Hol volt a „Sea Devils” - Honvédségi Szemle

A létrehozásának ötlete megosztottság búvárok-felderítők a Szovjetunióban először javasolta 1938-ban ezredes orvosi szolgálat I.Savichevym, N.Krivosheenko és kapitánya 1 rank G.Krolem. Övék és az ötletet, hogy önálló légzőkészüléket (IDA) felderítés és a szabotázs tevékenységét. Miután bizonyította életképességét, az általuk megalapozott annak szükségességét, hogy a búvárok felderítő egységek és megfogalmazzák célkitűzéseit. De ez volt 15 év előtt készült része a speciális célja a Navy, amely már része a flották Magyarországon.

Szabadulás - terelés és feltárás

Leonardo da Vinci az első számítások építeni tengeralattjárók, ami elvégzi a szabotázs ellen a hajó kikötött. Magyarországon alatt I. Péter Nyikityin feltaláló létrehozott egy „titkos hajó”, ahonnan jöttek ki különleges berendezések megsemmisítése a fenekét a hajókat. Sajnos, a jelen találmány szenvedett a visszaesés a vizsgálatok során a Néva folyó 1724. Az első kezdetleges prototípusok szabotázs tengeralattjárók használták a 19. században a polgárháború az Egyesült Államok ellen állt a hajó kikötőben.

ROTA SPECIÁLIS CÉL

A 1942 őszén felderítő század tartott az első elterelő eljáró ki a vízből. A légi felderítés felfedezte, hogy a németek elkezdték visszaállítani egy a rakpartok Peterhof, mint a bázis hajóikat. A kísérlet, hogy elpusztítsa azt tüzérségi tűz nem vezet sikerre, és a kitűzött céljából RON. Pre-teljesítette a feladatot az elrendezés horgonyzó cég telepítési terület kommandósok által vezetett cég parancsnoka került előtérbe a hajó a kikötőbe. Körülbelül háromszáz méterre a tárgy a víz alatt és a bal Spiridonov Zventsov, húzta bányákban. Korol'kov burkolt nyom, amelyen a búvárok voltak a sötétben, és a víz alatt vissza a hajóhoz. Divers kémekül telepítve a mólón két akna háromszáz kilogramm mindegyik alkalommal biztosítékok, és akkor is titokban visszatért.
Abban 9,12, két robbanás. Helyreállítani a mólón ellenfél többé folytatta.

Mindazonáltal a veszélye, hogy a német hajó a Leningrádi terület marad. Ebben a tekintetben, a vezérkari főnök a Balti Flotta, ellentengernagy Arapov megrendelt szisztematikusan vizsgálja csatornák és kishajó Peterhof és Sztrelna. Erre azért volt szükség, hogy időben felfedi a lehető alapozta az ellenséges hajó, és beszámol a parancsot.

"Sea Devils" ellen, a "Flying Dutchman"

A 1943 nyarán a német hajók elsüllyedt a őrhajó, valamint bányászott hajóutakra csatorna Leningrád, hogy Kronstadt. Sem a légi felderítés vagy a megfigyelési öböl nem mutatják saját helyére. Combat feladata megtalálni és későbbi megsemmisítése csónakok német közzétételi kísértetek RON.

Alapján kivont operatív művelet már tervezett megsemmisítése hajók és megfigyelési pont, és elfog a fogoly. Tizenkét búvárok felderítő osztották annak végrehajtását. Csoport, melynek élén a századparancsnok, korvettkapitány Prokhvatilov állt két csoportban. Nyikityin Michman öt volt hírszerzési feladatot tönkre vágó továbbra is fedik az akció egy másik csoport által parancsolt vezető Lt. Permitin. A feladat a csoport volt a pusztítás az NP és ejtenek foglyokat. Az intézkedések mindkét csoportban fedezésére három búvár felderítés parancsnoksága alatt a Vörös Boriszov.

De a műveletet az elejétől nem volt szerencséje. Hajó hadnagy Permitin összetéveszthető egy jel ablaka világos a ház, áll a mélyben a tenger partján. Emiatt a csoport közeledett a parthoz, hogy a nyugati sokkal kívánt helyre. Leszállt felderítők találtak egy német járőr, és tüzet nyitott. Cserkészek járőr elpusztult, de fogott kereszttüzében bunkerek. Vesztes Permitin, a csoport átkerült a kiindulási pont, nem végeznek vele munkát.

Hadapród Nyikityin, várakozás nélkül megérkezésük küldött a keleti és nyugati irányban a felderítő járőr keresni Permitin csoport. De a keresés engedett semmit. Ezért úgy döntött, hogy midshipman a művelet elvégzésére erők a saját csoport csak. Nézőpontból, mind a négy csónak aláásta páncéltörő gránátot. Sajnos, ez nem volt lehetséges, hogy rögzítse a fogoly. Miután befejezte a feladatot, a csoport beavatkozása nélkül visszatért a tengeri csatorna töltés, felvette az úton Red Navy Ananiev.

Ezt követően búvárok felderítő kölcsönhatásba az emberi intelligencia, keresés, hasznosítását és ártalmatlanítását az alsó mágneses aknák többször vonzódik a kitermelés dokumentumok az elsüllyedt hajók, ellenőrző nyílások kimutatására roncsok és a bányák entanglements. Megoldása mindezeket a problémákat, a cég teljes mértékben él a nevét, töltött a háború alatt több mint kétszáz felderítő és a szabotázs műveleteket fény búvárfelszerelés.

Tapasztalat más flották

Azt nem mondhatjuk, hogy a másik flotta létrehozása részlegek búvárok-cserkészek figyelmet nem kapott. A készítmény azonban ezen egységek és a tapasztalat az alkalmazás nagyon kicsi.

Az északi flotta egységek búvárok-felderítők nem teremtett.

A háború utáni években, és Shashenkov Bekrenev többször fellebbezett a haditengerészet Command a kezdeményezést, hogy újra a különleges egységek a flották, de csak 1952. május megvitatták ezt a kérdést haditengerészeti miniszter altengernagy N.Kuznetsovym és jóváhagyta a „terv megerősítése hírszerző tevékenység Navy ". A találkozón a munkaközösség-vezetők a GRU MGSH miniszter megerősítette a döntést, hogy hozzon létre flotta egyes tengeri intelligencia megosztottság, elsősorban a Fekete-tengeri Flotta és a Balti Flotta.

LÉTREHOZÊSA része a modern haditengerészet különleges küldetés

Az a tény, normál körülmények között a telepítési MCI kényszerítette a parancsnok az Északi Flotta főparancsnoka fordulni azzal a kéréssel, hogy elhalasztja az elemek létrehozása 1955-1957. A kérelmet. MCI nevezték parancsnok ezredes E.Belyak.

Minden nehézség ellenére, 1960, nagyrészt befejeződött, és a részek elrendezésének szegező búvárok-felderítők. Folyamatban van, hogy javítsa a szervezeti struktúra, felszerelés és fegyverek. De ugyanebben az évben csökkenése miatt a fegyveres erők teljes erejét a négy pontot emelkedett kétszázhetven ember. Ugyanakkor, az MCI kialakítva a feladat készítmény előállítására kijelölt azok részei a háború esetén.

A kommandósok a haditengerészet vitorlás részt a hézag a Szuezi-csatorna, valamint biztonsága érdekében a tárgyalási folyamat Málta és Reykjavik. Divers felderítő békeidőben folyamatosan járőröznek a hajók flottájuk és készen álltak, hogy végezzen harci küldetések az ellenséges vonalak mögött.