Kipufogórendszer rozsdamentes acélból kezük (videó hozzáadva)
És igen, én folytatom a történetet az üzembe a Nissan.
Ma ez lesz, akkor kitalálta a nevét a téma a kipufogócső. Kronológia én feljegyzések törött, így láthatja, hogy a téma, ahol leírtam a karosszéria javítás a kép található, amely az oldalán az autó már hegesztett rozsdamentes acél kipufogó cső F60. Mellesleg furcsa, hogy senki nem figyelt arra, hogy a képviselt nem „natív” cső. De nem a lényeg.
Eleinte meg akartam mutatni, milyen rossz volt a régi cső ...
Itt tartósan asszisztens nem adta meg, hogy a kép cső (talán még szégyellte az út mentem vele).
Amikor én voltam a nagyon bank a kipufogódob, úgy tűnt nekem, hogy ez a fajta túl nehéz. És valami belém, hogy mi van benne. Kiderült, hogy úgy látszik, nem. Annak tömege túl sokat, mert tele volt néhány nem kosz, nem a betét. Tulajdonképpen ez egy fotót, mi volt benne.
és mindezt átázott
Debug mindezt csúnyaság félre, és elkezdi, hogy egy új csőbe.
Erre a célra előre zatarivaemsya:
Rozsdamentes cső (írta 6-án. Mivel a kisebb nem írok velünk).
A srácok a csőhajlító kérték csapok (minden).
Esetleg alátétek (csatlakozni majd két hegesztett szerkezetek, vagy a kockázat nem zainstalit cső a helyén).
Tarim hullámosítás (Felvettem a csőátmérő f60mm véleményem egy sprinter, ha nem tévedek).
Kipufogódob Toyota Celica, becsomagoltuk ca6a
Vettem új gyűrűket a kollektor, vettem egy másik svarochnik, és elkezdett főzni.
Minden úgy lesz, hogy helyrehozza a cső
A régi csövek maradt csak az a része, ahol a kipufogó csatorna csatlakozik a „nadrágot”.
Szakács nadrág hátsó az autó. Fényképek egész folyamat nem áll fenn, de van egy kész cső.
Szeretném hozzátenni, hogy a „szakács” a cső nem nehéz, a lényeg, gondosan megjegyezve, ahol milyen szögben kell levágni egyik vagy másik csőszakasz. Azt is érdemes megjegyezni, hogy mivel a bank maga is nagyon különbözik a lefolyóba (alant), már nagyon sok gyötrelem. Mint egy cső, hogy szüntesse meg olyan magas, mint lehetséges, de éppen azért, mert konfiguráció a bankok, mint én igyekeztem, nem sikerült.
Photo illusztráció (a méretbeli különbség)
Ezért, ha úgy dönt, hogy megváltoztatja a csatorna kipufogórendszer, majd úgy a méret a „bankok”.
Eleinte, tettem a pályán anélkül, hogy a rezonátor és a hang, azt mondom, gromkovat megjelent fenékkel. Ponachitavshis irodalom úgy döntött, hogy a ram-típusú rezonátor (akkor főtt őket külön-külön), de tenne kicsit csendesebb hang alacsonyabb szinteken. Úgy történt, de azt szeretné, hogy a hangzás egy kicsit csendesebb. Bár lehet, hogy annak a ténynek köszönhető, hogy a Shumkov ezen a ponton elvileg nem. Van ötlete, hogyan kell csinálni a hang egy picit csendesebb ...
Remélem valakinek, hogy ez a post volt hasznos az Ön számára.
Minden béke és a jó szerencsét az úton.