket, amely közvetlen kapcsolatban a hűtőrendszert. Ha ez a burkolat, vagy a szelep, amely fel van szerelve benne, akkor könnyen megoldja a problémát, csak a saját erők. Elég, hogy menjen a legközelebbi auto bolt, és vesz egy új fedelet. Fontos, hogy ez volt az eredeti, mert a minősége hamisítás kellően alacsony.
Szivattyú, mint egy termosztát is helyettesíthető az ügyfél által a garázsban, de van szüksége speciális ismeretekkel. Ami a hengerfejtömítés, akkor jobb, ha megbízhat egy tapasztalt mester.
A férfi olvasni a cikket, most magabiztosan válaszolni arra a kérdésre, hogy miért a ütődésektől fagyálló tágulási tartály. Jelenlétében egy eszközt, és egy nagy vágy, ő is képes arra, hogy kisebb javításokat.
- Fagyálló, vagy fagyálló: melyik a jobb? Főbb jellemzői hűtőközegek
- Hogyan lehet ellenőrizni a tágulási tartály sapka? A tonométert jó?
- Forrásban lévő fagyálló (fagyálló) a tágulási tartály. Mi vezet ez?
- Hogyan működik a hűtőrendszer? Az alkotó elemek a SOD
