Hogyan orvosolható az autó akkumulátorát
Problémák akkumulátor - ez nagyon gyakori a hideg, amikor az áramforrás esik egy igazán nagy terhelést. Az akkumulátor töltése, de egy idő után ismét leül. Ebben a helyzetben sok autós küldik a vásárlás egy új eszközt. De miért? Ha tudja, hogy néhány titok, ki tudja javítani (újjáépíteni) az akkumulátor és pénzt takarít meg.
Design, a funkció és a kulcsfontosságú teljesítménymutatók
Emlékezzünk arra, hogy mi van az akkumulátor. minden csak itt. Belül hat elemei két V minden. Összegezve, a fedélzeti hálózati szállítjuk legalább 12 voltot. Mind a rács elemek egy lemez készült ólom. „Plus” bevont lemezeken ólom-dioxiddal, és a „mínusz” - finoman porózus vezetést. Mindegyikük található elektrolit.
Amint a terhelés az akkumulátor úgy tűnik, és indítsa el a kémiai reakció a generációs elektromos áram. Közben kisülési akkumulátor ólom-szulfát letétbe a elemeket, ami a fokozatos kimerülése az elektrolitikus folyadék. Amikor az akkumulátor töltési folyamat megfordul, és a csomópont talpra tulajdonságait.
Autó nélkül akkumulátor teljesen felesleges, mert az áramforrás forog az indítómotor. Ezen túlmenően, az akkumulátor szolgáltatja az elektromos motorral (jelző lámpák, stb). De ez még nem minden. Ha a generátor nem végzi a terhelés mozgásban van, jön a támogatás már CRA.
Kulcs mutató a készülékkel lehetséges, hogy biztosítsák a kapacitás, amely kifejezett amper-óra. Azaz, minél nagyobb az érték, annál hosszabb lesz képes dolgozni anélkül, hogy a generátor az akkumulátort. Például, ha az akkumulátor kapacitása 60 Ah, amikor a teher egy amper akkumulátor állni 60 órán át 2A - 30 óra 3A - 20 óra, és így tovább.
Az alapvető meghibásodások és megoldásuk
Ahhoz, hogy javítsa az akkumulátor, akkor tudnia kell az alapvető típusa meghibásodás:
1. Az alakváltozás (duzzanat) egy vagy több, a lemezeket igényel egy teljes csere a „belső” elem, így a legegyszerűbb módja annak, hogy vesz egy új készüléket (ez lesz sokkal olcsóbb).
2. Kár, hogy a ház (doboz) akkumulátor a legtöbb esetben javítható. De a teljes javítási költség gyakran hasonló a költségek egy új akkumulátort.
3. Rövidzárlat lemezek - egy nagyon gyakori jelenség a régi elemeket. Az ilyen hiba nyilvánul meg fokozott fűtési lemez és csökkenése elektrolit-térfogat. A nagyon rövidre következhet be, ha az akkumulátor folyamatosan használják a részben vagy teljesen lemerült állapotban (ez különösen veszélyes télen).
Ahhoz, hogy ellenőrizze a „diagnózis”, meg kell mérni a sűrűséget az elektrolit (ez lehet csökkenteni a szintje 1-1,1 g / cm3). Megjegyezzük, hogy ha a folyadék sűrűsége az akkumulátor lesz egy rövid fagyasztva fagy (-10 Celsius fok). Összehasonlításképpen, normál sűrűsége 1,28 g / cm3, az akkumulátor is hőálló akár 60-65 fok.
Abban az esetben, rövidzárlat gyakran javítások haszontalan. Az egyetlen kiút - a csere lemezeken. Ahhoz, hogy ezt a munkát saját kezűleg is veszélyes, mert a kénsav az akkumulátor belsejében egy nagy toxicitás. Abban az esetben, ha olyan képességek dolgozni a sav, a tudás szükséges biztonsági intézkedéseket és a megfelelő képzés, akkor vállalja a kockázatot.
Tehát, az egyik lehetőség, akkor megpróbálhatja rövidre zárása csak egy bank:
- csatlakoztassa az akkumulátort, hogy a nagy teljesítményű áramforrás (nem kevesebb, mint száz amper). Hegesztési berendezés alkalmas lehet erre a célra (kívánatos, hogy a kimenetet egyenirányító dióda);
- tartsa áram 2,1 másodperccel és felszabadulását. Többnyire azért áramkör miatt megnövekedett túlhevített megszűnik magától.
4. Laza akkumulátor lemezeket lehet kimutatni sötétedő az elektrolit. Egy ilyen helyzetben (ha morzsolt lemezek minimális), a lemezeket lehet desztillált vízzel mossuk (ez segít néha). Ha ugyanaz a kár összegét túl nagy, akkor jobb, ha megy a boltba egy új akkumulátort.
5. szulfatálás lemezek miatt mélykisülés az akkumulátort. Ezt a hibát ki lehet küszöbölni. Következőképpen járjon el:
- Készítsünk új elektrolit, ellenőrizze a sűrűsége (meg kell szinten 1,28 g / cm3), és adjunk hozzá desulfatiruyuschuyu adalék. Nagyon fontos, hogy alaposan megfigyelni az arányok, amelyek megtalálhatók az utasításokat az akkumulátor;
- Töltsük az akkumulátort képzett személyzet;
- csavarja a dugókat, és csatlakoztassa a töltőt. Az aktuális érték legyen minimális, hogy nincs akkumulátor kezdett túlmelegedhet, és forraljuk. Rendszeresen ellenőrizze a feszültséget a kimeneti. Szinten 14-14,4 Volt csökkenti a töltőáramot és Gaugeable elektrolit sűrűsége. Ideális esetben bizonyíték nem kell változtatni (ez azt jelzi, hogy az akkumulátor töltődik);
- ha szükséges emelni az elektrolit sűrűség névleges paramétert. Ezt meg lehet tenni két módon - öntsük a szükséges mennyiségű desztillált vízzel vagy elektrolit nagy sűrűségű;
- megjegyezni, hogy az akkumulátor kell felelnie egy teljes ciklust, így töltés után meg kell hatástalanítani. Ez úgy történik, amely összekapcsolja a terhelés, például izzók 12 voltot. Rendszeresen ellenőrizze a szintet a kapocsfeszültsége. Amikor esik 10-10,2 volt, végre kis számításokat. Szorozzuk aránya kisülési áram az idő, hogy költik a kihordó berendezés. Ha még nem érte el a névleges kapacitás paraméter, a „töltés-kisütés” ciklust meg kell ismételni, amíg a várt számokat;
- Ha megvan a szükséges kapacitás, adjunk hozzá egy kevés a desulfatiruyuschey adalékanyagok, tegye ki az akkumulátort a helyére, és lehet lovagolni.
Ha az idő egy ilyen hosszú ideig a hasznosítás nem, akkor menjen a „rövidített” által (itt minden manipulációt nem tart tovább, mint egy óra):
- aryadite akkumulátort „stop”, disconnect terminálok és engedje le az elektrolitot;
- töltse desztillált vízzel, és jó mosás termék (előnyösen ezt többször);
- Töltsük ki az akkumulátort egy különleges megoldás Trilon és az ammónia a készítményben. Hagyja állni egy órán át. A kéntelenítő lehetséges a finom permet, és a gázfejlődés. Miután a „lázas tevékenység” az akkumulátor belsejében van állítva, meg lehet beszélni a folyamat befejeződik.
- oldatot kiürítjük, és ismét mossuk desztillált vízzel akkumulátor;
- A készülék töltéséhez és használatát.
6. Szakadás akkumulátor hiánya miatt közötti érintkezés a lemezeket, és a földre terminál. Ezt a problémát oldja meg csíkot és megbízható összehúzódása a reteszelő csapot.
Teljes elvesztése kapacitás
Vannak olyan helyzetek, amikor az akkumulátor teljesen lemerült, a kapocsfeszültség csökkent arra a szintre, 9-10 V között van. Egy ilyen helyzetben, a következőképpen kell eljárni:
- csatlakoztassa az akkumulátort, hogy egy stabil feszültségforrás és tegye 15 voltot. Ha ez a jelenlegi kell 10% -ára korlátozódik az akkumulátor kapacitását. Biding mintegy 13-15 órán át, periodikusan nézi a készüléket;
- Várja meg, amíg az akkumulátor kezd fogadni az áram és feszültség csökkenni fog. Ezt követően, az aktuális érték emelkedik, és eléri a feszültségszint 12,3-12,4 voltot. Amint elérjük a kívánt állapot, vár egy másik 14-15 órán át. Ezután beszélhetünk az akkumulátor teljesen fel van töltve.
Ha az akkumulátor 15 óra visszautasítja, hogy a jelenlegi, a feszültség kell olyan szintre emeljük, 18-20 voltot.
Visszaállítása javítható akkumulátor
Végül bemutatunk egy másik bevált módja, hogy visszaállítsa az akkumulátort. A munka az alábbiak szerint végezzük:
- a töltő-ürítő az elektrolit az akkumulátor desztillált vizet, hogy teljesen befedje a lemezek);
- közzé az akkumulátor feszültsége 14 V, és tartsa ebben a módban 1-2 órán keresztül. Miután a folyadék elkezd forrni benne, csökkenti a stressz és hallgassa meg ismét. A fő feladat -, hogy vegye fel a feszültségszint, hogy vadság minimális volt;
- fenntartani egy ilyen módot egy-két hetes majd a csatorna az összes folyadékot. Aztán megint töltse desztillált vizet, és ismét tartsa az akkumulátor ebben a módban kb 1-2 hét. Ha a sűrűség nem változik, csatorna a folyadék és öntsük a normális elektrolit;
- töltse fel az akkumulátort a normál üzemmódba.
A fő okok elemfelhasználást
Fontos megérteni, hogy a privát kategória (szulfatálás) Az akkumulátor okozott több okból is:
- állandó szükségesnél kevesebb vagy túltöltés;
- működő emelt hőmérsékleten (a fenti 40 Celsius fok);
- magas terhelés fagypont alatti hőmérsékleten;
- kisütéseknek és csökken a kapocsfeszültség 10,5 V alá;
- tárolás kisütött állapotban.
Így, ha az akkumulátor hirtelen már nem teljesen ellátni feladatukat, nem rohan, hogy dobja el. Számos módja van annak visszaállítására, mentse el a pénzt. Sok szerencsét.