Hogyan tudom, hogy felvette babakocsi
-Mint például? Séta a baba. - mondhatnánk. És akkor ... nem egészen igaz.
Nem mondhatom, hogy én hibáztam a választás a babakocsi. Sőt, azt alaposan megközelíteni ezt a kérdést. És nekem úgy tűnt, hogy a figyelembe vett minden. De nem, ma szeretném felhívni a figyelmet, hogy néhány pontot.
-Mint például? Séta a baba. - mondhatnánk. És akkor ... nem egészen igaz.
Nem mondhatom, hogy én hibáztam a választás a babakocsi. Sőt, azt alaposan megközelíteni ezt a kérdést. És nekem úgy tűnt, hogy a figyelembe vett minden. De nem, ma szeretném felhívni a figyelmet, hogy néhány pontot.
Itt olyan kérdések, amelyekre azt feleltem, most, mielőtt vásárolni.
Mi a tengelytáv kell lennie tolószékemre?
A válasz erre a kérdésre függ a választ a következő:
1. Mit fog tenni a babakocsi?
2. A tevékenység sétálni?
3. A terület, ahol élsz: mi több, szilárd burkolatú utak, vagy off-road? Vannak sok határokon?
4. Mikor az év fog esni az első kirándulást?
5. A szélessége a felvonó (ha van ilyen).
Kérdés nem olyan ostoba, mint amilyennek pokzatsya valójában. Activity anyukák más. Ezért, annak érdekében, hogy a különböző Moms különböző tengelytáv a babakocsit.
Az első típusú mamák az aktivitás mértéke az utakon.
Vannak anyák, mint én, akik sétálni, majd kis túra: Book, víz, eső, játékos, lépésszámláló.
De ne hívja az üzletekben, nem térhetnek el otthonról, és igyekezett, hogy a szél körök jó úton (az én esetemben - a Líceum stadion).
Számomra (és mint én) tökéletes babakocsi forgatható kerekek, ami fontos irányíthatóság.
I - Camarello Q12 Exkluzív (link leírása és megjelenítés). Tengelytáv tolószékemre - formájában trapéz. két nagy hátsó kerekek nagyobb távolságra, két kis első kerék kisebb távolságra
Ezek babakocsi meglepően mozgékony, sikerült egy kézzel.
Között a kocsik a "trapéz" a Szerpukov sok lengyel elnök: Adamex (Mars, Nitro), Anmar (Zico, Hilux, Espace), Camarello Q12 (és variánsai) Tako és természetesen a híres Balti Tuttis Zippy.
Németek és más drága kerekesszékek azt javasoljuk, hogy vásárolni külföldön. Mi ugyanazt az árak naruchivayut 2-2,5-szer.
Nem lenne extra pénzt, vettem magamnak Hartal Racer. Azt a lehetőséget, a változó az első kerekeket. Eljött az idő, tél, kis kerekekkel változott egy nagy, és itt a klasszikus tengelytávval.
A város gyakran „áttört” szép Cam és Peg Perego (GT3).
CONS trapéz TREHKOLESOK
1.BOLSHOE távolság a hátsó kerekeket. Egyrészt ez nagyobb stabilitást nyújt. A másik - a városunkban további problémákat okoz.
A legnagyobb két: liftek, rámpák. Ilyen babakocsi vásárlás, gondosan mérjük a távolságot a hátsó kerekeket. Ideális esetben - 59-60, nem több. Ellenkező esetben nyomja a felvonó karok és megtanulni járni a lépcsőn.
Földi én blokk alatt én tengelytáv (61 cm). De ez az első és az utolsó rámpa, ahol tudok hívni, minden gond nélkül. Végtére is, még ha nem megyek vásárolni, hogy a klinikán, én menni.
Mi is van egy csomó fékezi a városban, tudod, hogy miért. Aztán egy nap, amikor a férjem történt kiűzése „tolószékben” otthonról, sajnáltam én kamarelku. Bár ő megbirkózott a feladattal.
2. Összehasonlítva a klasszikus - még kevésbé ellenálló. Különösen trehkolesok.
A második típusú mamák az aktivitás mértéke az utakon.
Vannak anyák, akik elkövetik bevásárlás, és más intézmények, megállás, lecsúszott a mi rámpák, tökéletes ez a rosszul sikerült. És azt is szeretnék menni otthonról a távolsági és (vagy) az úton.
Határozottan - egy klasszikus.
Igen, ez nagyon nehéz a manőverezés ilyen kocsik. Halványan képzelni. De ha megnézed a rámpák fontos neked, akkor tegye meg a babakocsi, klasszikus tengelytáv - a rámpák szélesség kiszámítani az időt az ilyen szállításhoz.
Klasszikus kocsik hárítani úton. nem semmi képest a tankok, terepjárók és terepjárók.
Egy további bónusz kerekesszék - nagyon jó párnázattal.
És első kerekekkel nem kell „dugó” a téli hónapokban. Ha az első séta esik az őszi-téli időszakban, a klasszikus tengelytáv egyszerűen pótolhatatlan.
Válogatás a klasszikus kocsik hatalmas, honnan olcsón luxus Transformers kérhető. Ezért nem is lakik a lista.
Cons klasszikus kocsikat.
Classic babakocsi nehezek és nem mozgékony. Az összes hatalmas előnye a klasszikus tengelytáv, mint a kocsi bolt magamnak, én nem is tekinthető. Bár sok anya választja nekünk egy klasszikus.
A harmadik típusú mamák az aktivitás mértéke az utakon
Ott, az autósok anya, akiknek fontos, hogy össze-szétszerelni a babakocsi. És, hogy könnyen. És kívánatos, hogy a csomagtartóba.
Megvan nincs tippeket. Valószínűleg, a kerekek kisebb kell legyen (mint beszélünk, a kerekeken). Klasszikus kocsik ilyen célra nagyon nehézkes. És ha választani fordult, akkor ez a fajta babakocsi vagy Hartal Stokke. Bár itt, ahogy mondtam, én személy szerint változatok - nincs.
De nem mondom, mi a tengelytáv választaná ma. Mondom.
Kíváncsi vagyok, hogyan, azon tűnődtem, nem tett egy gondolat klasszikusoktól, hogy az első kerekek. Kiderült, mi kitalálni.
Ez az adatbázis a portugál elnök BEBECAR Stylo AT
Mindazonáltal a portugál Beauty - drága. Sétáló költségek mintegy 40 ezer rubelt (vagy több).
De vannak még igen kedvező Navington Caravel.
Mi ez használatban van, nem tudom. De visszajelzések nagyon, nagyon. Azonban van egy jelentős hátránya - és BEBECAR, iNavington - nehézsúlyúak.
De a kerekek - ideális kompromisszum a mozgékonyság, a stabilitás, széles tengelytáv és az ár.
Üdvözlöm visszajelzését babakocsi!