Hogyan vámkezelés jármű
A helyes vámkezelés az autó Magyarországon - a kérdés nagyon kényes és nehéz. Díjak vámkezelésre növekszik évente vám- és egyre szigorúbb. Nyilvánvaló, hogy ez nem történik meg a kormány beavatkozása nélkül, ami előnyös mind csökkenti a kínálat az autók Magyarországon és a „varrat” díjakat. Ugyanezen okok miatt, és a nyilvánosan hozzáférhető információ az interneten nem annyira, és az egyik, hogy - időszakosan eltávolítjuk.
Általában vámkezelési költségek elég drága, és ugyanabban az időben szinte teljesen hiányzik a lehetőséget, hogy mentse ezt. De azok a trükkök, amelyek még mindig ott van, csökkenti a költségeket, de nem annyira, mint szeretnénk.
Például a fenti példában az Audi, akkor mentse mintegy 15% -a, az autó (!). Több számítani, hogy mennyi kerülhet távolság egy adott jármű lehet egy speciális számológépet. Megtalálható a hivatalos honlapján a magyar vámhatóság. Számos egyéb számológépek alkalmazás nem ajánlott - az általuk használt hibás vagy elavult információkat.
Egy másik kis trükk - a folyosón az autó át a határon biztosíthatatlan hasznosítás fémhulladék. De nem kell félni - ez nem jelenti azt, hogy meg kell vonakodva hit kocsiját a pole, és Magyarországon a regenerálódásra. Az a tény, hogy szerint az új szokások törvényei az autó tekinthető javíthatatlan ha kihúzni a motor (és mellesleg néhány fontos mechanizmusok a motorháztető alatt tetszése minden hazaküldték feltevést), és kénytelen lenne szétszedni az ülést az utastérben.
Mert ezek a művek töltött maximum egy nap, és mintegy 5-7% -a költség az autók, vámkezelés jármű mint ez fog kerülni majdnem négyszer olcsóbb. Érdemes megjegyezni, érdekes kivétellel: ha az autó elég régi (1980 előtti modell év), egy furcsa vámjog lép hatályba. E törvény szerint, a régebbi autók, minden karcolás vagy horpadás jelentős hatással a számítás vámok, mint „minden olyan kárt a jármű igénylő beruházásokat az új tulajdonos, az állam által fizetett, ahonnan a járművet választanak ki.” Tehát ott! Először azonban nem szükséges, hogy hozzáadja a kocsi megy (külföldiek töltik aprólékos vizsgálatot, bár a saját költségén), és a második kérdés az autók 1980 után e törvény szerint nem esnek.
Most tekintsünk más lehetőség, hogy pénzt takarít meg egy autó vámkezelés.
A három módon lehet importálni egy autó a külföldi, egyéni tekinthető a legmegfelelőbb jármű behozatalát kísérő nélküli poggyász. A másik két módszer (autó importálja a saját, mint a vezető vagy az utas és szállítmányozási) nem alkalmasak, mert célunk -, hogy mentse (ami lehet tenni, ha a járművet tervezték a poggyász).
A tény az, hogy a gazdaság itt - relatív fogalom.
Vámkezelés importált autók tette a vámhatóságok a bejegyzés helye vagy a lakóhely szerinti személyt, aki ezt az autót, hogy van, minden esetben, ha fizet vámot ugyanúgy, de menteni magam. Ez csendes külföldről érkező vonat vagy repülni egy repülőgép (minden esetben ez olcsóbb), és az autó, eközben a tartályban szállítható. Mint azt bizonyára kitalálta, ez a tökéletes választás, ha importálják is az autó, mint a hulladék (lásd. Fent). Elvégre, mint a gazdaság még mindig egy pár száz euró van.
És végül, még egy tipp megtakarítás egy autó vámkezelés. Ha lehetséges, ne használja a szolgáltatások egy bróker. Ez engedélyezi a személy, aki az megy, hogy vegye fel az autót, a papírmunkát, bérelt peregonschika. Broker nem foglalkozik az autó bontás fémhulladék, annak érdekében, hogy mentse el a pénzt. Az érdekeit a lehető leghamarabb minden probléma megtalálni peregonschika és megy a keresést egy új ügyfél. Fizessen irodák díjat különböző, de az átlag az autó meg kell fizetnie ezt az iroda mintegy másfél ezer euró a munkát.