Huanghai antilop - és az árak, fotók és felülvizsgálat
A kereslet a pickup teherautók Magyarországon egyre nő, és egyre több gyártó szeretne részt venni a harcot a „nyári”, „építő”, és mások., Akik érdeklődnek egy olcsó, igénytelen, tágas és szívós autó. Ez Huanghai SG Automotive Group (kínai autógyártó) úgy döntött, hogy javaslatot tesz a Vengriyanam „antilop”.
Azonnal meg kell jegyezni, hogy a magyar piacon, a legtöbb esetben, ez tényleg olcsó pickup kínai pickupok. Itt és Huanghai antilop, az első előnye - előnyt jelent. És akkor próbáljuk kideríteni az összes többi pozitív és negatív tulajdonságok.
Természetesen ez nem titok, hogy azok többsége pickupok, hogy készítsen egy „testvéri nemzet”, a variációk körül Isuzu TF-sorozat, amelyet Japánban már régóta megszűnt, és most nem kevesebb sikerrel a Fülöp-szigeteken termelt növények Indonéziában és Kínában. Kapcsolat a „japán” azonnal kiadja alakot taxi pickup. A többi az eredménye „helyi” tervezők és mérnökök - az első kísérlet, hogy a pick-up egyedülálló, a második kísérlet, hogy versenyképesebb.
És az egyik módja versenyképességének javítása kínai termék - a használati licenc (és nem :)) egységek és egység kiváló és bizonyított cégek.
Pontosan Huanghai mérnökök tette. Összkerékhajtás Huanghai antilop (ezen kívül van egy hátsókerék-meghajtású) szinte teljesen összeszerelt Mitsubishi engedélyt. Pontosabban, beszélünk egy csomó motor - váltó - razdatka - Első tengely. Az egyetlen kivétel a hátsó tengelyre. mert növelni átjárhatóságát Huanghai mérnökök úgy döntött, hogy használja egy kisteherautóval Antelope differenciálmű. Ebben az esetben járunk el, mint a Ford Ranger. Ennek eredményeként jött létre egy nagyon robusztus építőipari teherautó - Huanghai antilop.
Természetesen nem lehet azt mondani, így itt, hogy Huanghai Antelope valami alapvetően különbözik a többi kínai pickupok. De egy rövid tesztvezetésre a Huanghai antilop nem vették észre semmilyen komoly hiányosságokat. Emellett szükséges volt elismerni, hogy a hátsó önzáró differenciálmű igazán teszi ezt teherautó sokkal Elfogadható még a hátsókerék-meghajtású üzemmódban.
De itt van az elektromos meghajtás felvételének az osztómű - egy kétes oldat nem tiszta. A tény az, hogy annak érdekében, hogy tartalmazza az összkerékhajtás - minden esetben meg kell kijutni a kocsiból, és manuálisan csatlakozhat a kerék közötti kapcsolatot.
Általában a pickup Huanghai Antelope vitathatatlanul az egyik legjobb munkájának eredményeként a kínai autógyártók - egyszerű, viszonylag könnyen kezelhető és olcsó.
Műszaki adatok Huanghai Antelope 4x4:
- Méretek: 5145/1725/1690 mm
- motor:
- Type - benzin
- térfogat - 2351 cm 3
- teljesítmény - 126 LE / 5200 min-1
- Sebességváltó: 5 sebességes
- Maximális sebesség: 160 km / h
- Gyorsulás 100 km / h - 14,6 másodperc
Huanghai Antelope ár: a költségek egy kisteherautóval Huanghai antilop 2x4 kerül csak 379.000 rubel, és az összkerékhajtás változata Huanghai Antelope 4x4 fog kerülni egy kicsit drágább