Húzzuk meg a kormánymű rack Mitsubishi Lancer (Mitsubishi Lancer 9. és 10.)
Hallottam csúnya kopogás az első az autó vezetés közben egy kis horpadás? Az ütések kapnak a kormánykerék és végül növeli amplitúdója? Ez egyértelmű bizonyíték arra, hogy sürgősen meg kell figyelni, hogy a feltétele a kormánymű fogasléc.
Ez is egyik jele annak, hogy a nagy kudarc kátyúk autó fut szinte hangtalanul, de a kis szamárbőr - éppen ellenkezőleg. Ebben az esetben nem szükséges rögzíteni a sorban az állomáson.
Elsődleges diagnózisa használhatósági, valamint a kiigazítás a fogaslécet egy Mitsubishi Lancer kezével teljesül elég könnyen. e javítás vagy csere lehetséges, és mi az oka ennek a hiba, próbálja megérteni.
Az okok, amiért az fogaslécet, lehetséges, hogy megakadályozza őket?
A megbízhatóság a kormányszerkezet, a japán autó tervezett 150-200 ezer km. De ez csak egy durva mutató, amely megváltoztathatja bármelyik irányba.
A kormányszerkezet nem az alábbi okok miatt:
- nagy sebességű vezetés egy rögös út;
- inopportuneness ellenőrző gumi portokspecifikus fogasléc vezet a behatoló finom részecskék, majd megsemmisítése súrlódó elemek;
- csere a hidraulikus folyadék, ami tartott időről időre vagy kifogásolható alkalmazott keverék.
Ügyeljen arra, hogy a fenti tényezők vezetnek korai javítás, akkor kell egy másik oka, hogy a kormánymű fogasléc meglehetősen drága tétel japán autók. Cserealkatrész használt - átmeneti megoldást a problémára, egy kicsit kevésbé érdemes a fellendülés, de ez is elég drága. Menet közben az egyenetlen utakon folyamatos fejlesztése tömítések, rúd és csúszka.
Annak érdekében, hogy pontosan meghatározzák az oka annak szükségességét, hogy a kapcsolatot a szakértők, hogy ellenőrizze az állapotát kormánymű tippeket és a huzat. Speciális szerszámok nélkül, és megfelelő tapasztalattal, hogy ez nehéz. kormánymű elemek (tie-rúd) is egyre gyakori oka a kopogtató utazó sekély gödrök.
Állapot golyóscsapágygyártó lehet ellenőrizni függetlenül ebben a körben Poddomkratte bal és jobb első kereket és uralkodik, mindkét kezünk érte. Ha kopogás nem hallható, minden rendben.
Emelje fel a rack a Mitsubishi Lancer 9. és 10. kezük
Beállítása fogaslécet Lancer végezni annak érdekében, hogy ne súlyosbítja a helyzetet, ami azt eredményezheti, hogy a tömítések cseréjére, és még átalakítása az egész szerelvényt. Ebben az esetben olcsóbb megelőzni a problémát, mint kezelni annak következményeit.
Lift állvány Mitsubishi Lancer vitt beállító csavart rögzítő csapágy. Működése során a jármű csapágyfelületek gyengült, és szüksége van, hogy szüntesse meg.
Az eljárást a kiigazítás:
- Keresse meg az autó a gödör, és blokkolja az első kerekeket ékek.
- A kormánykerék egyenesen fekszenek.
- Távolítsuk el a port és szennyeződést beépítési helyét a beállító csavart a kormánymű fogasléc (alján).
- Fehér marker rajzoljon egy függőleges vonalat a gyárban és beállító csavar locknut.
- Használata nem éles véső és egy kalapács, finom mozdulatokkal irányította az óramutató járásával ellentétes, lazítsa meg a biztosítóanyát.
- Tartsuk a ellenanyát 41 mm-es kulcsot hatszögletű betét és húzza meg a beállító csavar (óramutató járásával megegyező irányban), hogy a jelzések 23 N / m-a nyomatékkulcs, majd csavarja a csavart 30 fok.
- Biztosítani kell a könnyű kanyarodás kerék 15-20 fok, ami nem egy kopogás hallatszik.
- Ha kopogás tartózkodott csökkenti csavar meglazítása akár 20 fok eléréséhez eltűnése idegen hangok.
- Indítsa el a motort, és lépjünk a szélső helyzeteit a stop, így ellenőrizhető, hogy a rake harap.
- Húzza meg a biztosító anyát, ügyelve arra, hogy az állítócsavar mozdulatlanul (vezetett a függőleges nyomait szétszerelés közben).
Fontos, hogy végezze el ezt kiigazítás oly módon, hogy ne feszítse túl a beállító csavart. Kormányzás abba a verést, de az erő a kormánykerék jelentősen növekedni fog, amikor fordult. Ebben az esetben arra számítanak, hogy a probléma eltűnik, és végül könnyebbé válik be, akkor nem szükséges. Csavar sürgősen elengedni.
Be kell készíteni, hogy a kiigazításokat, hogy nehéz lesz, mivel a korlátozott hely és a hiányzó speciális eszközöket. Az első esetben jobb, ha marad az állvány együtt segédváz, és bár nem tudja igénybe ezt, a második - a csavart tett egy 17 mm-es hossza 10-15 cm lámpatest csavar hajtókarok kívánt, előre feldolgozott előtt a motorházfedél sarkában gép ugyanolyan alakú, valamint az állítócsavart.
Annak érdekében, hogy ne keresse meg az információt, hogy hogyan húzza meg a fogaslécet a Lancer, egyszerű tipp: nézd ablaktörlő. A hosszú távú használat után mosás autók kezelje őket védő szilikon spray. Ha vannak repedések a védő termék, azonnal változtatni őket egy kötelező csere zsír.
Ne tartsa a kormánykereket szélsőséges helyzetben több, mint 5 másodperc. Ez ahhoz vezet, hogy további terhelést a hidraulikus erősítővel. Télen során elején a mozgás (különösen az autó hideg) lassan forgassa a kormánykereket, ugyanakkor elkerüljék az autókat ellenőrzi az extrém pozíciókat.