Javítás PPC 2109
hajtómű (CAT) - az egyik legfontosabb egységei az autó. Feladata: továbbítja motorteljesítmény a kerekek és a változás a forgási sebesség. A doboz tartalmaz egy több részből (fogaskerekek, tengelyek, csapágyak, gyűrűk, tömítések).
Az oka az a tény részből áll: a gyenge kenés, szakszerűtlen használat házasság öntés alkatrészeket. Ezért a jelenség a javítás PPC 2109 - nem ritkák. Ez végre, és anélkül, hogy szakemberek segítségével, saját kezűleg. Ehhez meg kell érteni, hogy a doboz csatlakozik az alvázhoz a „kilenc”, a motor és egyéb alkatrészek. Ehhez meg kell tanulni, hogyan kell lőni, szétszedni pontokon és törését érzékelik. Azt is meg kell tanulni, hogyan kell megjavítani a váltó: 2109, gyűjteni, és állítsa vissza az autó.
Vegye ki a dobozt a gép
Ahhoz, hogy indítsa el a javítási munkák megértéséhez szükséges, hogy távolítsa el a dobozt az autó VAZ. Ezt meg lehet tenni csak abban a helyzetben, az alsó, így biztos, hogy van egy szerelőakna vagy emelőt. Megbízható, ha a doboz eltávolítják két ember, mert két kézzel egyszerűen nem lesz elég.
Készítsünk szükséges szerszámok minden későbbi műveletek:
- csavarkulcskészlet és fejek;
- 2 csavarhúzó lapos és göndör;
- gumi kalapács, véső;
- Egy kis mágnes;
- tömítőanyag;
- Menet bilincs (ragasztó);
- lehúzó mirigyek
- hegyen
- kapacitás lefolyni olajat (akár 5 l).
Kezdjük emelő váltó VAZ a motorháztető alatt. Kezdeni, biztos, hogy de-gerjeszti az autó eltávolításával negatív pólusára az akkumulátort. Távolítsuk el a védelmet a motor forgattyúház. Ez csatlakozik a test csavarokkal, és tömege meg van szorítva a tőcsavart. Csavarja ki, majd lazítson a diót, hogy tartsa a tengelykapcsoló huzalt, és távolítsa el a kábelt a kuplungot.
Ezután húzza ki az indítómotor által fokozza a párna vezetékek, csavarja az anyát, és távolítsa el a tűt a kábelt az akkumulátorról. Ekkor a gyújtót motor lekapcsolható a tengelykapcsoló (unscrew dió 3). Most húzza a starter újra és vissza.
A következő lépés a beköltözött a szerelőakna vagy az emelő. Keresse meg a bilincset, amely összeköti a váltás rúd meghajtó sebesség és a csukló tip. Gyengíti a gallér, és kiléphetünk tervezetet. Ezután bontsa ki a csatlakozóját és a tolatólámpa kábelt a sebességmérő.
Ezt követően a szuszpenziót kell hígítani stretching meglazításával a rögzítő csavarok a karokat és a rögzítőcsavarokat a tartóba. Lecsavarja a anyát a gömbcsukló, hogy az elforduló kar, ki kell venni a gömb alakú csuklócsap a forgását a emelőrúd. További forgó bütykök nem csatlakozik a kormánykerék fúvókákat.
A következő lépés: gránát kidobó (mag) a sebességváltó, felütközik a mount végén a meghajtó közös. Eltávolítása után az első meghajtó az üregbe, hogy továbbra is az, hogy helyezze valamiféle dugó, hogy ne eltolódott fogaskerekek a differenciál (a fő mechanizmusa átviteli, amely felelős a hatalommegosztás). Kikapcsolása a panel rögzítő csavart, és távolítsa el, és engedje ki a csavarokat és az anyát rögzítő a tengelykapcsoló a ház és a motorblokk.
Ezután meg kell akasztani a motort, mert egyidejűleg megszűnik a PPC csavarni a csavarokat a motor támogatja. Feltámasztva bubi vagy fagerenda. Gyakorlás CPR, csavarja a rögzítése „párna”, amely csatlakozik a dobozos.
Most az ember megpróbál, hogy egy dobozt a motor (minimum 10 cm a konnektorba az ovális elsődleges tengelykapcsoló). Így eltávolított sebességváltó 2109.
Azonosító kudarcok és szétszerelési PPC
A leggyakrabban előforduló következő hibát az átviteli „Nine”.
- Lóg PPC kar 2109.
- Kopogtat első fokozatba, második fokozatban legyek.
- Nem tartalmazza a transzfer.
- Váltó üvöltő zaj hallatszik a váltó.
- Ez nem szerepel a hátramenet 2109.
Gyakran viselnek bármely részét a mechanizmus. Okának megállapításához egy adott hiba, szétszerelése nélkül a doboz nehéz. Hacsak jól látható olajszivárgás nagy mennyiségben, azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy ki kell cserélni a PPC mirigy. Hogy azonosítsa a gyenge kapcsolatok a mezőbe átlépett szétszerelése sebességváltó. Pre egyesítési folyamat révén az olaj lyuk.
Először távolítsa el a fedelet 5. fogaskerék és szakítási primer anyát (egy fogaskerék) és egy másodlagos (hajtott fogaskerék) a fejen 32 tengellyel további lebontása hajtott fogaskerék 5. fogaskerék egységet a csúszó tengelykapcsolót és egy villával. Ezután befolyásolná a fogaskerék 5. sebesség. Most távolítsa el a tartórúd a tengelyek révén ütvecsavarozó, lazítás hüvelyt a mosó és távolítsa el a szíj, a rögzítő sebességváltást. Vegye ki, csapágyak reteszelő az elsődleges és másodlagos tengelyek. Eltávolítjuk a felső 14 ház maradt maradék unscrew 13 anyák.
Nyílt mechanizmusokhoz való hozzáférést az aknák. Távolítsuk el a tengely és a hátsó sebességváltó. Lecsavarja a bolt 3-án a 10 kulcs, eltávolítjuk a teljes mechanizmus vissza sebességet. Következő egy levezetni rudak villával 1., 2., 3., 4. sebességfokozat. További húzva mindkét tengelyt. Továbbra is távolítsa el a differenciálmű (fogaskerék differenciális).
Vesszük, és nézd meg a tengelye a műholdas fogaskerekek (fogaskerekek). Úgy kell illeszkednie spinning. Ha sétálni, a kopott tengely. Az ok - az olaj hiánya. A dobozban maradt villa található, a hosszú tengely a sebességfokozatot. Csavarja ki a csavart 10 és húzza tengelyre.
Első szétszerelés tengelyek.