Hogyan válasszuk ki a kerékpár lehet egy hibrid
Kerékpár kerékpározáshoz. HYBRID?
Az utolsó darab az elmélet, és folytassa a választás a kerékpár. Miáltal a hibrid jobb, mint az MTB az utakon? A fő paraméterek: a keret geometriával van kialakítva, erre a célra. Kerék 28 hüvelyk, és nem 26 (bár most vannak hibridek „Kilences”). Gumi kerekeken keskenyebb, és futófelület rajta, mint általában, sima vagy poluslik.
Tehát ott megy. Emlékszem, hogy az alapját figyelembe a márka vonal hibridek szerző. Menj felfelé. Az alsó két modell, amely különbözik egymástól, hogy az egyik - a férfiak, és a többi - a női, úgynevezett kompakt és Thema (11900 ár idején írásban). Ez a legegyszerűbb és legolcsóbb kerékpáros a sorozatban, és ezek alkalmasak azok, akik vásárolnak kerékpárt egyszerű és gyakori utak a ház körül és a kertben. Miért? Ezekben egyetlen kerékpár felni, hogy ellenjavallt számára jelentős súlyt, valamint azoknak, akik szeretik vezetni tizenéves. Hiánya az elülső felfüggesztés villa t E redukáló előnye az ilyen hibrid vezetés közben burkolat nélküli utakon. A fő előnye - ez az ár. A elosiped, kevés pénzért. Ha azt tervezi, hogy lovagolni ki a házból, hogy a tó az aszfalt, vagy hogy részt vegyenek egy kerékpáros túra, a rakomány, a legegyszerűbb kerékpártúra, ez a motor tud menni. Nem rossz ez a motor, mint az első az életemben. Ha beletanul - akkor vesz egy erősebb gép. Nem kell, mint a kerékpározás, ez nagyszerű az áramlás akkor nem lép. Megjegyezzük, hogy az erőforrás ez a motor nem nagy. Ha azt szeretnénk, hogy menjen be a szezon minden nap, akkor kell választani, amit az alábbiakban ismertetünk. Ha így van, időről időre a hétvégén.
A következő két Horizon modell (15500) és a Linea. Ezek eltérnek a Kompakt és Thema jelenlétében teleszkópos villa. Hogy mit kell választani, egy kerékpáros egy villával, vagy anélkül? Itt egyszerű: ha nem áll szándékában elhagyni a bicikliút, parkok vagy aszfalt, a villát, hogy semmit. Ha a közúti kedvenc tó mentén az erdei úton, még akkor sem, ha ezt az utat, csak egy két kilométeres, jobban figyelembe azt a villát.
Klasszikus (17700 P)
Stratos (20.300 p)
Ezek a modellek kiválóan alkalmasak a kulturális turizmus, anélkül, sport célokra. Ismét párokba: férfi - nő. Classic - Integra, Stratos - Vista. Azaz, ha kiválasztjuk a modell ezen része a „spektrum”, a fő választás a legtöbb normális ember. A fenti modellekhez olyan embereknek, akik általában a megtett olcsóbb kerékpárokkal tűzték ki maguk a cél a sport, fog menni a nagyobb kihívást okoznak. És általában, tudják, hogy mit akarnak a kerékpár. És az árkülönbség ebben az ár-csoport (a legegyszerűbb, hogy a legbonyolultabb) csak 3000 rubel.
Tehát minden kerékpár fel van szerelve egy villa RST Neon ML, a zárral (60 mm). A fő különbség a korábbi modellek - ez ki is kapcsolható. Ez hasznos funkció, mivel a sima aszfalton részesülnek a munka az első villa nem. Nincs haszon és kár - az. Kár, hogy néhány energia megy a villa munkát. Mi maradt az aszfalton, a fogyatékkal élő, csökkent az energiaveszteséget.
Klasszikusról Stratos (Vi sta) kissé eltérő berendezések. A Asera az Alivio kapcsolók, vannak változások más elemeket. A különbség nem radikális, de észrevehető. És a munka és élettartamát. Én személy szerint elment a két kerékpár ebben a sorozatban. A klasszikus és a Stratos. Az utóbbi általában hosszabb az élettartama, vastagabb küllők, ami a kerekek rugalmasabb. Ez különösen fontos az emberek tömege 100 kg. Állítható kormányszár túl rossz. Bár a legtöbb ember állítsa elvihető egyszer. Ha vásárol. De ha használja egy nagy család egy-két ember - ez kényelmes.
A következő modell a sorozat - Vertigo (21,600 p) és a Grand (24200 p). A fő különbség a korábbi modellek - hidraulikus fék. Ugyanakkor, azt mondanám, hogy a Grand - az alapmodell, és Vertigo - egy kompromisszum. Ha menteni szeretnénk egy pár. Az a tény, hogy a lemez a hidraulikus fék kapsz egyfajta hatalmuk, persze, nem előíró áthajtás a parkban. Ha megy „lassan, de erőteljesen”, akkor meg tudod csinálni anélkül hidraulika. De ha a kerékpáros indul „light”, eltekintve a hajtás kell gondolni a változó a dugót a sokkal érdekesebb. Grand felszerelt fejlettebb villa RST Vita TNL vajsav, zárható (60 mm), akkor is valamivel jobb áron, és a kapcsolók és a kör és a küllők.
Általánosságban azt mondhatjuk, hogy a választás a hidraulikus fék turisztikai célok, mint például gondolkodunk (hibridek) nem nyilvánvaló. Különösen, ha kerékpárok hidraulika akkor gyakran kell szállítani a repülőgépeken, lapozgatott őket senki. És észre, hogy mi van a közepén a spektrum. Egy sor középkategóriás kerékpár. Ha harcba meredek utak, talán a nagy hegyek, hidraulika szükséges, szeretném felhívni a figyelmet, hogy a modell a tetején a felállás. A Mission. Mi ez jobb? Amellett, hogy sokkal több high-end készülékek, keret falvastagságú, lehet megjegyezni a kiválasztás fogaskerekek. Őket nincs 8-as és 9 És vannak „nagyon hegy”: 26 34. Grand legfeljebb 28 32. Hiszen nem csak a hegyről kell fék hidraulika. De valahogy mászni. Az igazság és az ára egyharmaddal magasabb. De turizmus sport célokat, mégis Mission.
De térjünk vissza a folytatása a felülvizsgálatot.
Fent Grand egy modell Reflex (24 000 o.). amelyet nevezhetünk a csúcsmodell amatőr szinten. Ha a pénz nem érdekli a kerékpár Ön nem ismeri, hogy Reflex. A modell számos amatőr szinten tartalmaz minden a legjobb, köztük a 27-és sebességváltó. Egy olyan személy, aki nem érti a kerékpár, ez a modell felfedi, hogy lehetőség van ezen a szinten.
A felső sorban - szén autók. Szerző Avion, a levegő dugó gumiabroncsok kevlár, hogy lépjen kapcsolatba a pedálok már szerepel a Deore gépek körül. A tetején. Kivéve modell Sinerg y, ami még magasabb is. És a szén, és Deore XT, és 30 fogaskerék, tárcsa hidraulika. Nos, a Himalájában ezt. A legrosszabb esetben a Pamirs. Hogy van-e rosszabb? Ott! Szerző légitársaságot! Alumínium váz hármas falvastagságú, ugyanolyan olaj dugót, 30 segíti, Deore körül.
Végén a tablettát. Ismét a kerékpár választás a kerékpározás.
Séta a parkok, a tó a nyári rezidenciája, a város lovas üzleti és az öröm. Aszfalt, parkok. Természetesen a horror, ha megy egy földút nem. És még az út nem tiltott, de.
Kompakt (Thema feleségek.)
Séta a parkok, a tó a nyári rezidenciája, a város lovas üzleti és az öröm. Aszfalt, a talaj, az erdők és parkok. Nyomvonalak és erdei utakat elindult elég rendesen.
Horizon (Linea feleségek.)
Hétvégi kirándulás, kerékpározás egyszerű, mint az autópályán, és osztályosok erdei ösvényeken. Amatőr lovaglás öröm. Ne versenyben.
Classic (Integra feleséget.)
Kerékpár túrák és kerékpáros utak, beleértve a hátizsák. Elmondhatjuk, az alapmodell tájékoztató kerékpározás. A Krím-félszigeten és a Karélia, Finnország és Spanyolország - ez lehetséges! Alkalmas turizmus elemekkel sport. Akkor vezetni.
Stratos (Vista), Reflex, Grand, Vertigo
Kerékpár magas kitüntetést, sport kerékpár. És csak vezetni sportok peresechenke