Horgonyláncokból és a lánc szekrények hajókon
Tengeri Library Magyarország nem
A horgony lánc tartósnak kell lennie, és a nagy tömeg, hogy nagy megereszkedett.
A találmány egy gyártási eljárása a lánc kovácsolt, hegesztett, öntött vagy sajtolt.
Ábra. 29 link anchor íjak
és - normál, b - amplifikáltuk - terminál
Ők készült különálló darabok hossza m 25,0-27,5 nevű íjak, amelyek kapcsolódnak közötti összekötő kapcsokkal vagy tulajdonosi kapcsolatokat. Szedés ki az egyes horgonyláncokból bilincsek javítja a gyártási körülmények, a szállítás és javítás.
Mindegyik íj épül fel egy bizonyos számú acélból egységek, amelyek normál (ábra. 29a), fokozott (ábra. 29b) és a végén (ábra. 29, c). Ezek mindegyike egy ovális alakú, de eltérő szerkezetű.
Normál linkek teszik ki a nagy részét a kötés, valamint megerősített, az utolsó előtti az elején és a végén minden kötés, kovácsoltvas támasztékok - támpillérek.
Támfal. amelynek hornyok végein az átmérő acél gyűrű, behelyezve a hegesztett melegítjük linkre. Lehűlés linkre megfogja a támfal. Az öntött láncok támfalakra öntve a kapcsolatot, így a gyengülő vagy veszteség az ilyen áramkörök kizárt.
Támpillérek megakadályozzák deformáció a linkek feszültség alatt horgony lánc, növelve erejét mintegy 20%. Megerősített kapcsolat valamivel nagyobb, mint a normál, és ez egy kicsit vastagabb.
Szereplők végén linkek bilincsek köze van tolva a középvezetők által támfalak, és hegesztett - anélkül, támfalak, de vastagabb, mint a normál egység. Vegyület felhasználása a bilincsek fejlesztésű egységek elkerüli speciális megerősített és a terminál egység.
Attól függően, hogy a hely, a horgony lánc megkülönböztetni horgonyzó, közbenső és az alapvető kötés. Az elmúlt egy speciális eszköz csatlakozik egy sor szervezetben. A horgony van látva egy forgatható íj megakadályozzák azok elfordulását a lánc, és egy motorágyegységet csatlakozik a szerelőbak. A gyökér is van egy íj és egy terminál forgatható kapcsolat megnövekedett méretű.
A kapcsolási konzol (ábra. 30 a) áll a háttámla 1, a füleket 2 ovális fűzőkarikák, csapok 3 ovális keresztmetszetű és kúpos 5 csapok a Sn bevont, galvanizált vagy rozsdamentes acél.
Az egyik a lábak és a csapot a pin lyukat készítenek kúpos PIN 4. Az ovális alak kizárja azt a fordult a fülek, és így megakadályozza, hogy a PIN-kódot a nyírás. Egyrészt egy lapos fejű pin véget ér.
Telepítése előtt a csapot a lyukba megkenni vagy grafit zsír. A hossza a csap olyan, hogy amikor telepíti azt a helyet, hogy kissé mélyebben a lyukba Foot. Ahhoz, hogy megakadályozza a véletlen elvesztése a csap szabad lyukak a tetején tele ólommal.
Amikor csatlakozik bilincsek között egy összekötő hevederek kell kezdeni a végére linkeket támogatja a szerelvény a visszahatás feszítőkengyelek ment át a motolla lánckerék, csavaros dugó fairleads és a lekerekített rész, és nem kiálló füleket.
Anchor íj csatlakozik a horgony, hogy a hátsó horgony bilincs csap véget kötés zárójelbe. Ha csökken, és felemeli a horgonyok a bilincsek horgony lánc kell feküdniük csillag hrgonycsörlő lapos. Ennek biztosítása érdekében, minden egyes íj páratlan számú egységek (nem számítva kengyel) és a horgony lánc kell húzni úgy, hogy az egyik áramköri összekötő konzollal bármilyen feküdt egy csillag.
Mivel védett egységek bilincsek csatlakoztatására a horgonyláncok Kenter egységek leggyakrabban használt és Boldt. Kenter egység (ábra. 30b) két azonos poluzvenev olyan szerkezettel, csatlakoztassa őket összeállítására zár. A link egy eltávolítható ütközőt, amely, amikor a szerelvény be van dugva a hornyokba poluzvenev. Link és támfal bekötött kúpos csap.
Kenter kapcsolat és összekötő elemeket, hogy más tervek nem különböznek méret a normális láncszemek, így abban az esetben, egy horgony láncmegállító bárhol lehet csatlakozni erre a linkre.
Ábra. 30 kengyel (a) és a link Kenter (b)
Méret (vastagság) a horgony lánc határozza milliméterben átmérőjű közös kapocs a helyére történő érintkezés egy másik linket. Horgonytömeg, hossza és kalibere horgonyláncokból a hajó meghatározott nyilvántartás szabályai.
A modern, nagy kapacitású hajók hossza minden horgony lánc eléri 14-16 bilincsek. Amikor beállítja a hajó horgonyt, és horgonyt lövés szükséges ismerni a hossza a horgony lánc mögött.
Ebből a célból minden íj elején és a végén egy jelzéssel sorozatszámát a kötés, kezdve a horgonyt. Jelölés termék festés fehér festék megfelelő számú közös egységek elején és végén minden kötés és eltakarja az utolsó mólón linket színes foltokat puha drót. Az elején és a végén a rögzítő kötés a gyökere nem jelzett.
Címkézés bilincsek szerint előállított rendszer: az első végén és az elején a második bilincsek - festettük utolsó kapcsolat az első támfal íj és az első kapcsolat az azonos második kötést, és ezek az egységek vannak elhelyezve támpillérek minőségű huzal; végén a második és a harmadik felső bilincsek - két kapcsolatra van festettük támpillérek végén egy második kötést és két azonos szintű elején a harmadik kötés, és a második összekötőtag támpillérek laikus huzal jelek; a végén a harmadik és elején a negyedik bilincsek - festett három kapcsolatok támpillérekkel végén a harmadik kötés és három azonos szintű elején a negyedik kötés, és a harmadik réteg támpillérek szabhat vezetékes jelet.
Ugyanez a minta van jelölve egységek a végén az ötödik és a hatodik bilincsek, amely olyan színű, öt kapcsolatok, és a tömlőket a huzal szuperponálható az ötödik linkek támpillérek. Mivel a végén a hatodik kötés jelölt ismételni.
Lánc boxok különleges fülkében alatt csörlő tárolására horgony lánc. A lánckerék lánc dob csörlő lánc bemegy a lánc dobozok függőlegesen a fedélzeten fairleads.
A hajók a régi épületek lánc raktárak voltak alacsony és széles, így a forgatás hajó volt fém horgony horgok (abgaldyryami) elvenni a horgony lánc és verem a kígyó az egész doboz területet. A modern hajók lánc szekrények - magas és szűk helyeken. nyújtó samoukladku lánc.
Végén a lánc szekrény kötés horgony lánc-csoport kapcsolódik egy sor a hajótest segítségével egy speciális eszköz, telepítve a fedélzet alatt, válaszfal vagy süllyesztett dobozban. Ábra. 31. ábra bemutatja ezt a készülék van rögzítve a válaszfal. A gyors visszatérés horgony lánc, ha szükséges meghajtó kimeneti eszközök a fedélzeten.
Erő a lendkerék vagy a fogantyú elengedésekor egy csuklós horog õt végkapcsolási horgonyláncunk. A megállók vannak kialakítva, hogy megakadályozza a véletlen potravlivaniya horgonyláncunk.
A hajó tartózkodás horgony horgony lánc tartják a lánckerék lánc csörlő dob öv dugóval. Amikor csatlakoztatja a horgony a behúzott helyzetben, a munka során a horgonyok a vízbe, és más esetekben, dugóval horgony lánc biztonságosabban.
Ehhez állítsa a fedélzeten rögzített és hordozható fedélzeti leáll. Állandó dugók szilárdan a fedélzet közötti csörlő és a horgony Clusaz. A leggyakoribb ezek közül a csavar dugó és a dugót unió Pal.
Csavar dugóval (. Ábra 32a) áll, egy bázis - egy horonnyal öntött párnát, amelyen a lánc csúszda, két stop párna csuklósan kapcsolódik az alaphoz és a menetes tengely két egymással szemben levő szálak és a fogantyú egyik végén. A csavar tartalmaz egy menetes lyukakon keresztül a tetején a pad. Amikor forog a fogantyút az óramutató járásával megegyező irányban összetartó párna és biztonságosan rögzítse a horgony lánc.
Dugó kompressziós Pal (ábra. 32 b) vannak felszerelve a hajók horgonyláncokból kaliberű 70 mm-es. A dugót tartalmaz egy bázist fix ereszcsatorna és két réselt blokk ferde rések.
A fém esett szeres pánt fülre hornyok fekszik a vízszintes láncszem, és egy olyan vertikális egység követi esett ékelés, reteszeli a horgony lánc.
Hordozható dugóval (32. ábra, c.) - egy kis darab kötélzet lánc, amelynek egyik vége keresztül zsinór vagy közvetlenül rögzített bakra illesztési a fedélzeten, és egy második vége kapcsolódik egy speciális megfogószerkezettel (ige-horog vagy egy csavarkulcs horog-HAG) állapít egy link horgony lánc.
Állandó és hordozható magnó A célja, hogy biztosítsa a horgony lánc, amikor behúzza a fairleads vagy fél-árboc horgonyok.
