Jellemzői tervezése autópályák, általános információkat az utakon,
Ez a fejezet általános információkat az utak, szabályok kialakítása, valamint az ismertetett alá geotechnikai felmérések azok kialakításának.
Általános információk az utakon
A szekció kap jellemzőit autópályák komplex geotechnikai szerkezeteket, le azok részletes osztályozására, valamint nyilvánosságra az általános elvek tervezése autópályákon.
Az út - egy komplex mérnöki szerkezet
Az út áll egy komplex eszközökkel biztosítja a biztonságos közlekedést a járművek tervezési sebessége egész évben minden időjárási körülmények között.
autó mozgás határozza meg egy csík az út felülete, az úgynevezett úttest. Ahhoz, hogy az úttest két oldalán szomszédos járda. Úttest található az altalaj. Vasúti pálya épült fenntarthatóságának biztosítása érdekében az úttest és simító egyenetlen terepen. A szakaszok kitoló, valamint a nedves és mocsaras területeken útalap rendezni egy halom - mesterségesen öntjük és tömörített talaj. A kiválasztott területeken vágják magasság, és ebben az esetben az útalap kiterjed a mélyedésben.
A beáramló víz az úttestről, vagy kifutott a felszínén, vízelvezető rendszer vízelvezető árkok, és csökkentette a tálcákat a helyén. Ahol altalaj metszi mélyedésben, szurdokban, folyamok és folyók, nyújtanak át vizet beáramló, hogy a hegy oldalán speciális eszközök átereszek formájában csövek és hidak.
Amikor átkelés egy másik út vagy autópálya a vasúti útalap lehet elhelyezni az ugyanazon a szinten a web át az úton, vagy a különböző szinteken. Az utóbbi esetben a mozgás a folyosón elégedett alagutak, viaduktok és felüljárók.
Az ilyen struktúrák, mint csövek, hidak, viaduktok, felüljárók, alagutak, támfalak, és egyéb védelmi galéria, az úgynevezett ember alkotta szerkezetek.
A zenekar számára kijelölt úton elrendezésben minden struktúráit és ültető zöld úgynevezett csíkos visszahúzás vagy közúti csík. Részén az út szalag kívül útalap úgynevezett rövid.
A megközelítések nagy víz és egyéb akadályokat, amelyek megkövetelik a készülék nagy ember alkotta szerkezetek, lehet, hogy a kombináció a traktor és a nyári elkerülő utak a főút. Ebben az esetben gondoskodjon a bejárat a főúton, és szélesíteni az útburkolatot. Traktorok n fuvarozás kiszélesedett mentén mozognak az út mentén vagy úttest autóút megnövekedett erejét.
Ahhoz, hogy a közlekedés biztonságát, meg kell rendezni a kerékpáros és gyalogos utak. Járdák elégedett minden útszakaszon áthaladó települések, függetlenül attól, hogy az intenzitás a gyalogos forgalmat, és a megközelítések települések és térségek közelében található populáció központok és buszmegállók, ha a szám a gyalogosok meghaladja a 100 fő. / Nap. A sávok száma gyalogos járdák elrendezve legalább két személy az arány 750 per sáv szélessége 0,75 m. Annak érdekében, hogy megakadályozzák a diffúz gyalogosátkelésre utakra városokban eszköz biztosítja védelem formájában fémhálók, hangapipa kirakodást, stb [13 ].