Jellemzők Toyota Camry 2018-2018 autók kilométer, minden az autókról
Alapvetően az egész gyülekezet Camry, kivéve az arab kiváló korrózióállóság. A réteg festéket vékony, de tartós, rozsda a szervezetben ritkán találni.
Szalon és kopási sebesség
Salon elég könnyű használni olcsó gyorsan öregedő anyagokat. Fabric felülírja, és fényes, a bőr is - nem túl jó minőségű, és repedések után 30.000 km. De miután mintegy 70.000 km. fut bevonat leválik a gombokat, a kormánykerék néz polírozott váltókar is lesz polírozott, így azt jelenti, olcsó anyagokból.
Előfordulása karcolások az utastérben független az út, úgy tűnik, az előlap és a kar a középkonzolon. A fa kivitelben gépek őrölni tovább. Ezen túlmenően, a kabin Camry kellemetlen szag jelenik meg. A lényeg az, hogy a légkondicionáló rendszer szennyezett, így minden évben szükség van, hogy a tisztítást a rendszer, akkor minden rendben lesz.
Eltömítheti és klíma dréncső, ezért rendszeresen tisztítani kell. És ha aktívan használja a légkondicionálót több mint 5 éve, úgy tűnhet, fehér pelyhek az előlapon. Ez azt jelenti, hogy a terelőlemezek fújt keresztül továbbra is oxidált kondicionáló elpárologtató, amely alumíniumból készült. Ezért a legjobb, ha azonnal változtatni a régi és az új párologtató - eredeti, de a réz, akkor lesznek olyanok, pelyhek a jövőben, érdemes egy körülbelül 140 $.
A Toyota Camry idővel vannak kisebb problémák: egy gomb a kormányon leáll windows „hibás”. Gyakori, hogy hőmérséklet-érzékelő az utastérben mutatja a rossz számjegyet. Bizonyos esetekben a 4 éves Parktronic szolgáltatás nem működik, és a tükrök már nem jelennek meg. Minden ilyen kis dolgot könnyen kiküszöbölhető azáltal, hogy a szenzorok és a motorok újakra.
Vannak előrehaladott esetekben, amikor a fúvóka fényszórók eltömődött a sár és ék - megoldani a problémát csak meg kell tisztítani őket. Ami a xenon fényszórók, ezek után 100.000 km. futni kiéghet, és blokkolja a gyújtást izzó. Új gyújtókészülék költsége mintegy 600 $. De mindez kisebb, mint a sikertelen műszerfal, újat fog kerülni a 1740 dollár, ezért van értelme a régi, hogy tegyen valamit.
Épített motorok Camry
A magyar piacon rendelkezésre állnak 2 Motor - 4 hengeres 2AZ-FE térfogatú 2,4 liter és V6 2GR-FE térfogatú 3,5 liter. A piac a legtöbb autó 2,4 literes motorral. Ezek a motorok megbízható, könnyű vezetni, legalább 300000 km. Ami jellemző yard - motorok használják ezeket alumínium motorblokk, a vezérműlánc megbízható, hibamentes rendszer időzítését beállító VVT-i, valamint az egyes gyújtótekercs.
A motorok sokáig, és nem okoznak problémákat, akkor csak azt 10.000 km. ellenőrzött karbantartásával és minden 150.000 km. végezzünk kézi beállítása szelepek.
30.000 km-enként meg kell tisztítani a szennyeződéseket a fojtószelepet, hogy ne kelljen változtatni, ára körülbelül 900 dollár. Ügyeljen arra, hogy ideje változtatni az olaj, a motor a legalkalmasabb szintetikus.
Mint minden autó a Toyota Camry, hogy töltse ki a kiváló minőségű üzemanyag, „megpörkölődött” benzin egyszer károsítja a lambda-szonda, amelynek értéke körülbelül 130 $.
4 hengeres motor válogatós tisztaság radiátorok, ellentétben 6 hengeres motor. Ezért szükséges, hogy tisztítsa meg a radiátorok minden 2 év. Ha radiátor nem elég ahhoz, hogy lehűtse a motort, az alumínium hengerfej lehet deformált, és ki kell cserélni, és a költségek körülbelül $ 1,200. Ami a V6-os motor, a kosz a hálózatról nem különösebben ijesztő, fontos, hogy a fúvókák tisztításához üledék minden 40.000 km.
De a 3,5 literes motor is megvannak a maga hiányosságai. Miután mintegy 150.000 km. Egyedi gyújtótekercsek égett, ezek költsége mintegy 90 $. Miután az első tekercs elromlott. Ez azt jelenti, hogy mások is lesz hamarosan megváltozik, ezért célszerű megvásárolni a teljes készletet egyszerre.
Az 2,4 literes motorral, amelyek kimutatták, hogy a legjobb oldala az előző generációs autók, mint egy olajvezeték nincs probléma. Finom motor problémákhoz vezethet át 100.000 km. futni, akkor azonnal azonosítani a hangot. Például, ha valami rákattint a motorháztető alatt - ez azt jelenti, hogy itt az ideje változtatni a mechanizmus poly V-feszítő, ami költsége 70 $. Továbbá, vizet viszünk lehet kezdeni, hogy a hangok, és ha azt is találtak nyomokat a hűtőközeg, az azt jelenti, hogy hamarosan meg kell változtatni - fel kell készülni 100 $ ez a szivattyú.
átvitel
Adatszolgáltatás a Toyota Camry olyan megbízható, mint a motor. 2,4 literes motorral felszerelt 5 sebességes manuális, amelynek nincs probléma, kivéve a kuplungot. Vannak olyan esetek, hogy miután 50.000 km. idő előtt, a kioldó csapágy nem sikerül, akkor a költségek 20 $. Ha ezek után 80 ezer kilométernyi átviteli fog váltani kemény és rezgés jelenik meg vezetés közben is van, a lényeg a slave hajtás, az új ár 100 dollár.
Van is egy 5-sebességes automata váltó - Aisin U250E, amely fel van szerelve a Camry, a motor 2,4 liter. Ő is nagy baj, hogy a tulajdonosok nem hoz létre. Kivéve, hogy miután mintegy 7 éves, akkor előfordul, hogy eltűnik a vezérlő doboz „automatikus” kapcsolatot. Az új vezérlő kerül $ 800, de ez a probléma is megoldható anélkül, hogy cserélje ki a blokk - így újra hegesztést.
Miután 90.000 km. A Camry V6 károsodhat külső CV ízületek, melyek szintén tölteni egy további $ 400 a padlón. És mindez azért, mert nem külön CV ízületek.
Felfüggesztése és alváz
A felépítmény jellemző túlmelegedés az első féktárcsák, vannak esetek, hogy cserélni kell hamarabb párna. Továbbá, az ellenőrzés időpontjában meg kell tisztítani, és kenje az útmutató támogatja, hogy meghosszabbítja a készülék élettartamát, amely költségek körülbelül $ 450.
Az ár a Toyota Camry esni mintegy 6-8% évente, azt mondják, hogy ezek az autók megbízható. A főbb versenytársai tekinthető Camry Nissan Teana, amely mintegy 50.000 rubelt olcsóbb, mint a másodlagos piacon, és a Volkswagen Passat B6, ami annyit ér, mint a Camry és, de ezek a Volkswagen rosszabb a megbízhatóság miatt problémás motorok TSI. A felmerülő problémák a toytovskimi motorok - semmi ahhoz képest, hogy a lehetséges javítási költségek TSI.