Kárpitos munka a javítás a test
Háttérkép bevonat munkák közé tartoznak a javítási és gyártása belső berendezés test, a külső héjon a tető, párnák és háttámlák. Kárpitos kocsiszekrény ábrán látható. 101.
Ábra. 101. A belső párnázás a test:
1 - belső sarok panel; 2- zsebek; 3- mobil első ülést; 4 - a hátsó ülésen; 5 - belső ajtókárpit; 6 - kárpit a tető; 7 - az első ülés háttámlájának; 8 első üléspárna; 9 - pillérmegoldásokhoz ablakban; 10 kartámasz.
Amikor nagyobb javítások kárpit test teljesen eltávolítjuk, az üléspárna és ülés bontott; régi kopott alkatrészeket és anyagokat helyére új vagy felújított ha a javítás megfelelő.
Egy átlagos karosszéria javítás kárpitozás szerelni, és csökkenteni a megfelelő szerint a meglévő előírásoknak.
1. Jellemzői a felhasznált anyagok a kárpit testek
Kárpitos szervek különböző textilanyagok gumi, karton, ragasztó, műbőr, bőr és műbőr.
Az alábbiakban egy rövid leírást az alapanyag használható, hogy levágja szervezetben.
Velveton egy pamutszövet festett unilaterális gyapjú. OST NKLP 7142/528.
Shaped melanzsot kábelt „Moskvich” - pamutszövet 12 a tengely komplex összjátéka GOST 162-41.
Mennyezeti bélés - pamutanyag kétoldalas polár GOST 101-41.
Vatnikov (ábra. 102) olyan rétegek, vatta, borított zsákvászon egyik vagy mindkét oldalán, és steppelt szálak. Készült a One azok TU № 2232-50 a steppelt kabát az autók.
Ábra. 102. Vatnik üléspárna.
Vatilin egy- és kétoldalas - TU 2232-50 jóváhagyott, az MLP és a MAP.
Műbőr az autóipar számára - dombornyomott domborművel díszített mintás szerint GOST 4018-48.
Cotton heveder - VTU № 298-49. Glavkozhzamenitel MLP Szovjetunióban.
Shaped üreges gyújtózsinór - pamut öv (szövött zsákvászon).
Karton szigetelő (100 százalék farost); vastagsága 6, 8, 12 és 14 mm.
Karton vízálló TU № 2-48 Minisztérium papíriparban. Karton egységesen kell impregnálva teljes vastagságában speciális vízálló, fertőtlenítő készítmény.
Karton szigetelő (ostya) álló pépet egyenletes bitumenes bevonatot, és van egy átmenő domborító ostyát.
Gumi használt puha (Shore A keménysége 40-50), közepes keménységű (Shore 55-65) és a szivacsos.
Calico Technology - OST 30267. Finish súlyos.
Anyagválaszték GAZ-2040 TU Glavtehnotkani.
Szövet megnyomásával (bolyhos) - wut Narkomtekstilya 303 M6 - garniturovoe.
Zsineg az kötő eszközök - TPO NKLP 8147/836 (megjelölés 3).
Pamut varrócérna OST NKLP 8019/852; Matt 6 kiegészítések és extra erős a 6 és 9 kiegészítéseket.
Lencérnák varrás - OST NKTekstilya 30101/40.
Erősítheti a gumi, hogy a karton és textil-és festett és festetlen fém Hideg poharak és tömítő gumi tömítések a gépjármű karosszériák főleg gumi ragasztóanyag ZIS-4010 (GOST 443-41).
Amellett, hogy a fent említett anyagokat alkalmazzuk: gumi cement „gumi” a növény száma 88; dekoratív, bitumen és termotrenovy ragasztó; vodozapornaya № 245 paszta; Zajvédelmi paszta; perkál és egyéb anyagok helyett, feltéve, a leírások a testen vagy mellett őket.
2. Hibák előforduló kárpit a test
Leggyakrabban a kárpit megfelelnek a következő hibák:
1) kopott tér (főleg az üléspárna és háttámla és karfa);
2) hasogatott teret (bármely részén a kárpit);
3) A szennyezett térben (bármely részén a kárpit);
4) enyhíti a rugók a üléspárna és üléstámla;
5) meghibásodása keretet rögzítő zárójelek közé ülőpárnák;
6) megkeményedése a töltelék (gyapjú);
7) rugó lag fűző.
Javításánál a kárpit újakkal helyettesítették:
1) törött fakeret párnák és ülésháttámlák
2) a gyengített hajlított vagy eltolódott tengelyirányban (felső tekercsek vonatkozásában az alján) a rugó .;
3) erősen meggörbül, eltörik párna keretek;
4) régi gyapjú vagy más csomagolás;
5) kopott műbőr és erősen megkopott felső padding más anyagok;
6) az összes szegély párnák és háttámlák, ajtó- és ablaknyílások, kivéve a jól megőrzött szegély a kocsiszekrény; 7) Az erősen szennyezett, és szakadt ruhával kárpit autók;
8) Az összes belső rögzítési párnák és háttámlák (zsineg, előlap, stb) .;
9) törött vagy szakadt karton címkéje alatt ruhával és műbőr panelek;
10) műbőr tok belső busz szervek.
Upholsterer használja a következő eszközöket: szabó olló (a tömegtermelés gyárak speciális Electro-használat); háttérkép bevonat pengék (103 ábra.); homorúvéső; kivágásához minták; csavarhúzó; háttérkép bevonat kalapácsok (104 ábra.); fa mallets; mérő; négyzet alakú; fából méteres vonal; Tájolók (nagy kréta); sodronyvágó; atkák; Kefe ragasztás anyagok; Speciális hengerek vasalt anyag címkék után.
Ábra. 103. A kés háttérkép.
Ábra. 104. Hammer háttérkép.
Varrógép használt teljes kiőrlésű bolt, vannak különböző feladattól függően. Minden gépet jellemzi osztály és változata a kibocsátási, valamint egy csoport GRL. Táblázat. 23 fő jellemzőit mutatja be a leggyakrabban használt teljes kiőrlésű ága varrógép.
Nagy jelentőséggel bír a természeti környezet megőrzése varrógép a sérülésektől és a meghibásodást a kudarc megfelelő kezelése, és figyelmes gondozás.
Általános szabályok a készülék használata a következő:
1. A lendkerék kell mindig vrashatsya felé varrás (önmagával). Ne kapcsolja az autó az ellenkező irányba.
2. Ne hagyja a gépet során a hajtogatott nazhimatelnoy láb nélkül helyezi a szövet alatt a láb az első.
3. Ne hagyja, hogy a gép a pálya egy menetes orsót a tűt és a szálak nélkül szövet a nyomótalp alá ültetett.
4. Biztosítani a megfelelő helyzetben a tű és arányos vastagságú szál.
5. Biztosítani megfelelő feszültséget a felső (tű) és az alsó (Shuttle) szálak. Ha túlzott és feszes szálfeszítő szünetek.
6. Győződjön meg arról, hogy a mechanizmus a szöveti motor tiszta volt és szabadon dolgozott, hogy állítsa be a horgot a folyamatban a feszítőrugó alatt, és a rack nem volt .pyli, darabka szál vagy szálak, visszaesnek és az üzemeltetés során.
7. behelyezésekor orsótokban során az űrsikló, hogy ha ő ragaszkodik a központi zárat horgot a hajtű.
8. csúszó lemez a transzfer működés közben szükségszerűen zárt (behúzott flush).
9. Ne emelje az öltés akár kudarc, hiszen ebben a helyzetben a vonalak nem lehet.
10. Nyomja meg a láb nem lehet több, mint amennyi szükséges a mozgás a szövet. Vastag szövet igényel erősebb nyomást és vékony - gyengébb.
11. Az ékszíj a lábát húzó gép nem túl szoros.
12. Shuttle feszültséget, ha megfelelően van telepítve, ritkán megváltozott.
13. Vastag helyen a varrás öltés, hogy különösen figyelmesen és a sérülések elkerülése érdekében, hogy a tűt.
14. Hibás felső szál szálat megfelelően behelyezett tűt, a használata görbe vagy tompa tűvel és aránytalan vastagsága szál, varrás egy törött rugó eredményezhet átugrott varratokat, szál törés és képződését csomó.
15. A folyamatos működés, a gép kell kenni, hogy naponta. A normál működés a gép elegendő egy csepp olajat minden kenési helyre. ásványolajat kell használni a kenéshez. Állati és növényi olaj rontja az autó, és hozzon létre egy erős löket.
Willow használják nyitására és elszámolási gyapjú vagy vatilina megszilárdult a üléspárna és üléstámla. Ha szervezni a munkát megfelelően nagy részét kivették a régi gyapjú párna ismét fel lehet használni.
Willow (. Ábra 105) tartalmaz: etetés rácsos biztonsági szigetelő henger alakú, két behúzó görgők, dob, dolgozó hengerek, kivehető és vertyanki hengerek. Az alábbiakban a dob és a szerelt vertyankoy rácsok nyílásokat, amelyeken keresztül nem piszok és finom szálak működés közben. A munkafelület a görgő és a dob van bevonva „formájában csapok»farkas fog«. Vertyanka van pántok pántok és egyenes fogazással.
Dob és vertyanka burkolni.
Ábra. 105. fűz.
Vertyanka egy nagy kerületi forgási sebessége, mint a dob, így a bőr planochki, ütő a darabolás dob, kiütötte őket darabka gyapjú és hosszú, egyenes fogak vertyanki belépő a dob csapok, eltávolították, és üsd ki a gyapjú. Így, az összes gyapjú eltávolítjuk a dobból és eldobjuk a gépből vertyankoy a tengely és a mozgatható szelep.
A mértéke kigabalyodást is függ a mélysége előfordulása a dolgozó görgőcsapoknak között a dob kampókat.
Fő mutatói a gép:
1) A fordulatainak számát a fő barabana- 180-200 per perc;
2) az arány a tápvíz rácsos - 8,5 méter per perc;
3) betöltése a takarmány rács - 1,5-3 kg;
4) haladási sebességének a fő dob vertyanki ráta - 125-150%.
Készülék a tekercselés rugók (ábra. 106) tartalmaz egy rack, amelyek össze vannak hegesztve az acél hüvely és a sál erősítése rugóstag. Az acél hüvely szerelt bronz persely és szögletes. Végén a tér rajta a korongot, a kilincs és a tengely, amely csavarozva a tér a légcsavar és tartsa a tér helyén.
Szabad végén egy négyzet rajta két bronz kúp alakú tüske hornyok mérete és száma, amely illeszkedik az átmérője a tavaszi drót és menetszáma a tavasszal. két lemez között elrendezett tüskék; hogy a tüske vége a fogasléc van csavarozva a lemezhez.
Ábra. 106. Készülék tekercselés tavasszal.
A recepció mellett készülék rögzítve van a padon két csavarral késtartó. Knife csavarokat csavarozva a rack, és a kés csuklósan van csatlakoztatva a tetején egy késsel pin, és rögzítve, hogy egy lengőkar két csavarral.
C ATEGORY: - javítás karosszéria