Javítása kormánymű hibája
A tulajdonságok és funkciók a kormányoszlop nem lehet tudni, csak egy kezdő autós. Drivers tapasztalattal biztosan jól ismeri a jelentőségét ennek az egységnek. Modern irányító szerkezettel, kitalált egy néhány évtizeddel ezelőtt, kiváló minőségű tájékoztató manifesztálódik, mint egy megbízható és tartós elem, ezért az autógyártók nem fognak felér egy jobb módszer, amely segíthet a jármű követni kívánt pályáját. Ha a jármű, hogy megszüntesse a vezérlőegység, hogy ellenőrizzék, hogy nem lesz lehetséges, a készülék egyszerűen elveszíti relevanciáját.
Modern kormányoszlop - olyan eszköz, amely nem rendelkezik ilyen nagy rendszer, ahol a készítmény számíthat több tucat különböző részein. A design a készülék annyira egyszerű, hogy képes kezelni egy hétköznapi ember, aki nem rendelkezik speciális oktatás.
Azonban, mint az összes többi része, a kormányoszlop végül jönnek elhanyagoltság, és jól autó tulajdonosa könnyen azonosítani a problémát, és hogy tegyenek meg minden szükséges lépést, hogy megszüntesse azt. Tekintsük az összes lehetséges károk merülhetnek fel a készüléket egy viszonylag egyszerű szerkezetet.
Az elv az eszköz fontos mechanizmus
Annak érdekében, hogy az esetleges jármű részei, kezdődik, hogy megismerjék a elveihez eszközök. Az egyik fő egységek, amelyek rejtve a test alá a gép a kormányzási mechanizmus, több funkciót, különösen támogassa a mellékletet a kormánykerék (fánk), arra szolgál, mint közvetítő az átadása ható erők hajtókerekekre, „gondolja” a biztonságát során a járművezető egy meglepetés az ütközés. Ezen túlmenően, a kormányoszlop segít vezetni, és forgassa el a villát kormánykerék könnyedén.
A működési elve a mechanizmus az, hogy fel kell szerelni a tengelyt hajtó és hajtott fogaskerék kormánykerék forgása közben továbbítja az erőt a hajtott fogaskerék kerékpározás közben a vezető folyamat felszerelés. Fordítsa az autó tulajdonosa csak abban az esetben, ha a hajtott fogaskerék, szorosan kapcsolódik a Pitman kar viszont továbbítja az erőt a kart oldalsó tolóerő.
Beállítása kormányszerkezet. A leggyakoribb hiba
Javítása a kormányoszlop nem nevezhető egy nagyon időigényes folyamat, meg kell jegyezni, hogy ez az eljárás adott esetben fel cselekvésre minden autó tulajdonosa, aki azt akarja rendezni a dolgokat a saját. Állítsa be a kormánykerék eszköz segítségével egy adott reteszt kart. Ez az elem szilárdan kell rögzíteni, majd a kereket (kerék) egy kényelmes helyzetben a vezető és engedje el a kart. Ezek az egyszerű manipulációk segítségével állítsa be a kereket a helyére.
Amellett, hogy a kézi módszer, hogy megszabaduljunk egy esetleges meghibásodás a kormányoszlop, akkor az automatikus beállítás. Ez a fajta hibaelhárítás jelenlétét igényli speciális elektronikus eszköz. Mielőtt csatlakozott a gépkocsit „emlékszik” a beállításokat, és minden alkalommal az autó tulajdonosa ül a volán mögé, pontosan létrehozza őket. A jelenléte egy ilyen hasznos eszköz lehetővé teszi a vezető számára szabadon hagyja, és újra a jármű fedélzetén, mint egy „intelligens gép” automatikusan elhalasztja a kereket. Az egyetlen dolog, az autó tulajdonosának kell szem előtt tartani -, hogy tiltsák kiigazítás utóvezetés. Elhamarkodott intézkedések okozhat balesetet, mint a helytelen beállítás befolyásolja a veszteség a jármű feletti uralom. A probléma megoldásához további egy elektronikus kézi készülék telepítése után a kormánykereket a kívánt helyzetbe, akkor ellenőrizni kell a megbízhatóság a kar rögzített.
Kormányoszlop, hogy egy egyszerű mechanizmus ritkán okoz gondot, hogy a tulajdonosa. Üzemzavarok száma megsértésével kapcsolatos a működés, nem túl nagy. Azonban, kezdve a felelősség terheli, míg az autóvezetés, hogy csomópont, semmiképpen nem hagyhatja figyelmen kívül a jeleit vagy küszöbön álló probléma.
Az első dolog, amit meg figyelmeztetni a tulajdonos, aki megjelent meghibásodás a kormányoszlop, - a szokásostól eltérő kopogás ezen a készüléken. Egy kellemetlen hang lehet deformációja következtében a külső héj és a szomszédos burkolólapok vagy alkalmatlansága egyes részein a kapcsoló egység. Luft kormányberendezés egy síkban jelzi a gyengülő vagy teljes romlása rögzítő elemek. Bizonyítja az a tény, a csillapítás és a romló Spline axiális játék.
Független kormánymű javítás
Támaszkodva javítani az autóját kizárólag saját erő és a tudás, emlékeztetni kell arra, hogy a változás az egyes spline kapcsolat nem lehetséges, ezeket a tételeket nem áll helyre. Ahhoz, hogy eltűnjön ez a fajta hiba a kormányoszlop, akkor ki kell cserélni az egész egységet. Előre el kell távolítani a régi kormánymű. Először is, teljesen le az akkumulátor, másrészt megszüntette a kormánykerék belsejében az autó, és a gépház. Ezt követően le kell szerelni, és a gyújtáskapcsoló, amely felelős gazdálkodás a teljes kormányzási rendszer.
Hogy tegyen meg mindent a bizalom, szükség van kezdetben, hogy szemléltesse, hogyan orvosolható a kormányoszlopot. Eltávolítása után az összes elemet az autó tulajdonosának kell kicsavarni a csavarokat, melyek a konzol. Meg kell feltölteni előre a szükséges berendezések, néhány csavar, hogy a szokásos módon nem működik, akkor kell fúrni. A csavar, amely összeköti a központi egységet spline is kell lazítás. Az utolsó eszköz tengely eltávolítjuk, eltávolítás előtt meg kell tisztítani az egész alsó tömítést. Az ezt követő telepítés egy új kormányoszlop minden elem kell tenni a helyére a fordított sorrendben, a sorrend nem kívánatos, hogy megzavarja a leszerelt alkatrészeket. Ahhoz, hogy megfeleljen az eltávolított elemeket kell következetesen elterjedt egy sorban, amely nem engedi, mert kellemetlen zavart.
Zavarok a kormányoszlop hirtelen lép, ezen hibák lehetnek a csere a csapágy. Megbirkózni az ilyen balszerencse, akkor el kell távolítani a régi lámpatest és a tengely a fentiek szerint sorrendben. Beállítása tervezés egy satuba, a jármű tulajdonosa lesz kiütni a tengelyt a régi konzol és kap elrontotta, amikor a csapágyat. Miután újra telepítése a csapágy kell távolítani a második kormányzási mechanizmus egy kalapáccsal. Telepítése, új csapágyak keskeny perem kifelé. További benyomása révén a tüske. A második csapágy van szerelve azonos módon, miután a második rögzítő tengely.
Problémák a működését határokon kormányoszlop jelzik, hogy cserélni kell az egész mechanizmus.
következtetés
Kormányoszlop, hogy a fő eszköz, amely meghatározza a pálya az egész jármű van kitéve meghibásodások és üzemzavarok rendkívül ritkák, de bármilyen jellegű lehet a fennálló probléma azonban nem késleltetheti a javítást, akkor jobb, ha cserélni időben, hogy ne tegye ki magát, és a közlekedés többi résztvevőjének veszélyt.