Ikonok autómárkák - Fotók
Milyen márkájú autók esnek a mai fotó véleményét? Eddig már kifejezetten figyelmen kívül a márka a kínai autók, mert ez egy külön hatalmas és érdekes téma, hogy a cikksorozat összpontosít. Ahhoz, hogy ebben az időben kizárólag amerikai és európai autó emblémák (Porshe, Mercury, Fiat, Chrysler). És a „csipetnyi” egzotikus - egy koreai autómárka «SsangYong».
Mit jelent a Porsche logó és a történelem legnagyobb autómárka
Kezdjük a felülvizsgálat ezzel a legendás és világhírű autómárka - Porsche. Ma Porsche - a hatalmas német cég, melynek fő részvényese a Porsche klán leszármazottai ugyanezen Ferdinand Porsche, aki megalapította a cég 1931-ben fejlesztette ki a népszerű német autós ismert Magyarországon, mint „Beetle”. Bár a márka járművek megfelelően nevezik, és írt Porsche, sokan megszokták, hogy a „népi” változat Porshe. Ez nem igaz, de ha van egy ilyen „hagyomány” nem törik majd továbbra is használhatja a változat Porshe, mivel sokkal kényelmesebb az olvasók számára.
Már a kezdetektől a cég Porshe aktívan részt vesz az autóversenyzés és a teljes modellsorozat Porsche egy sportkocsi. Porshe népszerű tuning járművek hivatásszerűen foglalkozó vállalatoktól, mint például Gemballa, a RUF és más.
Sok érdekes eredetű Porshe logó és itt azt lehet mondani, két történetet. Mint minden magára valamit is adó autómárka, származási ikon Porsche borított legendák. Az egyik ilyen legenda, FA Porsche egyszer találkozott egy étteremben Max Hoffman (befolyásos és sikeres forgalmazó járművek). Elkezdte buzgón meggyőzni Porsche, hogy a cég egy speciális logó - egy szép, elegáns és erőteljes. Majd jobbra az étteremben, egy szalvétára, az első vázlatot Porshe logó készült.
De ... ez egy legenda. Tény, hogy Hoffman valójában azt kéri Porsche gondolkodni egy színes és elegáns logó. De felhívta a mérnök cég Franz Raymshpiss. És nem egy szalvétát, és Whatman papíron.
Mit jelent a logó Porshe? Ez a címer Baden-Württemberg, a tőke, amely - a Stuttgart és a központ a Porsche. Mintegy város a logó hasonlít a neve a város közepén, és ágaskodó mén (Stuttgart eredetileg egy lovarda).
Mercury - gyors autók, mint ő maga ókori görög isten Mercury
Logo Fiat - jelképe az egyszerűség, elegancia
Most gyors előre ... Olaszország a XIX. Ez volt akkor és ott (1899-ben Torinóban) Autoworks «Fabbrica Italiana Automobili Torino»-ben alakult. A rövidítés az első betű a cég nevét FIAT. A Fiat (FIAT) az egyik legismertebb és legnépszerűbb autómárka a világon.
Érdekes, hogy a Fiat csoport tartalmazza a jól ismert márkák Ferrari (amiről azt fogja mondani, a következő cikkben). A cég Fiat maga is termel (és megjelent) nemcsak autókat, hanem teherautók, katonai, mezőgazdasági gép és így tovább.Fiat Logo rendkívül egyszerű és tömör: feliratot «FIAT» a skarlát tér (inkább trapéz) doboz, lekerekített sarkokkal, a kerek ezüst ugyanabban a keretben. Úgy véljük, hogy ez a kialakítás ihlette a tervező ikon Fiat izzó neonreklám a vállalkozás, látta az éjszaka.
Szárnyas embléma Chrysler - megszemélyesítése „szeles” autómárka
Koreai sárkányok twin SsangYong: logo, autó legenda
Végül, mint ígérte, egy kicsit „a dél-koreai egzotikus”. Különösen fogunk összpontosítani az egyre népszerűbb autóipari márka SsangYong. Ma a cég SsangYong Motor Company - az egyik legnagyobb mérnöki vállalatok Dél-Korea, 1954-ben alakult.
Fordította a koreai autómárka neve SsangYong (Ssangyong) fordítva „két sárkány.” Ázsiai nevek, mint mindig, érdekes és tele van mély értelme! Ha megnézzük a SsangYong logo, kiderül, hogy úgy néz ki, mint a két szárny, vagy két pár ragadozó karmai egy hatalmas és erős lények. Mint például ... a sárkány! Szóval mit SsangYong ikonra. Ez szárnyas szimbólum szerencsét hoz, egyébként, úgy vélem, Ázsiában.Azonban az ügyek a cég is, és valóban Magyarországon Ssangyong autók is élvezte viszonylag nagy népszerűségnek, mint a modellek, mint a SsangYong Rexton.
Ez minden. Folytatás következik!
És van egy cikk:
- Ikonok autómárkák - Fotók. rész VII
- Ikonok autómárkák - Fotók. V. rész
- Mercedes-Benz - luxusautó reprezentatív emberek!
- Ikonok autómárkák - Fotók. Part II