Javítása és cseréje a kormánymű fogasléc és a perselyt a Renault Scenic 1. és 2.
Amint a hiba az autóban, elkezd másként viselkednek. Ha úgy dönt, hogy játszani, hogy biztonságban, megálltunk egy szolgáltatást Renault Scenic, alaposan vizsgálja felfüggesztés alkatrészek és futómű. Ha az a kormányrúd, láthatjuk a kopogás ki a rack. Banális oka lehet - gondatlan vezetés, a rossz utak és a gödrök, kis köveket és a közös határon. Mivel a bevonat sehol tökéletes, fontolja meg, hogy a saját lehetséges anélkül, hogy honnan rövid időt, hogy találkozzon Renault Scenic javítása, cseréje a kormánymű fogasléc.
Self-változás alkatrészek
Bizonyára minden tulajdonos egy Renault Scenic megérti, hogy a javítás ezen a területen drágák. Ezért ismeri fel a „tünetek” és meghatározza az egyedi feltételeket az alkatrészek cseréjét, és az automatikus diagnosztika.
- Erős puffanás amikor egy kerék megüt egy dudor Renault Scenic vagy gödör.
- Puffanás vezetés közben a „hullámos” úton.
- Játssz az egyik fél, és az azt követő probléma konvergencia.
- A kerék nem jön vissza egy nagy sebességű módban „nulla”.
- A gyors eversion kormánykerék balra vagy jobbra kopogás észrevehető a motor Renault Scenic.
A probléma megoldására, hogy a szolgáltatások legalább 20 000 rubelt. Ez létrehoz egy kis hüvely műanyagból készült, amely magában foglalja a rake. Ha hüvely törött, játszani kezd. Persze, lehet, hogy a saját pótalkatrészek és vizsgáljuk meg a kocsi újra rajta.
- Tömörítése a sín.
- Kikapcsolása tolóerő, a gomb segítségével. Kicsavarva, hogy legyen óvatos, hogy ne sértse meg a vasúti slot a tengely.
- Távolítsuk el az anyát. Ez védi az ütésektől, miközben bekapcsolja a kormánykerék. Szorítás kell elvégezni, amikor a Renault Scenic nincs teljesen összeszerelve. Könnyebb köze a partner, ami viszont a kormánykereket.
- Bellow lőni.
- Távolítsuk dugóhúzó csapágy. Azonnal túl chervyanoy tengelyre.
- Vegye ki a tengelyt.
Szükséges továbbá, hogy a barázda saját készítésű persely. Mivel én teljesen szabad, vegye fel akkora, mint egy autó modell. Propil barázdák lehet tenni fordult szolgáltatás, vagy a jelenléte a gépház. Fontos! Az antennák, amely rendelkezik a hüvely, szükséges, hogy a vágások a menet, mert még mindig nem olyan törékeny, mint munka után a gépen.
Következő töltse ki az összes üledékek vontatás alatt portok, hogy ne legyen nedves. Víz, mellesleg, ez a legrosszabb dolog a rack-tengelyt. Az ár a kérdés - ingyenes. Természetesen, akkor megbízik a szakemberek, hogy kifizeti a buta pénzt, és ad egy házi készítésű elemet. Nincs garancia arra, hogy a mester lesz képes telepíteni, így akkor csináld magad.
Shift vezérlőszelep-dugattyúja stabil megtámasztást adó
hüvely javítás végezhető a szolgáltatás húszezer rubelt, és javíthatók magad. Sok idő nem fog, lehet kezelni egy fél nap, és felejtsd el a szörnyű kopogtattak a következő hat hónapban, az biztos.
Fontos! Renault növény nem termel alkatrészek javító készlet. Renault Scenic ideális ZF jobb ujján BMW.
A Left kell őrölni ki a szolgáltatást, akár egyedül. Az ár el fog jönni nem több mint háromszáz rubelt. Talán a probléma marad, és a részleteket a változás be kell mutatnia szakemberek. Egyes szolgáltatások kínálnak a kerek összeget a javítás a következő területeken.
- Boring kormánymű fogasléc házban.
- tengely köszörülés.
- Kínáltak alkatrészek hossza mentén a fém.
Ahhoz, hogy olyan kormánymű része lehet manuálisan. A szerkezeti anyag a hüvely emlékeztet teflon. Valójában ez Kaprolon. Érzékeny a deformáció, ha rákattintunk. Ő nem hagy nyomot, miután a mechanikai behatás, ideálisan jellemzőit. A költség változik 70 és 120 rubelt. Általában 100 gramm is elég két darab.
A javítási folyamat kezdődik az aljzathoz. Ez felveti az autót, és kikapcsolta a jobb első kereket. Meg kell kicsavarni a menetirány. Ezután csavarja anya kormánymű fúvóka és távolítsa el. Kerék a Renault Scenic, majd teljesen el kell távolítani, hogy a bal oldalon, és vágja ki a műanyag pántok portok. Egyikük lehet változtatni, hogy egy fém később. Csúcsán az X szétcsavar az anyát, akkor ő és a portok tip.
Következő szüksége lesz egy kulcs feküdt tolóerő. A kulcsot kell óvatosan csavarja a horog és az alsó lengőkar, a motor alá. A kulcs hossza eléri a körülbelül fél méter. Assistant, hogy található a gödörben doboz, meg kell húzza le. Egy másik férfi - a kerékjárati Renault kijavítja csőfogó valahányszor a kerék forog. Aztán fel a kereket a szélsőjobboldal, hogy fontolja meg a elemet. Így van ez jól látható.
Telepítse az új rész, és zárja be az üledékek közös. Mi életbe a nyomtávrúd Reno és keni a közös tervezetet. Mi húzza bilincsek portok telepítése és beállítása kormánymű tip. Elvégezzük a kompressziós anyát. Elforgatásával csülök kösse le és telepítse a kerék tip. Kerékdőlés és a lábujjak a Renault Scenic tenni azonnal, vagy a következő szerviz és javítási befejeződött.
Idő és kilátások
Minden munka kevesebb, mint 3 óra. Összehasonlításképpen - a drága speciális szolgáltatásokat kínálnak, hogy nem használja ki az első osztályú két napig, és az előre fizetett. Ne kockáztasson, hogy egy „zsákbamacskát”. Néhány nap múlva újra meg kell hívni, és vizsgáljuk az autó meghibásodásának a vezérlőegység. Ha kopogás, hogy nem valószínű, meg kell változtatni a aknaberendezés teljesen, mert ott már a probléma nem a kis részleteket.
Továbbá, magának a biztonságos vezetéshez ajánlott telepíteni a sebességkorlátozó aktiválást és zár kerék sebessége, különösen a téli időszakban.