Kalina cross - komplement száma 3 - nyár 2018 (a nap és meleg)

Élen jár állítja a kényelem.

1. Nagyon kényelmetlen - üveget az ajtó nincs teljesen leeresztett. Uraim tervezők, megpróbálta kezét az üvegre? Ride is! Kérem. Az utcán 33. Légkondicionáló, ha a kabin gyermekek, a járművezetők nem tartalmazza. Nyissa ki az ablakokat, és kap negatív.

2. Conde furcsa hatással van a gépen. Ez az érzés alakul ki, hogy a gép elveszti pickup és kezdenek kutat az út. Ha megnyomja a gázt, az autó 0,5 másodperc tupit majd bunkó előre. Ha elengedjük a gáz sokkal erősebb fékek. Ezek a hatások eltűnnek, ha a lakás ki.

3. Belső nyikorog. Kalaptartó kalapács. Uraim tervezők. Ezt korrigálni kell. Én, mint a hang az autóban 3 éves Solaris. Uram, az utastérben Solaris lényegesen csendesebb. A Kalina folyamatosan felbukkanó a rezgés a műszerfalon. Az utastérben van egy igazi nyikorog. Kaparja nem állandó, és egyes szakaszain a közúti és egy előre meghatározott nedvességtartalom mellett. Ma minden üregek és nyikorog, és holnap csak kalapáccsal vagy csak nyikorog. A csend az utastérben csak tökéletes utakon.

Salon javítani kell. A belső tér csendes volt, csak az első évben. Egy év telt el, és rohant. Merevség torziós nyilvánvalóan nem elegendő. Itt kell az alapvető változásokat. Ha azt szeretnénk, hogy autókat, hogy a versenyt a külföldi autók szükséges keresni a módját, és a lehetőségeket. Ha nincs további lehetőség a javításra merevség növelése nélkül az al-, vagy a keret, akkor meg kell keresni a lehetőségeket, hogy adjunk nekik a design az autó.

Mi a haszna az adott Lada felszabadítja Xcode VESTA Cross, XRAY Kereszt? Ez szép, és a funkcionalitás a gép, és a belső tér lesz rezgő skripovozkoy? Azok, akik vásárolni őket, akkor kellemesen meglepett a hangokat az utastérben a VAZ 2106. És mivel ez nem lesz olcsó tarantayki. Az ilyen érzések nem tapasztalt, nem is beszélve a külföldiek kockára vásárolni ... Állj már megtette szalonok csörgő-poskripushki.

4. Zaj elszigetelten kell hozzá egy kicsit. Különösen a hátsó féltekén. Mögött vezet egy régi autót, amelyben a motor hűtőventillátor zümmögő hangosabb, mint máskor, és az utastérben csak kényelmetlenül érezte magát.

5. A műanyag az utastérben nem nagyon. Az igazat megvallva, legyen az egy tölgyfa. Ábrákon vele. De a műanyag nem kell annyira könnyen karcolódik. Egyszerűen minden kemény dolog a semmiből. Ő tartott szivacs szilikon a műszerfalon és a panel karcos műanyag szivacsos. Még köröm is nyomot hagy ez a műanyag. Műanyag szükséges jobban ellenáll a mechanikai igénybevételnek.

6. A csapadék nagyon zalyapyvaetsya hátsó ablak. Nem tudnánk tervezni az autó erre, így a szennyeződés nem annyira az eset? Úgy tűnik, egy ilyen kis dolog, de ha belegondolsz, ez elég nehéz. Akkor tulajdonképpen hozzá a műanyag csomagolást spoiler, hogy le fogja vágni a szennyeződés vezetés közben.

7. Nagyon vakító műszerfalon. Néha nem értem, hogy hová mész. Az út látható. Ha van egy jó pit, akkor nem repülni Hilo.

8. Rádió gyenge basszus nagyon gyenge. Ha megy gyorsan, és kinyitotta az ablakot, meg kell vágni a térfogata teljes vagy nem hall semmit.

9. tükör a kabinban volt, hogy zavarja a felülvizsgálat. Néha valóban bezárja a gépet. És tükrök különböző szállítási feltételeit. Külső visszapillantó tükrök a autószalonon, mint a szalon tükörben. Ez néha nagyon zavarja.

10. Miután Nahal nem jelezte az úton. Előtt állva a gyalogos átkelés, az emberek hiányozni. A kormánykerék fordult 90 fokkal balra. Előtte autóm ugrottam subarik, de én már mozog, és még csak nem is jelezte. Megnyomta a kezét a kormánykeréken, amelyre a kürt, és hogy nincs jel. Találd meg magad, miért. És azt is hagyja, hogy a tervezők úgy gondolja. Nos sebesség 1 km / h. Semmi sem történt. És ha a 30 km / h? És ha az ember fejhallgató bukkant fel előttem, és mindkét oldalán nekem lenne egy autó?

Nos, miért csal? Van akár 5000 km az utastérben egyáltalán nem hangzik. Az új gépek kiváló váza. Azonban ez a feltétel tart pontosan 1 év. Ezután nyikorog, csörgők, csörgő.

Csalni. Nem, ez nem elfogadható számomra.
Ez hatással lehet túl nagy a különbség a háttérben e gépek, hogy volt már. Bár túl, nagyon olcsó, nagyon olcsó gépek. Ha egy különleges utazást gödrök, tökéletesen emlékezett a legerősebb zaj kellemetlenséget. Lehet persze az, hogy a teszt gép menagery hajsza és a farok és a sörény a maga módján, és ő már vésés, nem tudja.

Matiz legjobb Toyota Passo Sette, Honda Freed Spike, Suzuki Jimny.

Csalni. Nem, ez nem elfogadható számomra.
Ez hatással lehet túl nagy a különbség a háttérben e gépek, hogy volt már. Bár túl, nagyon olcsó, nagyon olcsó gépek. Ha egy különleges utazást gödrök, tökéletesen emlékezett a legerősebb zaj kellemetlenséget. Lehet persze az, hogy a teszt gép menagery hajsza és a farok és a sörény a maga módján, és ő már vésés, nem tudja.

Ez lehet. testil Vesta új típusú. A vizsgálat után perehotelos bátyját. vidd vissza, sajnálom, ha megsértődött. lehet a szemétbe, mert egy halott kapsz egy teszt, de ez itt a WHA és eladó

és ha a fokhagymát, a VAZ kifejezetten dolgozni csökkentve a zajt és vibrációt a kabinban a motor minden működési mód és a felfüggesztés. az érzés, hogy az autó készült a tökéletes aszfalt, és csak a nyáron. ha éltem a déli, és a sok felmerült problémák nem lenne. és a WHA tud róla