Ki a felelős az út szélén
aki felelős az út szélén
Archive for jogi tanácsadás - Kérdés №1432
Hogy megvédjék jogaikat, akkor, a bejelentés fellebbez az ügyészség vagy a bíróság alkalmazni érvényteleníteni tétlenség a helyi kormányzat.
Ország út
Utakon fontos meghatározó tényező az életszínvonal. Bárhol, bárhova is ment - egy adott városban vagy faluban, első fogás a szeme a közúti és autóbeálló.
Emlékszem egy látogatás Kaluga a RSFSR minisztertanács M.S.Solomentseva aki dicsérte a város, de felhívta a figyelmet arra, hogy egy jó bejegyzést. Csak akkor kezdett a gyors fejlődés a külvárosokban. Most, amikor belépsz a városba, megcsodálta szépségét.
A korábbi időkben a megyei városok többnyire utak kövezett, és a falvak között - földre. Road master ellenőrzi azok állapotát. Andrejev falvak között, és az úton Korekozevo Kaluga - Przemysl, a folyó partján Zhelov, egykori otthona a közúti mester.
A technológiai fejlődés és a közlekedés épültek megfelelő úton. Sok szó esett az elmúlt években a szovjet hatalom, és jelenleg is történik. A közelmúltban megbízást az újonnan épített út Ulyanovo - Duminichi.
Meg kell jegyezni, hogy a hangsúly a üzembe érdekében az úgynevezett főutak épül rovására a költségvetés. Ezek építésére közvetlenül függ a rendelkezésre álló források a költségvetésben, és a többi kérdése technika.
És mi a probléma a rendrakás az elhagyott földutakat? Bárki előttük nem érdekel, annak ellenére, hogy az emberek körül élnek, járni és lovagolni rajtuk, vagy inkább ne vezessen, és hogy végig a keréknyomok és pocsolyák.
Ez lehet minden magyarázni egy ilyen hozzáállás, hogy a vidéki utakon. Ezek nem stratégiai, és ez nem is annyira a szállítás menetben. Alapok saját konstrukció nem látszanak, és az állapotuk senki, akivel kérdezi.
Tedd tisztviselők Gyakran dolgozik csak az a tény, hogy a kérdezés. Ezért mindenki, aki felelős ezekért a vidéki utakon, felejtsd el őket.
Azt hiszem, egy ilyen abnormális hozzáállás dolgozni, amely díszíti az emberek életét, és nem segíti a megoldása előtt álló kihívások a vidéki területeken, - jólétét a falu és a szintje a kultúra a falu vonzó élni és dolgozni. Bármilyen irányba átrakhatnánk, ha nem oldja meg ezt a problémát, akkor mindig egyenértékű egy zsíros folt egy új öltönyt, vagy egy szépséghiba.
Örülök, hogy a falu jön képzett fiatalok. Annak érdekében, hogy a lábát ott, szükség van továbbá a jó munkát az utak és a ház, hogy ne váljon a fiatal szakemberek Robinson egy lakatlan szigeten a faluban. Ez szükséges infrastruktúra fejlesztése, amely lehetővé teszi, hogy teljes mértékben élvezze az élet örömeit a faluban, és ne veszítse el a kapcsolatot a világgal.
Idéz specifikus problémák, amelyek megoldása nem igényel beruházást, és függ a hozzáállása, akik felelősek a az utak állapota.
Ha megy abba az irányba, a falvak és Krutitsy Gorenskaya Muratovskuyu és levelek az úton, kikapcsolja a főúton, a kezdetektől fogva aszfalt gödrök. Abban az időben, az építők elfelejtette, hogy kilép az úton, és ez maradt észrevétlen. Továbbá, a sorrendben 400-500 méterre az út mentén halad a vasútvonal, törött, fedett tagolt. Miután az eső, akkor megtelik vízzel. Úszni ezekben a medencékben, és felé - a vonat Kaluga.
Ezután mintegy 1 km erdei út vezet. Arra is szükség van némi felújítást. Falvak között és Krutitsy Gorenskaya idején épült mélyen, egy köves út 2 km hosszú. Időről időre néhány helyen kialakított kis gödrök. A javításra hogy 2-3 köbméter aprókavicsos és a napot a két személy, hogy töltse ki ezeket a boxba két vagy három lapát sóder. Az út fenn kell tartani az elkövetkező években. Ki a fej és csinálni? Sajnos, egy ilyen személy nincs a városban vagy vidéken.
A falu Gorenskaya egy földút körülbelül 500-600 méter hosszú, egy villát az irányt a korábbi Muratovskogo Muratovskoy kavics és a gyári úton utazik a falu új, a falu felé, és Muratovka állomáson. Részben alakult ki az út felületén hullám egyenlő 10-pont szomorkodik.
Tekintettel arra, hogy a földút időnként nehéz tehergépjárművek, vontatók, egyes helyeken kialakított bejárni és lyukak. gyakorlatilag lehetetlen, bár néhány ember kezeli vezetni ezen az úton autók.
Az emberek arra kényszerülnek, hogy milyen más módszereket, amelyek is kezdik vezetni a traktort, és kerülőutak érti ugyanazt veszi figyelembe. Hol a határa az őrület? Ha a traktor megáll megtörni ezeket az utakat?
Átadás a területükön. Van, hogy aktívan vegyenek részt a karbantartási utakon. Járhatatlan helyeken alszik építési hulladék: törött tégla, terméskő falak és párkányok.
Nyilvánvaló, hogy ezen a módon nem fogja megoldani a problémákat. Szükség van az aktív intézkedések a felelős az út. Úgy tűnik, főleg vidéki felelős hatóságok az állam a falvak és minden, ami körülveszi őket.
Természetesen a legjobb megoldás - építeni aszfaltozott utakon. Azonban ez még ma, és az elkövetkező években, úgy vélem, nem megvalósítható. Ezért szükséges, hogy folytassa a helyi viszonyokat.
Egy egyszerű kiviteli alakban -, hogy töltse ki a jól földre, amely egy közúti kiszorítják vizet. A száraz időjárás, az út hengerelt és minden rendben lesz. A legközelebbi városok sok tehetett Kaluga, ahol sok építési folyamatban van, és ahol a szennyeződés eltávolítását tömeg és építési hulladékot. Ezek hasznos lenne a javítás ezeket az utakat, ha kérésére minden exportálják a megadott helyre.
Nem csak azt, hogy a kérelmet az építők, hogy a hulladékot az út. Felajánlottam, de a vezetők azt mondják, 15 km -dalekovato! Felmerül a kérdés: ha ezen exportálják?
Néha lehetőségek vannak a felszínen, de senki sem veszi észre őket. Egy időben, valaki betört tégla épületben, és az egész tégla kivettük és lerakott egy árokba a falu bejáratánál Gorenskaya. Örülök ennek a felfedezésnek. Ő szállítására téglák elalvás őket a járhatatlan helyeken. Én sokat tettek, de a probléma nem oldja meg. A nehéz ügy. Gépkocsivezetők nem lehet csinálni. Traktoros - csak, de ez nem szükséges, és ez kerül majd sor az úton. Kiderült holtpont.
De a falu nem veszíti el fellebbezést. Például a nagyközségi Krutitsy Gorenskaya és épített egy csomó erős tégla lakások kattedzhey, hogy néz ki, mint a kastélyok nagy tégla falakkal. Miért nem hozza a tulajdonosok a javulást a falu? Elvégre, néha lehet menni csak a fizetendő összeg a munkát a traktor. Mindez úgy valósítható meg, kis díjat a gazdag emberek. Úgy élni az életüket, és a falu - az övé. És szeretném látni a faluban laktak ugyanaz az élet, és hozzájárul a javulás, és az emelkedés általános szintjének kultúra. Oroszországban, ha akarta, hogy tegyen valamit a világon, ez is elég volt ahhoz, mint mondják, csak fütyülni - és minden rendben lesz ott.
A probléma megoldásához a vidéki földutakon kell változtatni a hozzáállást őket tisztviselők. Megtiltják a tavaszi során felolvasztás a talaj, áthajtani ezen a közúti árufuvarozás és különösen traktorok.
Meg kell tiltani a vezetők minden típusú nehézgépek szaporodnak a pályán az úton, azaz, hogy kell menni ugyanazon az úton.
Szervezze regionális versenyek között a vidéki települések számára a legjobb eredményeket a fejlesztési bekötőutak. Az év végén, hogy összefoglalja és közzéteszi a legjobb hír az újságban. És ha lehetőség van a pénzbeli kártérítést, ez növeli a verseny hatékonyságának.
Nikolai Novikov, Tisztelet Economist, a veterán második világháború
Ügyvéd Online Petrov AV
Ügyvéd Online Belyaev M.Yu.
Ügyvéd Lashkov helyszínen GG
Ügyvéd YurLid helyszínen
Ügyvéd Online Prokofjev II
Ügyvéd Kvaktun Online RN
Ügyvéd Mingazov YS Online
Ügyvéd Zhuykova helyszínen Y.
Ügyvéd Plyasunov helyszínen KA
Ügyvéd Online jogi képviselet Center
Ügyvéd helyben Chizhenkov VV
Ügyvéd Online Matryoshkas info Region
Üdvözöljük, kedves látogató!
Jelenleg online 153 yurista.
Mi a kérdés?
Ügyvéd Poghosova az EA Online
Ügyvéd Online Petrov AV
Ügyvéd Kulikov IV helyszínen
Ügyvéd Online Cherneckii IV
Ügyvéd nyírfakéreg SN Online
Ügyvéd Online Cherepanov AM
Ügyvéd Verbanova helyszínen LV
Ügyvéd Ermilov helyszínen AV
Ügyvéd Online Bach MV
Ügyvéd Online Kazakov B. A.
Ügyvéd Kondratyev Online TV
Ügyvéd Online Polshkov VV
Üdvözöljük, kedves látogató!
Jelenleg online 153 yurista.
Mi a kérdés?