Hogyan tölthetem fel az akkumulátort a lehető üzemzavarok okai, szabványok, utasítások

Köztudott, hogy az autó használata bizonyos vállalkozások szükségszerűen a mérlegben, amely nem csak egy egység közlekedés, hanem annak egyes alkatrészek. Ha bármelyik közülük egy vagy más okból használhatatlanná válik, akkor el kell távolítani a mérlegben, és helyébe egy újat. Arról, hogy hogyan kell leírni a jármű akkumulátora, és lesz szó ebben a cikkben.

Ez a tétel jármű akkumulátorokat használunk indítsa el a motort az indítómotor. Mint minden eleme a technológia, hogy saját életét. Az ő végén az akkumulátor nem biztonságos a további hasznosítása és ki kell cserélni egy újra.

Amikor a jármű a növény, a leírás az egyes részek zajlik felügyelete alatt egy könyvelő és egy speciális bizottság, amely egy olyan folyamat, ő felelős. Elengedése gumiabroncsok és akkumulátorok szigorúan szabályozott. Ezért void gépjármű akkumulátor kell megközelíteni a szabályok és normák által létrehozott jogi keret az Orosz Föderáció.

A törlés okát az akkumulátor élettartamát, és

Ha viszont a törvény szerint a 19. cikk szövetségi törvény №169-FZ megállapította, hogy a művelet bármely jármű, amelyben az azonosított hibák és hiányosságok, amelyek nem egyeztethetők össze a biztonságos használat, szigorúan tilos.

Okait, az akkumulátor ártalmatlanítására előírt rend CD-t a Sun Magyarország szám 104. Ő utal, hogy a normák által létrehozott jogszabály a Magyar élettartama indítóakkumulátorok (RD -3112199-1089-02). Ugyanebben az időkeretben meghatározott szabvány akkumulátorok a gépjármű-üzemeltetés.

Tipikus színvonalát élettartama starter ólom-sav akkumulátor járművek és targoncák

Érdemes megjegyezni, hogy minden szervezet gyakran nincs egyértelmű és szigorú inkrementális ajánlások vonatkozásában a működését tekintve és a szolgáltatás az akkumulátort. Elég feltételes utasítás, így lemondás elemeket tett szerint a politika által kidolgozott szervezet. Tekintettel erre, a normatív az akkumulátor élettartamát az egyén, attól függően, hogy az adott műszaki jellemzőit a járművet.

Az egyik leggyakoribb oka a gépkocsi akkumulátor hiba:

• Deformáció a lemezeket azok későbbi megsemmisítése;
• Az a tény, hogy a rövidzárlat;
• Szulfitálást folyamat;
• Dirty elektrolitot;
• Az a tény, hogy az intenzív önkisülés;
• Polaritás akkumulátorok elem.

Tovább fog adni optimálisan alkalmazott állítások és leírja a fő oka az esetleges sérüléseket, feltéve, hogy a részletek ismerete hasznos minden autós.

Hibák akkumulátort rendelkezésére a vállalkozások, a fő hibák

Gumiabroncsok és akkumulátorok lemondás csak elvégezni hozzáértő személy, aki rendelkezik a megfelelő jogokkal A rendezvény. Annak érdekében, hogy megfelelően és szakszerűen elvégzi ezt az eljárást, a könyvelő kell támaszkodni a kialakított alapelveket kifejtett Nyilvános oldalon. Elengedése az akkumulátor fér csak egy külön erre kijelölt bizottság, amelynek tagjait választják a vezetés a szervezet vagy vállalkozás.

Hibák előírt adatok jelennek meg a következő okok miatt:

• A fokozatos és vezet a jármű akkumulátorának törés - por és piszok a helyét a lezárások, valamint a ragasztó. Ez a kémiai folyamat provokál oxidációs következtetéseket. Így óhatatlanul van egy kis elem. Ez az egyik leggyakoribb oka, amely rendszeresen szembesülnek autósok.
• A repedések a felszínen a fedelek, a ház és masztix. Az utóbbi végül megöregszik. Ez az, amit gyakran kialakulásához vezet az ő különböző hibák és repedések. A másik ok érintő naspisanie- Oldd rögzítésére az akkumulátort. Ily módon, amikor a jármű mozog megerősített rezgés lép fel, ami a léziók kialakulását.
• Kémiai oxidáció következtetéseket. Meg kell jegyezni, hogy ez a folyamat előbb-utóbb kellett történnie. Azonban jelentősen felgyorsul, ha a terminálok és a következtetések nem elérhető kenőanyagot. Fedezze egyszerű oxidok. Úgy néznek ki, mint a fehér foltok. Vastagsága különböző lehet, és néha eléri lenyűgöző csökkentésére.
• Avtomobilepodtekaet elektrolit. Sztornó AKBochen gyakran előfordul, és emiatt. Szivárgás közvetlenül a repedések a házban kialakított. Ezt a hibát is ki lehet mutatni könnyen szemrevételezéssel alkatrészek.
• Az elektrolit szintje nem elegendő a rekordot. Ahol az akkumulátor kapacitása jelentősen csökken a feszültség a kapcsokon.
• Az elektrolit sűrűsége overextending vagy fordítva csökkentjük. Mindkét elváltozások tele törés és sérülés az akkumulátor. Ennek elkerülése érdekében, sűrűsége rendszeresen figyelemmel kíséri és korrekciója esetén nem tartása.
• Növeli az akkumulátor önkisülése. Ennek oka lehet, hogy több: Belső rövidzárlatot típusú akkumulátor piszkos felületre, behatolása fémtöredékektől különböző eredetű, és a felhasználásuk nem utántöltése desztillált víz, melyben tartalmaz egy bizonyos százalékát a lúgok és sók.
• Esetek átellenes rövid áramkör lemezek. Az elektrolit egy ilyen helyzetben szó felforraljuk, és a kapacitás és az akkumulátor feszültsége jelentősen csökken. Az egyik leggyakoribb oka a ez az eset vált szeparátorok deformáció, elválasztása az aktív tömeg a lemezek, amelyek növekedéséhez vezet akkumulátor vibráció. Az akkumulátor akkor gyakran lehetetlenné válik, és a másik irányba, kivéve nincs elengedése az akkumulátort.
• szulfitálást elektródák. Ez a kémiai folyamat képződését eredményezi a felszínen, és a falak az elektródák vezethet csomók kénsavat, a kivált kristályokat eltömítheti a kis üreg a hatóanyag az elektródák. Így, a hozzáférés és penetráció elektrolit megállt. sulphitation folyamat lényegében gyorsítani, ha az elektródák vannak tárolva felszámítása nélkül hosszú ideig.

A fenti hibák általában akkor néhány hónapon belül kezdete után működés. Ahhoz, hogy megtalálja őket, elég ahhoz, hogy rendszeres ellenőrzés járművek és elvégzésére törlését az elemeket, ha szükséges.

Bármi is az oka a hiba, akkor meg kell oldania sürgősen. Ellenkező esetben, lehet, hogy komoly veszélyt az egészségre és az élet az emberek a környéken egy autó.

Normák törlését akkumulátorok

Process lemondási akkumulátorok számviteli megfelelően történjen a vonatkozó szabályoknak, nevezetesen egy dokumentumot, amely megjelent a Közlekedési Minisztérium. A hivatalos neve úgy hangzik, mint „Szabványok élettartam ólom-savas akkumulátorok.” A lista célja a tulajdonosok az ilyen járművek, például autók és buszok számára való kezelése céljából helyes meghatározása az idő a hiba akkumulátor kidobás előtt.

Abban az esetben, ha a szervezet nem egyértelműen meghatározott ajánlásokat az időzítés a jármű akkumulátora, a hatóságok kötelesek regisztrálni őket az általános politika keretében a vállalkozás. Ezek a szabványok módszertani vezetése a jövőben, és használja a szervezet működését. Ezért, annak érdekében, hogy megtanulják, hogyan kell leírni az akkumulátor megsértése nélkül a jogszabály a vállalkozás, akkor ajánlott előre olvasni a dokumentumot.

Amikor az autók starter ólom-savas akkumulátorok, a cég meg kell határoznia az élet normái szerint a számviteli politika a szervezet. Példaként a szolgálati gépkocsik. A normális sebességgel út hossza mintegy 112 000 km évente, míg az akkumulátor élettartamát a jármű, ha ez a szám két és fél év.

Azokban az esetekben, ahol az éves futásteljesítmény autók az eredmény kisebb, mint a megadott szabványok, az akkumulátor élettartama megfelelően van beállítva a jelenlegi állapotában az autó.

Hogyan tölthetem fel az akkumulátort a költségvetésben a szervezet?

Arról, hogy hogyan kell leírni egy autó akkumulátor található, az élvezet a költségvetési szerv, meg kell tanulni a szakmát. Egyébként különbségek szabályozás lesz végrehajtója pénzügyi veszteségeket bírságot. Azonban nem kell félni, és felháborodott. Tény, hogy az a kérdés, hogy hogyan írják le az akkumulátor, nem olyan bonyolult, mint amilyennek látszik első pillantásra, különösen akkor, ha az ok készítették tapasztalt könyvelő.

Alkatrészek gépkocsikhoz, amelyeket ki helyett végi élettartam, helyezzük a mérlegen kívüli elszámolás. Ehhez van rovására №9, amely az úgynevezett „alkatrészek szállítása, ki helyett kopott.” Ami a listát az alkatrészek ki kell cserélni, akkor hozza létre, és meghatározza a vállalat vezetése és javítások a számviteli politika.

Ezek a részek a fiókban megadott №9 amíg a munkához használt, és nem nem, azaz, ha azok működtetésére alkalmas. Miután az alkatrészeket már nem teljesítik az azonnali funkciót, és használhatatlanná válnak, szükséges, hogy írják le az akkumulátort a számla №9.