Jobb, mint az emberek "
Vezető autógyártók hamarosan otuchat minket a szokásos vezetői. Nincs több manipuláció a kormánykerék és a pedálok - itt az ideje, hogy robotpilóta. Több tucat potenciális projektek szerte a világon, és a sikeres tesztek adnak okot mondani, hogy az a nap, amikor az emberiség felhagynak vezetés, közeledik hozzánk, hogy hamarabb, mint bárki gondolta volna. Sőt, a tesztelők autopilot nyíltan kijelentik, hogy a rendszer működni fog a gép jobb, mint az ember.
Az egyik legújabb fejlesztése autonóm kontroll jelentette Nissan. A cég azt mondta, hogy megteremti a robotpilóta együtt NASA (National Aeronautics and Space Exploration USA). A rendszer közreműködésével létrejött, a mérnökök az űrkutatásban - nem az egyetlen projekt, ami meglepetés mindenki számára az elkövetkező években.
BMW teszteli az új rendszert tölti Kínában. A működési elve a robotpilóta alapvetően nem különbözik a Google és az alapja főleg a műholdas adatok és képek kerültek. Test prototípus már legyőzni néhány tízezer kilométert Európa útjain, és Kínában is hozta, hogy teszteljék a rendszert egy komplex többszintű csomópont.
Mit mondhatunk a robotpilóta
Nathaniel Feyrfield, vezetője a Google technikai csapat: „Úgy döntöttünk, hogy a stílus Google robotpilóta meghajtó nem lesz túl agresszív, de legyen legalább magabiztosabb. Ahhoz, hogy túl konzervatív a kormánynál, a másik autó tulajdonosok van esve. "
Steven Shladover, University of California, Berkeley professzora: „Az emberek azt hiszik, hogy minden problémát az úton velük a jövőben kezelni berendezés. De ez nem így van, és azt javasoljuk, hogy ne következtetéseket levonni. "
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója: «Úgy tűnik számomra, 5-6 év, a világ fog mozogni az önálló ellenőrzést. Akkor ül a kocsiba, és menj aludni. Felébredsz már érkezéskor. "
Karlos Gon, a fejét a szövetség Renault-Nissan: «Abban a pillanatban, a probléma csak a jogszabályokban, hanem a technológia. Nem világos, hogy ki lesz a felelős az autó, amelyben nincs driver. "
Hogyan kell beállítani a robotpilóta egy normális autót
2025. Wolf Henning Scheider mondta, hogy 10 év után az autonóm rendszerek elért egy olyan szintet, amely szállítja az utasokat pontból a B pont nélkül feltételhez, hogy a rossz időjárási viszonyok hiánya közúti elektronikus térképen. Sőt, teljesen független a 10 év lesz még és kereskedelmi szállítás. Mercedes-Benz bemutatja mozgatni az autópályán, gyorsul 85 mérföld 2025 autonóm targonca, amely képes lesz minden nehézség nélkül. Ebben az esetben az elektronika nem engedi teherautók eltérni a szabályokat az út, és ennek megfelelően csökkenti a balesetek száma teherautók.