Irán Khodro Samand 2018-ban ez a második autó, szedán, benzin, bézs

Nyissa ki az összes kép

Ez a második autó. Előtte volt ODA. Tehát én inkább a pozitív érzelmek, mint a negatív. De három év működés és összehasonlítása a barátaimmal autók (külföldi autók), tudom írni ezt a felülvizsgálatot.
Megjelenés. Ez nem egy ló, ez a ló. Van egy nagyon férfias megjelenés, hogy én elég. Nem tudom felhívni az autóm a női nemet.
Body - dupla horganyzott, 12 év garancia. Ez nem csak ünnepelni minden fórum felhasználók a modell. Body itt (védelméhez) csak szuper. Van két hasítás vas, nyoma sem volt a rozsda látható galvanizáló üzem.
Felfüggesztés - normális, mert itt minden attól függ, a személy. Lágyabb, mint a japán, de merevebb, mint a 10. De mivel mi magasság a gép (17 cm), ő veszi az ütközéseket és a szegélyek nem hajlott a szoknya (lökhárító). A hátsó torziós rudas. Ő számos előnye van, de vannak hátrányai is: szükség van a 60t.km. cserélje ki a tűt csapágy (a szabályok szerint), és ez nagyon sivár munkát. Ezért, a legtöbb olaj tehet egy fénysugár a területen a csapágyak. De a kézművesek megtanulták, hogy ezeket a csapágyakat a traktor (podkolhozit kell), de hosszú ideig és megbízhatóan. Azonban nincs probléma, és 100 t.km. bumping. Ismét függően, hogy készítsen a csomagtartóba, és hogyan. Az első felfüggesztés megfelelően működik.
Lounge - kényelmes, tágas, világos (számomra ez egy plusz, nem is windows Tonirujushchaja). A hátsó utasok kényelmes ott őket kartámasz. Nem tudom, hogy milyen gyakran használják a lehajtható hátsó ülések egyéb vezetők, de azt hiszem, nem annyira. Itt, ez általában nem lehetséges, mert azok nem adódnak össze, és a síelés átnyomni a hátsó kartámaszt. De mozheno telepíteni tetőcsomagtartó és a hosszú problémákat megoldani (amit meg is tettem).
Evés készülék normál (azaz nem sok, de nem elég), mert akkor az összeg 1.8. Közúton 6-8 (függ a tétel), a város 8-10 (ugyanezen okokból).
Kocsijába, minden megváltozik a szabályok szerint, így nincs gond. Mentünk délre. Mindenki nagyon kényelmes, és a hátsó és az első. Gép nélkül meglepetés, még akkor is, ha valami - dovezot. Hidegindításkor, de a szeszélyeit volt (olaj kinyomódhasson párszor, a probléma megoldódott. De most a kemény fagyok nem használják (-25 alatt), bár ő és Mills, aki tudja, mit).
Alkatrészek és javítás. Bármelyik szolgáltatás. Utaztam drága - drága volt, megváltozott a másikba - olcsó volt, de minden relatív. Ha vannak olyan emberek, akik ki tudja javítani a Peugeot, Samand, és meg fog tenni, mert ez alapján Peugeot. De minden autó vannak olyan helyek, amelyek nem igazán akar csinálni, vagy kérni, hogy csak így tovább. Egy tartalék, köszönhetően Ekzstu, nem drága, és a Fórum ebben a modellben nagyon erős, ahol sok kérdés rágják, és megoldható, különösen az alkatrészek.
Röviden ez egy igásló meglepetések nélkül, valamint kényelmes. És ez az, ami. Van egy lakás a klímaberendezés működik, azaz, Azt be lehet állítani a hőmérsékletet, amelyen a hideg levegő van.