Hogyan válasszuk ki egy motoros
Mindegyik modell snowmobile megvannak a maga előnyei és hátrányai, de elemzése után a legfontosabb mutató, akkor választhat egy motoros, amely nélkülözhetetlen eszközzé váltak a szélsőséges körülmények a tél.
Ebben a cikkben fogjuk megvitatni, hogyan lehet elkerülni a hibákat, amikor kiválasztunk egy motoros motoros szán, és vásárolni az egyik, hogy tényleg szükség van.
Ebben a cikkben fogjuk megvitatni, hogyan lehet elkerülni a hibákat, amikor kiválasztunk egy motoros motoros szán, és vásárolni az egyik, hogy tényleg szükség van.
Az első motoros szán jött Kanadába 1959-ben. Azt találta mérnök Joseph-Armand Bombardier. A kereslet a motoros elejétől vált meghaladja a kínálatot, és ez azt jelentette, hogy a találmány lesz élőben. Ma, a motoros szán beköltözött a gömb a turizmus és a szórakozás. De akkor, 1960-ban, a Bombardier lehetett feltételezni, amelyben mérlegek kinövi gyermekkori álma. Még kevésbé azt gondolták, hogy az új közlekedési forma lesz ugródeszka egy újfajta sport és szórakozási lehetőséget.
Az idők, amikor a vadászat ment a síelés és a túrázás az Északi-sarkra - kutyaszán, telt visszavonhatatlanul. Az adatok nagy része a turisták és vadászok „boncoló” motoros. Mi már elsajátították az ilyen típusú technika és a rajongók, hogy szórakoztató jellegű.
A tervezés minden motorosszán egyszerű és bonyolult. Lényegét tekintve - két síléc, amelyek székhelye az a gép elé, és egy pályán - a hátsó, középen. A hernyó forgatja néhány egyszerű benzinmotor (általában egy kéthengeres).
A szabályozás a motoros szán nincs speciális ismeretekre van szükség. Ezek a gépek, nincs váltó, így a lovaglás egy motoros hasonló az irányítást a kocsi automata sebességváltóval. Ez jelentősen leegyszerűsíti a gép működését. Nincs szükség sebességet váltani, és húzza el az erejét, még tapasztalatlan kezdő, akkor csak elindítani a motort, és adjunk hozzá gáz. Ez azonban óvatosan kell végrehajtani - motorosszán motor nagyon erős és drámai „gazanuv”, akkor könnyen maradni a hó. Csak ebben az esetben, és amennyiben esés legmodernebb modell-k, különleges ellenőrzés, a hurka, amely akkor kerül a kezét. Mindenesetre ősszel kihúzta és a motor leáll, amennyiben az Ön „vas ló” nem lesz képes elmenekülni. Könnyű motoros építési okozza a legkevesebb gond, és a karbantartás tekintetében - szünet van, sőt, szinte semmi. A fő feladata a tulajdonos egy motoros - időt töltsön a benzin és az olaj.
Motorosszán osztható 3 osztály:
- sport,
- turista
- közlekedés (ún haszonelvű).
A megkülönböztető jegye a design sport motorosszán - viszonylag rövid pályán, ami egy sportkocsi fürge és könnyen kezelhető. És komoly motor lökettérfogata 500-700 köbméter. cm és a teljesítmény akár 170 LE képes, hogy eloszlassa az autó havas kiterjedésű, akár 200 km / h. Felfüggesztése szánok kemény és energiaigényes, amely lehetővé teszi, hogy át nagy sebességgel nekiütközik, és ugrik.
Kényelmes utazás havas kiterjedésű alkalmas különleges turisztikai motoros. Ezek a gépek általában szerelve egy nagy szélvédő megvédi a lovas ütközés hideg levegő áramlik, a hosszú és puha ülés, amely kényelmes elhelyezést 2-3 fő. Mögött az idegenforgalmi gépek általában több, és a törzs, ahol ez lehetséges, hogy gondoskodjon poggyász. Nemrégiben szánok séta acél komplett hasznos és kellemes lehetőségeket, mint a fűtött kormánykerék fogantyú és háttámlák.
Ezen kívül turisztikai szánok eltér sportautók hosszabb és szélesebb vezetés egy hernyó, annak érdekében, hogy ezek nem olyan nagy sebességgel, mint passableness: táborozó könnyen legyőzni a mély hóban, míg a sportautók mozog a rövid és keskeny hernyó kockázatokat is ragadt.
Egy osztály turista-k vannak autók az ismert márkák, mint a Yamaha Viking Venture, és jellemző a javított motor, amely a teljesítmény, hogy 170 lóerős gyakorlatilag hangtalan. További előnyök - állítható háttámla és kormány vezérlő fűtés.
Snowmobiling szállítás (haszonelvű) vannak kialakítva, hogy a termékek, építőanyagok és egyéb termékek a nehezen „téli” területeken. Legalább shuttle szerelt nagy teljesítményű motorok (bár itt általában nem adnak kevesebb, mint 40 LE), széles (50 cm) hosszú pálya, hosszú kettős és néha tripla ülések, tető és utánfutó vontatás eszköz szánkó. Az összes importált autók fűtési rendszer kezeli a kormánykereket. Sok modell áll rendelkezésre hátramenet és elektromos önindító.
A fő előnye az ilyen gépek - megbízhatóság és átjárhatóságát. Hernyók maximális szélessége között ilyen technológia - annak érdekében, hogy adja át a legmélyebb és laza hó.
Általános szabály, hogy a motoros szán alapján választjuk ki a célból, hogy annak használatát.
A modern motoros meghatározott többnyire kétütemű motorokhoz. Sport- és turisztikai modellek használata motorok léghűtéssel. A gép szállítására tervezett nagy terhelések, ahol a sebesség alacsony, és nagy teherbírású, gyakran fel motorok vízhűtő.
Magyarországon, továbbá a hazai k ( "Buran", "Taiga", "Lynx"), meg lehet vásárolni a termékeket a világ vezetőinek "snegohodostroeniya": Arctic Cat, Bombardier (ők értékesítik márkanév alatt Ski-Doo), Polaris, Yamaha. Új importált autók talál egy olcsóbb $ 6,000 nem fog működni. A hazai k sokkal olcsóbb - a legújabb modell a „Lynx” és a „tajga” belül vannak 90-100000. Használt, mint a hazai motoros megtalálható a 700-900 dollár. Azonban a megbízhatóság a hazai termelés lényegében elveszíti importált társaik, és a kockázat, hogy maradjon nyílt területen mintegy öt kilométerre a közúti és a kilátásba helyezett evakuálás törött vas halmok derékig hóban miatt sok potenciális snegohodovoditeley fordítsa tekintetét felé egy használt import.
Használt import szánok a szakértők nem javasolják, hogy ne vásároljon. Ennek két oka van: az első az, hogy mint minden felszerelés, motoros néha lebontják, és javítása importált autók nagyon drágák, és pótalkatrészek, sok esetben szükség van, hogy írjon ki a külföldi és várja meg a szállítási három Chetri héten. A második ok az, hogy az ár egy használt import még mindig igen magas, és nem nagyon különbözik az ára az új autók.
Az egész tartomány általunk forgalmazott szánok osztható három árcsoportokat: 500-1500, 1500-4500, 4000-8500, „zöld”, és az, hogy drágább, mint $ 8500.
$ 1500-4500. A pénzt lehet kapni egy új motoros. Azonban csak a hazai. És fél-háromezer ez lesz az autó használt, de sok esetben - nem, vagy útvonalat, vagy minimális futásteljesítmény. Néha lehet találni ilyen pénz hómobilunk volt még garanciális. Rush nyaktörő sebességgel a havas és jeges kiterjedésű gépeink nem, tekintve, hogy a sebesség az importált társaik alacsonyak, de a kirándulásra a vadászat és halászat, a nyugodt lovas és gördülési sípálya, akkor legyen finom. A leggyakoribb most - a „Buran-640” motorral kapacitása 28 LE két hangsáv és a sí-szabályozás és „hóvihar C-640/3700” hosszúkás hernyó és a kényszerített motor (útlevél meg kell adni 35 „ló”). Az aktív pihenést (a stílus - „elszakadni a teljes program”) „Burana” nem alkalmas, még mindig a közlekedés, több fér szállítására fát, szénát, vagy termelt a vadászat jávorszarvas, és egyéb hasznos dolgok a gazdaságban.
A szórakozás a hazai autók bizonyos mértékig illik „tajga” vagy „Lynx”. Ők sokkal kényelmesebb, hogy egy erősebb motor, lágyabb felfüggesztés és jobban szabályozott nagy sebességgel. Az árak ezek a gépek a jelenlegi szezonban vannak felhalmozva három-négy ezer dollárt.
Egy összeg 2500 $, megtalálja a 4-5 éves import motorosszán világ vezető gyártói, valamint 4-4,5 ezer néha sikerül, hogy vesz egy autót, és 2-3 éves korig.
Mert 2,5-3 ezer dollárt lehet vásárolni importált gyermek motoros. És ha egy évvel ezelőtt, a kereskedők hozta őket, elsősorban azért, de most már kapható több üzlet Moszkvában véglegesen.
Abban a csoportban, 4500-8500 dollár értékben import szánok haszonelvű osztály nélküli „harang és a síp.” Legtöbbjük nincs hely vagy fűtés az utas fogantyúkat, de szinte minden van elektromos önindító.
A legszélesebb választék az importált járművek a csoport „8500 dollár drágább.” Annak érdekében, hogy maximális élvezet, szerelmesek az extrém sportok tanácsos lehet gépeknél kétütemű motorral kapacitás 700 köbcentiméter. Az ilyen autók már kapható, legalább egy tucat modell. Legalább a fele léghűtéses, de van még egy vízhűtéses gépek. A mi „árva” a téli hőmérséklet nulla körül ilyen motor van értelme: a meleg időjárás „vozdushki” hosszú és túlmelegedés, különösen nagy terhelés alatt.
Az elmúlt két-három évben egyre népszerűbb szánok a négyütemű motorokhoz. Vastagságuk általában kisebb, mint a kétütemű, de sokkal megbízhatóbb és könnyebben beállítható.
Az ár a legtöbb „okos” modellek rakják amennyiben 10 ezer dollárt. Amellett, hogy a szélvédőre, fűtött markolatok és az ülés azok felmelegedett lábtartók, állítható háttámla szerelhető, nagy törzs, persze vannak elektromos indítóval és hátrameneti fokozat. Faram ez motorosszán is irigylem az autót, sok modell emellett szerelt spotlámpa vetesse. Egyes modellek akár telepített műholdas navigációs rendszer.
Mennyibe fog tervezni egy motoros a külvárosban
- Machine Ellenőrzési 93,61
- A kibocsátás a kupont a folyosón az állami szűrés 25.44
- Azonban a számítógépes laminált változat 31,34
- Probléma az állami regisztrációs jel útépítési és a többi autó vagy az utánfutó egyik ilyen gép 42.74
- Kiadása a nyilvántartásba vételről szóló igazolás az autó (könyv) 60,64
- Azonban a számítógépes laminált változata 78.14
- Bizonyítványok kiadása traktor operátor (traktoros) (könyv) 58,61
- Azonban a számítógépes laminált változata 72.04
- Felvételi vizsgák biztonságos működését önjáró gépek - elmélet 78.14
- Azonban, anélkül, hogy speciális képzést 117,22
- Alapbiztosítás tarifa mértéke 1215-ben
- Az együttható értéke 1,2 Moszkva
- Az együttható a külvárosokban 1
- Az együttható a használat időtartama T / C (6 hónap) 0,7