Hogyan tisztítsa meg a gázkart 2114 mosása szennyeződés
Flushing fojtószelep - ez az eljárás nem zavaró. Különösen akkor, ha ki lett téve annak érdekében, hogy távolítsa el a gázt és tedd vissza. Azok számára, akik először ezen a készüléken, mint egy reaktor, hallja először, azt fogja magyarázni: a tizennegyedik, valamint a címkét, és az első tíz, ez a szelep felé a szívócsőbe.
A fő funkciója az, hogy módosítsa a levegő mennyiségét, hogy a tartályba folyik. Magától értetődik, hogy a tüzelőanyag által kapott henger égési csak levegővel összekeverve, eszerint, mint a nagyobb - a gyújtás aktív, a motor nagyobb teljesítmény autó halad gyorsabban. Minden jó lenne, de csak akkor, ha a levegő több, arányosan, és benzil lesz köze, és elégették. És ez nem minden esetben szükséges. És ez a gázkar belépő levegő áramlását, ezáltal szabályozva a teljesítmény outputted motorok, autók és a sebesség.
A zár nyit, zár a pillanat, amikor megnyomja cipők a földön - a gázpedált - vagy elengedni (a fojtószelep kábel csatlakoztatva van a gáz).
Amint azt már említettük, sok tapasztalattal rendelkezik a folyamatot, mivel ez nem szükséges tisztítani a fojtószelep fontosabb időt, hogy kitaláljuk, mire van szüksége. Tapasztalt vezetők és a szakértők a szolgáltatások egy hangon követeli, hogy minden 60-70 ezer kilométert kell akadályozni együtt a fül állapotát diagnosztika.
Ha van rá szükség?
Por, kenés, forgattyúház gáz - mindez az oka annak, hogy van egy piszkos gázt. Salak lerakódott a falakon a teljes összeszerelés és megakadályozza a teljes véleményt a pedál maga csappantyú - nem lesz minőségileg nyitni és zárni. Akkor könnyen világossá vált, hogy tisztítás közben, a következő tünetek:
- A motor indításakor az időben
- A megnövekedett motorfordulatszám
- Forgalmi skip alapjárat
- Talicska húz, ha utazik kis sebességgel
- A motor kapott, majd meghal
Tisztítás még soha nem volt túl magas, de ezzel együtt eljárással, csak abban az esetben ellenőrizze az állam a légáramlás érzékelő alapjárat és emelje fel a gázpedált.
A mosási módszerek
At 2114 fojtószelep tisztítás történhet kétféleképpen: a felszíni és mély tisztítás.
Felületi mosási eljárásnál
Ez a módszer egyszerű és nem igényel tudás, hogyan kell szétszedni a fojtószelep a tizennegyedik. De a hatása is elenyésző - jártak a felületet egy ronggyal a test szerelvény, megtörölte a port és minden rajta. De még ebben az esetben van szükség, ha van egy kis arzenál: tisztítószer - jó öreg WD-shka lesz éppen időben (sokan úgy gondolják, hogy ez a legjobb módja annak, hogy tisztítsa meg a fojtószelep), hanem az is, hogy az alkohol, benzin, karburátor tisztító, ronggyal és ecsettel. A folyamat a következő:
- Hullámládák távolítani a szelepet
- Sbryznuli minden belső csomópontot tisztító
- sétált kefe
- megtörölte egy ronggyal
- Fontos, hogy ne felejtsük el, hogy az a készülék hátulján is szüksége van a tiszta - nyitott csappantyú
- Potrtom összegyűjti az összes náměstí - és minden!
Felületi módszer a „felület” a belső része szerelvényt ilyen módszer továbbra is piszkos tisztítást.
Mély mosási eljárásnál
A folyamat során egy alapos megközelítés egy kis tapasztalat a fedőlemezt és gazdagabb arzenál tisztítására: rongyot WD-shkoy marad, plusz csavarhúzó-cross fektetés fojtószelep (amikor a motor 1,5 liter) és az O-gyűrűt vevő (ha a motor 1,6 liter) - öröm drága, átlagban 40 rubelt, pamut törlőkendő, csavarkulcs 13 és két csavar M13. A folyamat a következő:
Eltávolítása a gázkart 2114
- Távolítsuk el a fojtószelep szerelvény: lopakodni hullámaival a szűrőt, majd húzza ki a csöveket fagyálló (ezt az eljárást a leginkább szükség csavarok M13 azok a csatlakozót, a legtöbben azt javasolják csatorna fagyálló, de ez időpocsékolás, csak nagyon gyorsan le és dugja a végén) Ezután távolítsa el a szükséges cső a tartály.
- A legnehezebb mögött, folytassa a csomópont maga lámpatest lekapcsolás, majd húzza ki a gázbowdent, és vegye ki a honlapunkon.
- Miután eltávolították csomópont szétszedi: kezdődik IAC és TPS szenzor.
- Szükségük van egy jó mosás.
- Aztán a minden oldalról lebeny, mosás után, fúj a szellőzők minden kiszáradt.
- A készülék üzembe annak érdekében, hogy pontosan az ellenkezőjét, és tegye a helyére.
Emlékezz az új tömítés vagy gyűrű? Kacsa itt, meg kell, mert nem lehet tisztítani, csak a csere. Ne felejtsük el, hogy ezeket az új alkatrészek összhangban elmozdulás motorokat.
Tisztítás alapjárati érzékelő
Fontos, hogy fordítsanak különös figyelmet az állam az érzékelő alapjáraton. Mivel fontos szerepet játszik, és ha a szenzor hibás, akkor a motor úgy viselkedik helytelenül, és akkor vétkezni a gázt a fojtószelep szerelvény. De ez még csak nem is a legrosszabb dolog - jól működő szenzor - ez mindig a túlzott feszültség az autók és a helytelen a rendszer működését, ami veszélyes, különösen a VAZ, hol és így néha nem értem, ahonnan nem volt probléma.
Tudta, hogyan kell tisztítani a fojtószelep érzékelő tiszta IAC. Az egyetlen dolog, hogy ha tizennegyedik egy 1,6, akkor először csavarja ki a két fojtószelep szerelvény rögzítő anyákat a vevőt, és mozgassa a különbség egy pár centiméter, és ne vegye ki a talicska. A tisztítási folyamat, pl érzékelő:
- Meg kell távolítani az összes kábelt az érzékelő rendszer.
- Pomakayte fültisztító pálcikát egy oldatban a WD-shkoy és óvatosan tisztítsa meg az összes a kapcsolatok.
- Krestovuhoy, majd csavarja ki a szenzor hardver (vagy ha igen, persze, ha nem, az IAC ül a lakk és eltávolítása nélkül a teljes szerelvény nem tud).
- Az érzékelő most már lehetséges, hogy húzza ki, és vizsgáljuk meg - ha nem volt minden zsíros és borított egy réteg kosz - gázkar 2114 már régóta esedékes egy mély mosás, mint ő.
- Vegye WD-BCCH és megszórjuk kúpot a tűt egy rugó, tiszta vattacsomót razevshuyusya szennyeződéseket. Ahogyan az egész egységet, akkor szárítás után fürdés, és tegye a helyére.
- Most ellenőrzik távolság mérését a kúp a tű szenzorház - legyen 23 mm!
Itt elvileg, és mindent megtenni a folyamatot, és az okokat, tiszta a fojtószelep. Fontos megérteni, hogy ha miután egy mély tisztító fedél és érzékelők. Witzlaus tizennegyedik mindig viselkedik rosszul, rándulások és standokon alapjáraton, akkor nem a fojtószelep és a szenzorok (valószínűleg). Talán kosyachit kábelezés.
By the way, ha mégis úgy dönt, hogy megy a szolgáltató központ a mesterembereknek, hogy ezek mindannyian mosni és tisztítani, élvezze a viszonylag alacsony költségű, átlagosan 500 rubel. Tipp - fojtó - az egyetlen dolog, amit meg kell mosni, hogy ne érjen az agy rovására szálak, melyek megtisztítják a fojtószelep, és milyen gyakran kell végezni. Nem csoda, hogy az ügyfél gyakran kéri a szolgáltatást, annál jobb az üzlet. Azt lehet mondani, hogy a mosás kell csinálni, ha 10-15 ezer kilométert, ez a szám túl kicsi, nem valós a gyakorlatban.
ajánlott
- Okai a motor túlmelegedését szóló 2114
- Hogyan lehet eltávolítani a különböző foltokat a kocsiszekrény
- Hogyan változtassuk meg a villanykörte halvány fényt 2114 - összes finomságát és árnyalatok az eljárás
- fázis érzékelő hiba, 2114
