Javítás kormánymű fogasléc HS90 saját kezűleg
Megérkeztem tegnap a régi síneket a szörnyű verni az ütközéseket, de ez soha nem futott.
Először lecsavarta a 2 cső, akkor a két csigahajtás csigaház.
távolítsa el a burkolatot is, aztán fogaskeréktengely.
Kikapcsolása a szorító anyát (jobb fej 17). + Gat rugós anyát alatta és egy tömítőgyűrű. Annak érdekében, hogy a nyomás cracker, meg kell óvatosan forgassa az ülés egy csavarhúzóval (elég kicsi erőfeszítés).
Kapunk ez a nyomás porshenek és látom, hogy a részét a legtöbb vasúti tengely fel van szerelve a műanyag bélés, ami nagyon régi (ezért a kopogás a vasút).
Továbbá, a jobb oldalon eltávolítani Seeger két csavarhúzó, majd bunkó bal oldali kopogás állvány tengelyre. (Ez a manipuláció végeztünk végleges hibaelhárítás lécek és kezelésére idős, akik elvesztették a kenési tulajdonságok - Ennek oka az volt, hogy folyt a csomópont).
Térjünk vissza az oka kopogtatnak.
Jelenleg küldök egy műanyag bélés a dugattyú a kész, mint az új bélés vagy vtoroplasta (PVC cső), vagy egy másik műanyag.
Az eredmények szerint a gyártási laza levél felvétel folytatásához.
Fotó a munka.
Corps kellett takarítani egy hosszú tűt egy seb rajta ruha, valamennyi elemét, kivéve a gumitömítések és mindenféle gyűrűk, azt alaposan mossuk.
Miután hibaelhárítás nem mutattak ki elváltozást a főtengely és a fogaskerék-fogasléc hajtás.
Ez balsorsú bélés adott szomszéd (ő esztergályos). Két órával később, kaptam egy üres részén. A megfelelően végzett párkány a közepén, a vastagsága a nyersdarab képez elég nagy, de van egy NO: jelen van az eredeti betét PIN (rögzítőt), amely, amint azt én ismerős szerelő megakadályozza kézi indítása a tengely tengely.
A szomszéd azt mondta, hogy faragni azonos munkadarabot a csap, én szükséges anyag. Kell találni egy műanyag cső falvastagsága 7 mm, és előnyösen nem nagyobb átmérőjű. Vagy valami ilyesmi, ahonnan ez lesz kényelmes, hogy áramkörök.
Folytatni kell.
PS: 7852040103195 cikk
