Javítása tengelyek és orsók
Működés közben a tengelyek viselni leszállás gallér, kulcslyuk és spline sérült menettel és középső lyukak, a tengely kap hajlítás.
Eljárás javítási kopott hengeres tengelyt választjuk ellenőrzése után a mindenkori létre a természet és a kopás mértékét. Nyaki szár, amelynek a kopás (karcolások és kockázatokat netsilindrichnost 0,1 mm) megjavítják őrléssel. De először ellenőrizze, hogy a forgástengely lyukak OK, ha a sérülések és a horpadás az első helyen protachivaniem helyreállítása center lyukak. Ezután jobb tengely.
tengely nyakát egy jelentős leértékelődése ölünk alatt a javítás méretét. Ebben az esetben a nyak lehet csökkentett átmérőjű ua 5-10% jellegétől függően az érzékelt tengelyterhelést különösen arról, hogy a tengely tapasztalható ütések. Azokban az esetekben, ahol szükség van visszaállítani az eredeti méreteit nyak a nyakon bekapcsolása után a készülék vagy rányomjuk 31yuksidnom ragasztó javítási hüvelyt, amely ezután fordult vagy őrlés. Kopott tengelyekhez is lehet felszíni lerakódást javítási vibrodugovoy fém burkolati, galvanizáló, ostalivaniem, króm n más módszerekkel.
Bent tengelyek egyenesbe hideg vagy meleg módon. Kitéve a forró egyenesítése tengelyek, amelynek átmérője nagyobb, mint 60 mm.
Hideg egyengető tengelyek manuálisan is elvégezhető útján csavarszorítók, karok, de jobb szerkesztési termelni nyomás alatt.
Összefoglaló változás, hogy az alkalmazott erő hatására maradó alakváltozás részben helyreállt, megszerzése eredeti tulajdonságait.
Hideg egyengető sajtóban vagy bilincs elhelyezett tengelyre két támogatja görbült felület a tölténytár (csavar, keresztfej), és felvittük úgy, hogy a tengely íves az ellenkező irányba ami csaknem megegyezik a kezdeti alakváltozás, és csak ezután csökkent a kezdeti pontosságát egyenesség.
Ívelt szár átmérője legfeljebb 30 mm lehet hideg keményedő szabályt. A lényege az ilyen változások az, hogy a tengely letesszük a terelőlemez (ábra. 61) és a könnyű kalapácsütés alkalmazva gyakran addig, amíg a tengely nem kiegyenesedett. Ecsetvonások is okozhat eltérítési mindkét oldalán határolt szög 120 °.
Azáltal orsók rendkívül magas követelményeket, így ültetés nyak 1 és 2 (ábra. 62 a) kezeltük őrléssel orsók. Ezek összehangolását fenn kell tartani, hogy belül 0,01 mm, a megengedett kereksége nyakkal - 0,01 mm netsilindrichnost - 0,003-0,005 mm. Ugyanezek a követelmények meg kell felelnie a felületre 3. kúpos furatok a 4. és 5. előfeltétele az orsó koncentrikus nyakkal; megengedett a dobogó 0,01-0,02 mm 300 mm hosszú.
Az első helyen az orsó csapágy kopott a nyak alatt, ülések fogaskerekek és egyéb forgó alkatrészek. Úgy tűnik, karcolások és teases, könnyen kimutatható szemrevételezéssel.
Orsók, célszerű javítani többször, mivel a termelés az új szár - bonyolult és költséges. Azonban azokban az esetekben, amikor az orsó javítás jár a javítás és a mérkőzés őket a részleteket, akkor előnyösebb lehet csere
kopott orsó új. Ez a kérdés a válasz, hogy összehasonlítjuk a költségek javítási és az új orsót.
Orsók amelynek nyak kopási átmérője 0,01 és 0,02 mm, javítás átfedésben az eszterga, által végzett egy speciális eszköz - zhimkom (63. ábra). Zhimok áll egy gyűrű-bilincs 1, a 2 csap, a hüvely-átfedésben srazrezom 3, és a nyél-tartót, amely nem látható az ábrán. Hüvely-tükrösítő készült vas, réz vagy bronz, és működtetni nyílás van méretezve kezelt méhnyak.
Megközelítés nyak átfedésben szabhat rajta egy vékony réteg keverékéből finom Emery por és olaj, majd tegye zhimok és kissé csavarva csavart 2. Legyen gép beállításával ez a orsófordulatszám 10-től 20 m / perc. Amikor az orsó forog egyenletesen végig a meghajtó zhimkom megmunkált nyakát. Időről időre frissítés porágyat olajjal és csavarja fel csavart 2.
Kiküszöbölésével kopás, mossuk átfedésben orsó nyak és a kerozin, majd alkalmazzuk a nyak egy vékony réteg paraffin paszta hónoló és befejezni annak feldolgozását.
Amikor kopása az orsó folyóiratok, több mint 0,02 mm javítási őrlést követően átfedésben javítás alatt méretét. Azonban ez a javítási módszer csak akkor elfogadható, ha ez lehet változtatni a lyukak mérete, illetve a csapágyak vagy más részei párzás az orsóval. Ha ez nem lehetséges, vagy az átméretezés lyukak praktikus, mert a rendkívül összetett műveletek csökken az orsó nyak viselni 0,05 mm építmény krómot, és a nagyobb kopás 0,05 mm - vibrodugovoy hegesztés.
Nyaki orsók felhalmozott rájuk króm réteget kezeljük őrléssel, ha a nyak alkalmazzák más fémek rétegből, illetve nagyobb, mint a krómozás, méhnyak első őrölni, és ezért polírozott. Ebben az esetben ezek adják az irányba, hogy a hátsó végén a kúpos 0,01 mm, úgy, hogy amikor a csapágy kaparás festék réteget visszük fel a nyak, teljesen használt festés a csapágy felületén.
Kopott nyak orsók melyek szerelt csapágyak vagy más alkatrészek szorosan illeszkedik, nagyon kényelmesen elektrolitikusan redukált.
Neck orsók (csúszó csapágy, beleértve axiális mikrorepedések) csökken a telepítés a vékony ragasztó kompenzáció nadelok vagy betétekkel. A gyakorlat azt mutatja, hogy az ilyen orsókat használnak hosszú ideig, és bizonyos esetekben jobban működnek, mint az új, ha nadelki ( „dzseki”) és a betétek (dugók) anyagokból készült a legjobb tulajdonságot. Ez egyrészt jelentős anyagi megtakarítás és alacsonyabb javítási költségeket.
A termelés kompenzációs nadelok vagy inszerciót orsó felületét csiszoljuk a fémréteg a célból a leszállás a megfelelő részleteket a kompenzátor formájában hüvelyek egy névleges méretű vagy megnagyobbodott mérete téríthetők javítandó felület. Ebben eltávolítható fémréteg minimálisnak kell lennie, akár 10-15% -a névleges átmérőjű tömör keresztmetszetű, vagy egy üreges orsótengely falvastagság.
Visszaállítása szoros illesztéssel, például orsócsapágy gördülési felület, kompenzáció nadelka (hüvely) lehet vékony falú - 0,5 és 2 mm-es, és a csökkentés a nyak alatt az orsó csúszócsapágy nadelki falvastagság nem lehet kevesebb, mint 2,5 mm.
Kompenzációs falú nadelki fémanyagból megfelelő megjavított tengely, vagy olyan anyagból, amely megfelel a megnövekedett igényeket.
Belső átmérő működnek a helyén egy rés 0,05 mm átmérőjű (felületi érdesség Rz 20), a külső átmérő köze 3-5 mm-es méret. A végső kezelés alatt végezzük intenzív hűtés telepítés után a hüvely és kikeményítjük a ragasztó 24 óra után.
Kompenzálása hüvely 2,5-3,5 mm, és még kedvezőbben a gyártási edzett acél. Helyreállítható működik egy túlméretes átmérője 0,3 mm, és az átmérője a hüvely, a párzási egy tengellyel, orsó vagy tengely, kezeljük juttatást 3-4 mm. Miután karbonálás eltávolítjuk ebből a felületi cementált réteg. és a reakciót a fém hüvely HRC58-60.
Keményítetlen hüvely felület kezelt egy eszterga méretben előállított henger felületén egy rés 0,05 mm átmérőjű (felületi érdesség). Keményített teljesen visszahúzott hüvely felülete őröljük után a telepítés a tengelyre és a ragasztó kikeményedés.
Ábra. 62 adott javítás rendszer orsó gép telepítés epoxiragasztót kompenzáció nadelok és betétekkel. Az eszterga főorsó helyreállított vissza a nyak 1 (lásd. Ábra. 62 a) egy gördülőcsapágy, a támasztófelület 2 edzett alatt csúszócsapágy és a kúpos 3 felület a patron. Csak felújított kúpos 9 felülete (lásd. Ábra. 62., b) rolikopod-csapágyak (sorozat 3182100) és a vezető 10 patron. A kúpos orsó betétnyílásába 11 helyreáll a keményített lyuk.
Nyaki (lásd. Ábra. 62 b) fúrószár felújított vékony falú (kevesebb, mint 1 mm) nadelkami 6 és 8, ahol nadelka 6 készült két fél hüvelyek, amelyek helyezett szélei mentén a ragasztó a két csap 7. Amikor a végső megmunkálás nadelok és inszerciókat nem szabad megengedni, hogy túlmelegszik, mivel eltörhet a ragasztó film, így a művelet egy bőséges hűtés.
Mielőtt rátérnénk és csiszoló végezzük a következő előkészítő munkát. Forgácsolt acél dugó, amely szorosan illeszteni a lyukak 4. és 5. az orsó, a pre-sztrippelő leszállási hely dugók. Ezt követően az orsó van rögzítve az egyik végénél egy tokmányba egy eszterga és egy második vége szerelve egy hely, nem kopott lunetta kell ellenőrizni és az orsó ütését, hogy nem haladhatja meg a 0,005 mm; majd egy középső lyuk a cső. Ezt követően, az orsó átrendeződött, a második vég úgy van befogva a tokmányba, és az első - a háttámla és a második működnek a középső lyuk. Most az orsó van szerelve a központban, és ellenőrizze a helyességét központosító; használatlan tapintása helyen a mutató nem lehet nagyobb, mint 0,01 mm.
Műveletek végrehajtására leírt, folytassa a feldolgozás Főorsó és csiszolás.
Abban az esetben, sérülés és kopás a menet az orsó alkalmazzák csökkentésére burkolat utólagos threading névleges méret. Perenarezat szálak a kisebb átmérőjű nem ajánlott, mivel válik bizonytalan.
Elhasznált kúpos lyuk orsók javított másképp mennyiségétől függően a kopás. Az erős kopás furatba, és majd ragasztott vagy sajtolt hüvely bele. Enyhén romló a lyuk (sekély kockázatok kisebb kopások) őrlik, eltávolítjuk a minimális réteg fém.
Megmunkálása orsó kúpos furat tud-kitöltés eltávolítása nélkül az orsó a gép, amely biztosítja a jó központosító furat tengelye az orsó tengelyén. Feldolgozása során a kúpos furat a helyszínen berendezéseket használnak.
Pontossága a kúpos furat van jelölve standard orsó kúpos kaliberű. Ellenőrzési kockázat kaliberű nem kell figyelembe venni a lyukba kell a távolság 1-2 mm között, és a végén az orsó. Ha a jelző műszer a kockázat benne van a kúpos lyuk rejtőzik, akkor vágja le az első orsó orr 2-3 mm.
kúpos orsó furat tengelye ellenőriztük ütését jelző ellenőrző tüskével be a lyukba. Az eltérés a tengelye 0,01 mm az orsó végén, és 0,02 mm-es hosszon 300 mm. A felület a 4 orsó lehet maximálisan megengedhető ütése 0,01 mm.
Említettük korábban a orsók króm nyakkal. Száj-megállapították, hogy ilyen orsók jól működik csak egy jó illeszkedést a számukra ellátott amikor egy hézag kenésére nyakára. A rendes érték ennek rés 0,006-0,02 mm, attól függően, hogy a pontossága a szerszámgép, a legnagyobb sebesség és az orsó átmérője. Ha alkalmi illeszkedik, miközben a gép megy, hogy fokozza a helyi hő. Emiatt alakult ki a króm felület finom repedések, króm hámozott sérült shpindelya nyak és a csapágyat.
Tárolás felújított vagy új tengelyek és orsók kell zárni annak lehetőségét, hajlító és csavarás. Lazán helyezzük a tengely lehet hajlítani a gravitáció. Ennek megelőzése érdekében javasoljuk, tengelyek elhelyezett speciális állványok, állványok álló helyzetben. A legjobb módja annak, hogy tárolja azt felfüggesztik egy függőleges állapotban.