Horgászat Szibériában
Épület egy tutaj rafting a szibériai folyók.
Ha egy kicsi, de baráti társaság lesz rafting a közepén a szibériai folyó, és nem találja az ehhez szükséges jármű, megpróbálja a lehetőség az épület egy sor autóipari kamerák.
A legjobb megoldás, persze, ha lesz hajózás az árut közvetlenül a folyó, de egy rakás belső csövek és tárolhat helyezni rendesen szét a terhet az utazók körében, és az a minimálisan szükséges építési. És ez:
1. kamera Zilovskoye, gazovskih, MAZ, KAMAZ - 6 vagy 8 db, attól függően, hogy jelenléte, mennyisége szarufák és poggyász súlya.
2. A szivattyú kamra.
3. Nails 100-200 mm.
4. Ax.
5. Fémfűrész.
6. Hank sávoly szalag.
7. A két penge evezés szélessége 200-250 mm, hossza 500-600 mm (előnyösen vastag rétegelt lemez, de lehet a széles inch táblák).
Ezután úgy lehetséges opciókat tuning vagy frissíteni.
A legjobb az egészben az ötvözet, persze, a lombkorona, hogy megvédje az embereket és a dolgokat az eső, ami egyszerre egy fogas-szárító. Az egyik legegyszerűbb anyagok túlnyúlás - Toast műanyag vagy ponyvák. De megjegyezzük, hogy a kényelem szerzett meg kell fizetni egy kisebb hiba - egy vitorlás hajó. A szakaszok esőben és szembeszél, akkor ne olvadjon, és állni vagy járni a folyón felfelé, készül evezni a szél ellen. De, egy fészer, a vitorla vannak pozitív vonatkozásai - tisztességes szél, és a képesség, hogy ellenőrizzék sodródás egyedül.
A következő kellemes kiegészítője a tutaj lehet fedélzet táblák, vagy rétegelt lemez. A minimális esetben azt fogja használni padló pólusok és fenyő ágakat. De egyébként is, a testben lesz egy nagy különbség, ami idővel nem ötvözött és vitorlát a sok apró, de szükséges adatokat (az öngyújtók, kanál és egy késsel, hogy a kifogott hal). És ha lezuhant szűk fedélzet ez nem fog megtörténni.
Általában egy tutajon a kényelmes ötvözet nem sok hasznos dolgot, mint például a fém vagy kő kandalló Kandalló, egy padon, vagy világítás. Hagyjon helyet a tervezési fantasy, és végül, hadd épület a tutajt.
Válassza helyet az építkezés a folyó partján a szomszédos fiatal erdő betakarításhoz pólusok. Akkor kell helyesen osztja a feladatokat között az építők. Fő az elején - a szivattyú fel a belső csöveket és vágja a pólusok - a csontváz a hajónk. Pumpáló kamrákat kéz vagy a láb pumpa - nagyon monoton és időigényes feladat. Nos, ha van a közelben komperssor. Ha nem, akkor van szükség, hogy rendszeresen módosíthassa kachatelyam és favágók.
Ready belső csövek vannak lefektetve az alábbiak szerint:
Megjegyezzük, hogy ha a szivattyú kamra átmérője növekszik mintegy felét. És még egy dolog. Gyakran lehetetlen összegyűjteni a belső csöveket az azonos méretű, ebben az esetben, a nagy put közelebb a közepén a tutaj, és ha nem fér a méret, szivattyúzással préseljük egy ovális, amelyek kötött sávoly szalag méretre.
A hasított vágják hosszanti és keresztirányú pólusok, méretük kissé kedvelt méretek. A jövőben az lesz kényelmesebb, hogy annak érdekében, hogy láp a tutajt a partra, lő egy bank vagy kóc.
Feküdj le kereszt-oszlopokat, a tetején a hosszanti elülső és hátsó hosszanti felső - felső keresztgerenda további rögzítő podgrebitsy.
Óvatosan keret rögzített köröm és twill szalag, majd kösse, hogy a fényképezőgép a legkritikusabb területeken.
Az alapja a tutaj kész. Elvileg ez már lehetséges, hogy kivágták a pólusok és csatlakozzanak egy utazás, de mi továbbra is épít.
Podgrebitsa átvitelre szolgál egy sor evezős erőfeszítést. Ennek megfelelően a fő követelmény, hogy - erejét. Szintén fontos energia intenzitása a stroke, ami elérhető az optimális helyzetbe, és forgassa a fogantyút evezőket.
Az alábbi ábrák szemléltetik kiviteli alakjai gyártási podgrebitsy gyalult rudak
Ahhoz, hogy a felső és alsó szélső keresztirányú pólusok szegezett fogasléc (1) a távolság közöttük, szükséges evező (8-10 cm). Ebben evezés (5) kell szabadon, de anélkül, hogy rések között húzódnak, a függőleges (sm.ris.4).
Ezután első rúdon megerősítve hosszanti rudak (3), majd keresztirányú (4). Jib rögzítve szögekkel a hozzászólásokat és a keret a tutajt.
Evezési (5) vesszük pár tartós sima oszlopok hossza 3,5 m és 4,5 m-re a tetején egy átmérője nem kisebb, mint 50 mm. Következő a szárak és a hosszanti rudak vízszintes szegezett légzsák (2) által evezés. Amelynek a magassága szögezték párnát úgy határozhatjuk beállításával evezett és az oszlopok között úgy, hogy az evezős volt kényelmes tartani vele a derék vagy a mellkasát.
Podgrebitsy kell tenni az orr és a far a tutajt. Bizonyos kiviteli alakokban, a nazális podgrebitsa építkezés nem a szélén, egy kicsit mélyebbre a szintet a második kereszttartó. Tehát nem a komolyabb ötvözetek és tutaj a zuhatag szélén működik, mint egy lökhárító. De ugyanakkor komoly visszaesés a méret a lombkorona.
Az evezés (5) körmök kés (8) szerelt egy síkban, az alsó (7) és a felső (6) a hordozó. Az alsó támogatás célja, hogy GREBE nem csúszott a vízbe, míg a felső, hogy a penge függőleges helyzetben. A kényelmesebb kezében lefedettség teheti a fogantyút, hasították vastag végén evező fejszét.
Gyártunk termény fedélzet ez az anyag. Abban az esetben, a pólusok párhuzamosan a munkadarab pólusok megy lapnikom amely aztán lebomlik egyenletesen a pakli tetejére.
ponyva szerkezet nem vesz sok időt és erőfeszítést igényel. Először a keret vékony oszlopok, majd a felső kötődik sávoly szalag és az egész szerkezet bújik anyag.
Kívánatos, hogy a képesség, hogy gyorsan össze (twist), és telepítse a napellenző.
Tehát a tutaj kész volt. Továbbra is, hogy a hajó nevét, húzza azt a vizet, és jelölje meg a befejezése egy ilyen nagy ügy. Hidd el, rafting készült saját kezével ad sok móka.
Ui Azok számára, akik elaludt olvasás közben egy kicsit túlélő képek a rafting.
Szerb, I Vovochka 8-kamrában raft (3 kiviteli alak nemesített kamerák). Még közlekedőfolyosóról partra csökkentette a sorrendben.
Ezen tutaj mi lebegett hét mintegy 200 km.
6-kamra raft. Lebegett nagyon kényelmes négy. A fénykép azt Arishonkom enni áfonya.
I, szerb és Andryuha úszni, búvár és úszkálnak a tutajt. Nagyon szórakoztató játék, és megpróbálja elrejteni, és dogonyashki. Merülj alá a kamera - és máris a házban.
Én élén a 6 kamrás tutajt.
Legfontosabb evezősök szerb és Gray evezett a veszélyes területen.
mi Serb'om építését irányította a tutaj pólusok.
Mi vontatott a csónakot vissza a gyermekkor valamilyen oknál fogva „a fogyasztó”.
A dob-kamra 8 raft (2 variáns kamera elrendezését)
Nem csoda, hogy ezt a részletet hívott párnát.
Mit kellene építeni egy tutajt.
A végállomás. Lebontja a tutajt.
Jó utat, és egy tisztességes szél!