Hogyan változtassuk meg a dugattyúgyűrűk eltávolítása nélkül a motor lépésről lépésre módszerrel - az avtopuls

A nagy autó fut, amikor problémák kezdenek, a megoldás keresésére, hogyan kell változtatni a dugattyúgyűrűk eltávolítása nélkül a motor beindul, minden vezető. Kékes kipufogó, felfújt költségek benzin és az olaj, tömörítés, alá esett a norma - minden tiszta kopás dugattyú. Normál fogadás - Olajcsere terelő sapkák - veszteség csökkentésében olaj olyan kicsi, hogy nem szükséges, és indult. Ugyanakkor megszűnik a motor nyomasztó, és nem vonzza.

Először. nem mindenki mer, hogy a bontás a saját.

Második. segítsége nélkül egy hozzáértő barátom nem elég.

Harmadik. ideje az egész folyamat eltarthat egy autó, teherautó és még az ő trailer. De csere tartósan késleltetheti a felújítás, ezért érdemes csinálni.

Hogyan változtassuk meg a dugattyú gyűrűket. anélkül, hogy a motort? Vannak részletes és pontos algoritmus. Meg kell bütykölni, de semmit sem transzcendentális nem szükséges. Bárki, aki tudja, hogyan kell kezelni eszközöket, képes megbirkózni az ügyben.

Felkészülés a munka körét

Szállj le, hogy az üzleti jobban, autóvezetés gödörbe, vagy kecskelábú. Sem az egyik, sem a másik - elkészíti a jack és támogatják a tégla / csomók és önmagát - a bonyolultabb munkafeltételek.

• Auto fel a kéziféket; hogy biztosítsák a hátsó kerekek által bezárt ütköző;
  
• Az akkumulátor lekapcsolása és félre az egyik oldalra;
  
• A motor alá kerül egy medence a fertőzés elkerülése érdekében az egész vízelvezető;
  
• A fagyálló kapacitás lefelé. Erre a célra a hőmérséklet-érzékelő le van választva, és a dugót lecsavarásakor.

Az első és legegyszerűbb lépése vezetünk.

A legnehezebb része: szétszerelés

Ahhoz, hogy a dugattyú gyűrűk, már eltávolították a sok szemetet, de nem lehet szétszedni fontos, nagy és nehéz.

• Az üzemanyag-szivattyú lekapcsolódik a tömlőt. A szűrő fedél csavart anyával, rögzítő kioldotta, majd azt eltávolítjuk;
  
• Leválasztják a vákuumcső erősítő;
  
• Szétszerelni szűrőház;
  
• Disconnected vezetékeket tramblera, eltávolította az összes kapcsolatot, köztük az egyik, hogy vezet a kályha;
  
• Lecsavarta a hangtompítót. Ezt meg lehet tenni az alsó, egy fej, a 13., illetve a felső - és Imbuszkulcs;
  
• Menetes és eltávolított kábelek szívó és a gáz karburátor családi tömlő, vezetékes csatlakozók vannak csatlakoztatva, amely után a mágnesszelep és szétszedő huzal;
  
• A szelepfedél eltávolítjuk tömlők vele zárak kicsavart és azt;
  
• Lever átviteli kapcsolók 4, vagy 5 fordulatszám. Ebben a helyzetben van csavarozva, és csavarni szíjtárcsa csavar feszítő;
  
• Cserélhető szíj, vezérműtengely szíjtárcsa és a legfontosabb. Ha ő nem hajlandó elhagyni a helyszínt, akkor hagyja egyedül, bár, és némileg zavarja;
  
• Nem szerelt feszítő görgő. Ha a motor párna megereszkedett az életkor, a henger fog pihenni a szervezet ellen, és nem könnyű kijönni. Ezután emelési motor, amíg a görgő nem szabad futás jelenik meg;
  
• A hengerfej csavarokat mind első meggyengített, és azután kiderült, a sorban. lazítás egy kicsit eltávolították a fejet.

Amit ennek eredményeképpen? Hengerfej, bár bontott, de összeszerelt állapotban, gyújtás, szénhidrát és bütykös összesen maradtak a helyükön. Még a gyertyákat a vezetékek nincsenek leválasztva. Tehát miután a javítási tevékenység, amelyre már megvan, hogy ásni a vas, nem szükséges beállítani a gyújtást, és állítsa be a szelepet.

A legfontosabb dolog: a gyűrű

• 
  Eltávolítása a kipufogócsonk? Mi csináljuk a 3. lépésben
• 
  Cseréje az olajteknő-tömítést. Eljárás csere
• 
  Hogyan változtassuk meg és telepítse a dugattyúgyűrűk? részletes beszámolót
• 
  Melyik dugattyúgyűrűk jobb? Áttekintés anyagok