Hogyan megfékezni a trailer a földművelő saját kezűleg
Gyakran felmerül a kérdés, hogyan lehet megfékezni a trailer a talajművelő gépeket, mivel az utóbbi években az ellátáshoz való nyaraló használt oldalhajtás (beleértve a házi), amely gyakran a pótkocsi saját kezűleg.
Oldalhajtás általánosan elterjedtek a kamionosok és a gazdák. Ez annak köszönhető, hogy viszonylag olcsó a készülék, egy nagy sor feladat, hogy meg tud oldani. Érdemes megjegyezni, hogy ő egy egytengelyű csak a vezető pár kerék (egy motor kapacitása, amely lehetővé teszi, hogy ne regisztrálja a készüléket, mint egy jármű) és az adatszolgáltatási feladatok (kupacolás, megrázó, szállítás, stb) kell elvégezni további pótkocsik eszközök. Ugyanakkor szinte minden típusú pótkocsikat különböző gyártók által előállított és a kereskedelemben kapható, de a viszonylag magas ára, és nem mindig sikeres építési pótkocsi nem adott nekik egy nagy népszerűségnek az emberek között.
A legtöbb ember inkább ezt a fajta készüléket motoblockokhoz saját kezét. Ez nem csak gazdaságilag életképes, hanem lehetővé teszi, hogy olyan eszközöket, amelyek működtetéséhez speciális körülmények között (egy adott területen). De ne feledkezzünk meg a szabályokat a biztonságos üzemeltetés ilyen DIY - biztos, hogy egy saját készítésű fékekkel a pótkocsi motoblockokhoz biztonságos használata érdekében a készülék.
Ami a fékeket szükség?
Ezen kívül, ha van egy előfeszítő, a jelenléte a fék teljesen biztosítja a készülék. A kiindulási anyagot lehet használni a fékeket a motorkerékpár vagy a jármű. Így meg kell figyelni, hogy a különböző típusú fékek. Például a rögzítőfék (más néven „kalapács”) nem biztosítja a teljes fékezés megrakott pótkocsi (ha a motor blokk a pótkocsi útközben). Ezért alkalmazni egy ilyen eszköz nem lehet a fékek egytengelyű kistraktor.
Egyes mesterek, hogy megoldja a problémát különböző továbbító mechanizmusok saját tervezésű, de ezek nem a kiutat. A hajtószíj nem tudja azonnal megállnak a pótkocsi, függetlenül a rakomány, sőt a kopás fékezés öv készül növekvő fékutat. Ez nem biztonságos, ezért ajánlatos, hogy hagyjon fel a végrehajtását az ilyen fékberendezések.
Meg kell figyelembe venni azt a tényt, hogy a vidéki területek könnyebben kap régi motorkerékpár és alkatrész, motorkerékpár-fékrendszer olcsóbb autóalkatrész üzlet, elérhetőbbé tételét.
Mire van szükség?
Ahhoz, hogy a fékek a trailer, először meg kell szerezni a következő szükséges anyagok:
- A fékdob egy motorkerékpár.
- Motorkerékpár fékbetétek.
- Motorkerékpár kerék küllői.
- Javasoljuk, hogy csinál egy fékezett utánfutó minden keréken - ez lesz elkerülni a problémákat a fékezés (potkocsi fogják felállítani).
Úgy, hogy olyan eszközöket, amelyek szükségesek az átalakítás a fékek:
Groove lemezek jobb rendelni egy profi mester a benzinkút - van minden szükséges felszerelés.
Következő dobos szerelt kábelek és kiterjeszti a természeti terület kezeléséhez. kell alkalmazni, hogy az átadás kar végrehajtására vonatkozó ellenőrzési rendszer. Erre a célra alkalmas mechanizmus (karral), a kézifék az autó, de lehet, hogy az ellenőrző rendszer maga rögtönzött. Fontos, hogy együtt a kezelőkart volt telepítve, és pótkocsi-vezérlőszelep kétvezetékes meghajtó. Így egyszerű módon gyakorlati pótkocsifékekhez.
Hogyan viselkednek, mint egy fék?
Egy fontos különbség az ilyen eszközök használata a gépjárművek és pótkocsik, hogy a motorkerékpárok és autók, a rendszer egy „tartalék”, és ritkán használják, hogy állítsa le a járművet. Fő célja - a jármű álló helyzetében a parkolóban. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egy ilyen mechanizmus meglehetősen primitív és „kemény” - feltéve, csak a vészféket.
Továbbítás ilyen eszközöket, mechanikai végzett segítségével kötelek. Vannak nagyjából három átviteli rész: az első - kar-szelep, a második - a szelep dob, a harmadik - a dob, kerék. Fontos annak biztosítása, hogy a kölcsönhatás és e szakaszok között, használnak erre a hangszínszabályozó. Javasoljuk, hogy szerepel a mechanizmus és a speciális anyát beállítására a hossza a meghajtót. Az ilyen rendszerek tipikusan az autóiparban fékek.
Mivel a kábelek általában hamar elhasználódik, akkor erősen ajánlott, hogy vásárolni és telepíteni egy fékezett utánfutó, új kábeleket.
ilyen fékvezérlő végezzük egyszerűen elég: Fékkioldási kell váltókar, feszítését megszüntetjük a kötelet. Ha menteni jelentős erő a rúd mozgása azt ajánlotta, hogy a design a visszaállító rugó, amely bárhol elhelyezhető: közvetlenül a fékszerkezet egy kötél, kompenzátorok, stb
Mindig állítva gépjárműfék, de ez egy extra trailer.
Akkor telepíteni, de a teljesítmény a fékek, nem fog érinteni, ezért javasoljuk, hogy távolítsa el.
Egyes szempontjai előkészítés
Sokan nem tudnak dolgozni anélkül, diagramok vagy rajzok. Ezek azonban ebben a helyzetben, elvileg nem szükséges. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a teremtés a fékrendszer használ motor blokk kezét kész fékek, mérete, súlya és kialakítása, amelyek ismert.
Ezen kívül, csak annyi, hogy megtalálják a tervrajz egyedi fék. Azonban ajánlott olyan ábrát rajzolni a fékrendszer a jövőben.
A rendszer tovább kell adnia olyan fontos adatok, mint a tengely méretei, vagy méretei a pedál kar, a telepítés helyét a visszatérítő rugó, lengéscsillapító felszerelési helyet (jellemzően használt gumitömítések), zárójelben rögzítésére fékhengerek. Egy ilyen rendszer nagyban megkönnyíti a telepítési folyamat, amely lehetővé teszi, hogy a gyülekezési jog fékrendszer hiba nélkül.
Ellenkező esetben, akkor elkerülhető rossz lépések, melyek a tényt, hogy a fékszerkezet nem fog működni, ami sérülésekhez vezethet. Ezért fontos, hogy a megközelítés a rendszer bevezetésének a legnagyobb felelősség és gondoskodás, odafigyelés a legapróbb részleteket is.
Ez létrehoz egy eszköz, amely rendkívül megbízható és biztonságos működtetése érdekében a trailer. Ez különösen igaz, hiszen ebben az esetben a mechanizmus függetlenül készül.
következtetés
Elvégzése az összes fenti munka és segítségével a szükséges eszközöket, hogy hozzon létre egy fékező mechanizmus pótkocsik gépjármű-blokk elég egyszerű. Átlagban, ezek a művek viszonylag rövid idő alatt - 1-3 nap a munkahelyen 4-6 órát naponta.
Ez annak a ténynek köszönhető, hogy jelentősen leegyszerűsíti a munkát használata miatt kész fékek minimális változtatások, nagyon kis valószínűséggel a hiba, még a nem szakmai mester.
További cikkek a témában: