Hogyan repülőgépek jelenteni a airbus növény
Airbus gyár Hamburg (Finkenwerder) - csak az egyik vállalat a aggodalmát, hogy ha valaki nem tudja, alakult a korai 1970-es években több európai repülőgép építőipari vállalkozások. Más növények az Egyesült Királyságban, Németországban és Franciaországban termelnek különböző részei különböző síkok, az összes ilyen részek a gyártási folyamat szállítják oda-vissza, és még menet közben egyik növényről a másikra ...
Azonban az első dolog az első.
Ez a műhely zajlik Hamburg növény végső összeszerelése a hátsó törzs részben a A320. Alapvetően itt A320 és A321. tendenciák olyanok, hogy a légitársaságok szállítanak egyre több utas, így a kis A319 kevésbé a kereslet, és A318 és minden már most rendelkezésre állnak csak, mint egy üzleti jet.
A fotó nem látható, de ez valójában egy szállítószalag, ami mozog sebességgel 1 méter óránként. A folyamat során minden egyes részét a törzs „szerez” belső - vezetékeket, hidraulikus rendszer autópályák, légutak, antennák, tűzoltó rendszerek ... Továbbá, a padló telepítve van. Továbbá egyes szakaszain a beállított lemez sorszámát és nevét az ügyfél légitársaságok: minden repülőgép megrendelések az egyes konfiguráció, tehát a belső berendezések, minden gép egyedi.
De az A320 végső összeszerelés üzlet. Úgy került ide egy közeli bolt hátsó törzs, ahol először csatlakozik az orr, amely érkezik ide a gyár Toulouse.
Ezután van a telepítés a futómű, a légi jármű továbbra is kell dobni a saját. Most ahhoz csatolt két szárny, keels, tailplane és a motor oszlopok.
Aerodinamikai felület importált az Egyesült Királyságban már festett a festés az ügyfél: festeni őket külön-külön sokkal gyorsabb és olcsóbb, mint a festészet egész gépet.
Így jön ki a növény: a törzs zöld (a földön), a többi festett. És anélkül, motorok - ők kap ez a beszállítóktól, és állítsa a szomszédos épületben, a motor típusa is az ügyfél által választott.
És itt jön a szerelvény egyes részei a A330 és A350. Megkülönböztetni őket nagyon egyszerű: az A350 belülről fekete, mert kompozit anyagokból, és az A330 zöld, a földbe.
Ebben a műhelyben gyűjteni az első és a hátsó törzs emeletes A380. Sárga részletesen fotó - kábel öblök, amelyek aztán kinyílt és lefektetni a végső összeszerelés Toulouse. § betöltve a hajón, és a farok közvetlenül a Toulouse, és az első - egy másik növényvédő Franciaország Saint-Nazaire. Emlékezzünk Toulouse - nem egy portot, így az első rész az úszó a tengeren, majd felvisszük uszályhajókból hogy átadhatók alacsony hidak, és csak ezután megy a kocsi az utakon. A tailplane hogy a növény a Stade (Hamburg mellett van), ahogy megérkezik a Hamburg a hajón, és repül Toulouse belül „Beluga” - különleges szállítási Airbus repülőgép a túlméretes rakomány.
Ezért is, a tenger menni alkatrészek A320 típusú repülőgép Kínában és az Egyesült Államokban - is vannak a végső összeszerelés üzlet helyi vásárlók.
A jelentését jelenlétük inkább politikai: fontos, hogy az amerikaiak stigma «Made in USA», a kínai - «Made in China», és Kínában ez szinte követelmény szabályozó. Nyitva a szerelőcsarnok tette Airbus növelni piaci részesedését Kínában 20-50%.
Érdekes tény: a gyár repülőtér kifutópálya Finkenwerder nyugszik közvetlenül az Elba, így amikor a folyó fut egy teherhajó, a légi jármű, hogy menjen a második fordulóban. A vezérlő Finkenwerder pótlólag telepített fedélzeti radar.
Miután a végső összeszerelés Toulouse A380 érkezik ismét Finkenwerder. A repülőgép még nincs kész: a jelen festeni, és össze belső, amely egyébként a súlya 60 tonna. A hangárban, ahol a szerelvény szalonok, fényképezés lehetetlen, de a rövid, a repülőgép van a csatlakozó, annak érdekében, hogy elkerüljék az egyenetlen terhelés a futómű a belső fázisában összeszerelés, és a munkások mennek, mintha az éjszaka érkezett Sensation: minden fehér. Szükség van a helyszínen semmilyen szennyeződés - a vevő ezután gondosan ellenőrizni minden egyes részletében.
Üzletek A380 volt, hogy megduplázza a területen a növény, kitöltése az egyik holtág folyón. Szürke vonal jelzi a határt az eredeti terület.
Végén a repülőgép át egy tesztsorozatot (például megszakított felszállás, valamint, természetesen, berepülés), és mivel a vevőnek.
Folytatása következik ... Annak érdekében, hogy ne hagyja ki, iratkozz fel a hírlevélre.