Javítása tengelyek
A főtengely károk közé kockázatok sorja a tömítő felületeket és ékpályás, változó alakja és méretei reteszhornyok, csökkentve az átmérője a tömítő felületeket és a csapágy mag, kereksége és kúpos a felfekvő felületek, törés, center lyukak eltömődött.
Kockázatok és sorja simítjuk kiszűrésre kerülnek, ha a teljes terület nem több, mint 4% ülőfelületének a csapágy és a 10% -a a felszállási talajfelszín alatt szíjtárcsa, tengelykapcsoló, sebességváltó, a kulcs. Készült a simított finom fájl vagy csiszolópapírral, benedvesítheti olajjal. Ha a méretei a felfekvő felületek kívül előírt tűréshatárokon a rajzok vagy hibák meghaladja a fentebb megadott értéket, az ilyen felületek vissza kell állítani az egyik alábbi módszerek.
Javítás segítségével ívhegesztés. Hegesztése előtt szegélyek magassága 4 mm-es, és enni a több kúpos szögben 15-20 °. A tengely vagy forgórész vasmag szerelt forgó hengerek felszínre és termelnek rávetített varratok által jelzett sorrendben a számok a tengely végén (8,5, a) ahol a varratot az előző réteg obstukivayut kalapács és tisztítani egy drótkefével. Ez anyagmozgató érdekében hegesztések okoz minimális deformáció. hegesztett fémszalagok kell túlnyúlnak a felület a visszanyerhető 0,5-0,7 és 1,0-1,5 a d átmérője a tengely, váltakozva keresztül. A jelenléte a reteszhorony felszínre kell kezdeni vele. Surfacing ólom elektródák E42 GMM 5 vagy 346T-4 OZS. Miután felszínre termék megmunkálást.
Center lyukak a végén a tengely a következők szerint csökkenthető. Surfacing tengely végén vezetést a központtól a peri- mérő * spirál (8,5 lb). Ezután a eszterga kezelt végén, miközben a teljes hossza a tengely, és a központi lyukakon zasverliva- oldjuk. Amikor helyreállítása a pivot nyílások bázis szolgál a külső felülete a rotor mag.
Úgy tervezték, reteszhorony csökkent ívhegesztő, majd megmunkálást. Ha sérült kulcslyuk a tengely és a mag, szükséges, hogy a hornyok nagyobb, és hogy egy új kulcsot. Ha sérült egy kulcslyuk, akkor őröljük egy nagyobb méretű, és állítsa be a kulcsfontosságú lépés őrölt vagy új reteszhorony ellensúlyozza a viszonylag öreg egy negyed kör. A választott módszer attól függ, hogy a javítás a szervízben lehetőségeket.
Repair segítségével vibrodugovoy felszínre. Automatikus és félautomatikus felületképző vibrodugovuyu nyitott ív, és az inert gázt használjuk, hogy visszaállítsa a hengeres alkatrészek, amelyek átmérője 8-200 mm. Végrehajtása során ez a módszer nem igényel bonyolult berendezések, biztosítva a nagy teljesítményt és egy szilárd felületre hőkezelés nélkül. Vibrodugovaya hegesztési egyfajta ívhegesztés végezzük és az elektród, rezgő frekvenciával 20-100 Hz.
A részt szendvicsszerűen egy tokmányt vagy gép központok, forog sebességgel 4,0-0,7 v / min, és a hegesztési (vibrodugovaya) feje mentén mozog ezt sebességgel VNR példány. fémátvitel fordul elő kis cseppekben, amely elősegíti a kialakulását a sűrű réteg hegesztési varrat. áramforrás feszültség 14-24 V, a mag huzal átmérője = l, 6-F-2,5 mm, hegesztőáram 100-250 A. Ahhoz, hogy helyezze a felszínre hűtőközeg tápláljuk, amelyen keresztül bevezetjük az ív, sókat tartalmazó ionizáló elemeket az égés stabilizálódását ív. A vastagsága a lerakódott réteg a 3,0-5,0 mm-es.
Az üzemmód kiválasztása történik típusától függően a fej, a következő összefüggést kell tartani:
Hegesztés előtt a tengely felületet meg kell tisztítani a szennyeződésektől és az olaj. Reteszhorony kell tömíteni a réz vagy grafit dugók úgy, hogy a projektor 1 mm-es vastagság, a befejező hegesztési varrat.
Javítás a gáz plazmaszórással. Lángszóró csökkentett hengeres felülete olyan folyamatos termelés a mélysége 3 mm. Amikor helyreállítása a pre-megmunkált felület, zsírtalanított, porlasztott alátétlemez, amely egy erős kötést a fém alapanyaggal dolgozó befedő réteget és védelmet oxidációja a fém alapanyag, porlasztott dolgozó réteg és forgácsolt szórt réteg.
Lvov ága CDB Soyuzenergoremont olyan berendezés kifejlesztése, a bevonat a tengelyek egy 250 mm átmérőjű. Javított 7 forgórész (8.6) egyik végével a tengely
szorított fúrótokmány 2, és a másik alapul egy állítható görgős megtámasztás 8. A szórófejet 3 gáz metalliza- tórusz MGI-4P található a támogatása a gép. Huzal tápláljuk az orsóról 4. A táplálás a henger 1 propán-bután és az oxigén. Kitermeléséhez fémek aeroszolok
és mérgező gázokat az égéstermékek elszívást telepítés van szerelve, amely egy Hood, telepített az égő zónában a csővezeték 5. tengely sebesség 0,1- 0,6 V / s.
Előzetes megmunkálási elérése megszüntesse excentricitás, a kúpos és a ovalitás terek permetezés és eltávolítása a fémréteg, befolyásolja a korrózió. Ezután, hogy javítsák a tapadást a permetezett alréteg és a tengely felületén azok feldolgozásra egy vágókészülék csúcsszöge 55-60 °, és a homlokszög nulla (8,7). Az eltávolító telepített tengely alatti rész a kibocsátási 100-150 mm, miáltal működés közben rezeg és kiderül szakadt felülete a tengely. Felületi előkészítés végezhető permetezéssel a háló recézett görgők. A végén a nyak enni keresztül kimenete horonymaró. Ezután permetezzük alréteg átfedés szempontjából csúcsok egyenlő 0,15-0,25 mm, és felületére permetezett üzemi réteg. Végére a lerakódás borítja porlasztott és területek körül a azbeszt és ellenáll akár teljes hűtés. Szünetekkel műveletek minimális legyen.
Elektromechanikus javítási módszer. A munkadarab van szerelve egy eszterga. A részleteket az érintkezési zóna és a szerszám tápláljuk váltakozó elektromos áram feszültsége 350- 1500 A 2-6 V. Egy vezetékes betápláljuk a villamos érintkező eszköz átviteli energia, hogy a forgó rész és a második -k szerszám, amelyet elkülönítünk a ház.
Elektromos érintkezési ellenállás „elem - egy eszköz” nagy, mert a kis területen, így sok energia szabadul fel az érintkezési pont, ami azonnal felmelegíti a résen akár magas hőmérsékleten. A felületi részek ki vannak téve az érintkező magas hőmérsékletű hő és fellépése radiális erő szerszám, attól függően, hogy a profil simított vagy csapódik ki. A kötet a felmelegített fémet, kicsi összehasonlítva azzal a tömege részei, ezért hűtés a felületi réteg zajlik nagy sebességgel miatt a hőelvezetés a része. Tehát van egy keményedés a felületi réteg.
Elektromechanikus használt módszer befejező felületek helyett csiszoló (felületi # e = 0,63-F-0> 32), megkeményedése a felületi réteg, hogy a mélysége 0,2-0,3 mm, javítására kopásállóság és a fáradtság erőt, visszaállítja a kopott felület mérete legfeljebb 0,4 mm hozzáadása nélkül a fém és a fenti 0,4 mm azzal a kiegészítéssel, fém.
Az eljárás abból áll, két művelet - leszállás felületi réteg kopott felület (8,8, a) és simító (8,8, b) egy bizonyos méretet. Landing képződését érjük csavaros kiemelkedés a rész felületére egy D2 átmérőjű. Forgács, miközben nem vágja le a képlékeny réteg felületére. Smoothing végezzük lekerekített lemez mérete D0, míg van növekedés felületi keménység, hogy a mélysége 0,15 mm.
A folyamat a felületi redukció mellett a fém három műveletből áll,: leszállás felületi réteg, a fém a hegesztési szálú csavarvonalú horony görgős szerszám, megmunkálási rekonstruált felületre.
Visszanyerése a felszállási talajfelszín alatt a tengely a forgórész vasmag esetében termelő csillapítás leszállás. Zárt rotor rövid vypressovy-
vayut tengely mag és elküldi azt helyreállítani a felszínt. A fázisban a rotor (forgórész) tekercselés eltávolítjuk, eltávolítjuk, és a csúszógyűrű obmotkoderzhateli. A két átmérő horony acélból mérők 3 (8,9) készült formájában és hossza a rések, bilincs a 2 mag a kettő között alátétek bulk 1 extrudáljuk és tengely.
Visszaállítása előtt az ülésfelület a tengely termelnek belső átmérője dimenziója a mag tengely és a tengelyre, és határozza meg a kívánt méretet javítás után. Amikor a nagysága közötti rés a mag és a tengely előállítására hosszanti 0,12 mm recézett ülőfelület, egy nagyobb értéket hozzáadva redukáljuk fém ülésfelületet, egyik a fenti módszerekkel.
Visszaállítása után az ülésfelület termelnek za- tengely megnyomásával a magban, megfigyelése egy ilyen elrendezés az egyes alkatrészek, amely előtt szétszerelés.
Javítás görbületi tengely a következőképpen hajtjuk végre. Lassan forgó tengely központok vagy prizmák a mutatós mérőműszert 2 határozni annak görbülete (8,10). Kiegyenesítése a görbület végezzük több, mint 0,02 a hossza, eltávolítása nélkül a mag és az érintkező gyűrűk. A 3 forgórész van szerelve a prizmás rátét 1 és a helyén a maximális hatást nyomását csészébe 4. Ha a helyét a maximum edényt elhelyezkedik tengelyrész a zónán kívül, a hordozó oldaláról lehet egy hajlított rész közelebb a mag, és a hajlított rész - esetleg további tőle. Nyomda nyomóerő függ a tengely átmérője, annak elhajlását és a helyét. Nehéz meghatározni számítással erőfeszítések azonban szerkesztési végzik több lépésben, minden alkalommal mérjük az indikátort a 2. és a nagysága a kitérítőereje felvette a következő vétel. Szerkesztése étel megállt értéke kisebb, mint 0,04-0,05 mm.