Hogyan lovagolni rossz utakon repülés alatt a gödör
Minden évben, miután az olvadó hó az utakon vannak lyukak. Míg közúti szolgáltatások folt őket, mi megmutatjuk, hogyan kell legyőzni ezeket az akadályokat.
Minden évben, miután az olvadó hó az utakon vannak lyukak. Míg közúti szolgáltatások folt őket, mi megmutatjuk, hogyan kell legyőzni ezeket az akadályokat.
A fő baj az ukrán utakon - a gödrök és a hegyek (csomók), amely tartalmazza a „fekvőrendőröket”. Érintkezés után a kereket, majd 2-4 ilyen szabálytalanságok szenved alváz és növeli a balesetek kockázatát. By the way, kár, hogy a gumi lemez és az ilyen esetekben minősülnek közlekedési balesetek. Ezért kívánatos, hogy megtanulják, hogy ki a „szabálytalan” forgalmi helyzetek sértetlenül.
Elhaladunk a szabálytalanságok
Hatékony módja a biztonságos áthaladását szabálytalanságok az úgynevezett járat az akadály fölött. Ezek rallisty sportolók vezetés közben off-road-nak nagy sebességgel. A fő feladat -, hogy adja át úgy, hogy a kerekek a problémás területeken csak finoman megérintette, vagy aszfalt volt a leginkább felszabadult a súlya az autó. Mindkét módszer működik ugyanazon elv - betölteni-kirak egy szükséges része a jármű, aktiválja a tehetetlenségi erő. Ezt úgy érhetjük el, nem működik, a gáz és a fék és / vagy a kerék. Például, ha mozgás közben élesen nyomja a fékpedált, a gép „harapás”, azaz az első rugók lesz tömörítve, és a hátsó, illetve megtöltve. Az erős gázellátást az ellenkezője fog történni - az autó fog leülni, vagy a „utasítsa” az első lengéscsillapítók. Egy éles kormánykerék forgatása, például marad a gép fogja betölteni a jobb oldalon.
Megkerülni a sekély gödrök vagy alacsony megereszkedik nincs értelme, hogy kirak sok egyik vagy a másik oldalon az autó. Ez foglalkoztat elv - a veszélyesebb akadály, annál relevánsabb leterhelő kerekek vagy tengelyek. De minden esetben, eredményes alkalmazásához a leírt technikákat kell folyamatosan képezzük. De akadályok belföldi utak bővelkedik.
1. módszer: A nagy sebességű
Vitaly Pristinsky igazgató Hátsó sürgősségi vezetés „Karbon”
Akadályt az úton kell átadni a bizalom és a készség. Így, ha a kút található, a mozgási útvonalát a jobb kerék, akkor ki kell rakodni, azaz a. E. végrehajtásához egy sor olyan intézkedést a kereket. Először meg kell mozgatni az autót néhány centiméterre a bal oldalon, majd vissza vissza. Így az első jobb oldali kerék van töltve, majd, amikor visszatér az autót, akkor megtöltve. Ebben az állapotban a kerék és a „repül” a lyukon egy kis csapást. Emlékeztetni kell arra, hogy ezek az intézkedések lesznek biztonságban, ha nincsenek szomszédok után. Előfordul, hogy a lyuk olyan nagy, hogy ez magában foglalja az összkerékhajtás - először előre, majd vissza. Ilyen esetekben, az autós először lehet tömöríteni az elülső lengéscsillapítók megnyomásával, vagy egy rövid támadást a fékpedált. Ezután, amikor a „merülés” autók visszatér folyamat - lengéscsillapítók „kibontakozni”, és az autó mozog a gödörbe a legalacsonyabb terhelés az első tengelyen. Mégis lehetséges, hogy egy gépet, hogy egy ugrás egy akadály - úgy, mielőtt a gödörbe, vagy a beáramló egy pillanatra nyomjuk a gázpedált. Ebben az esetben az első tengely könnyű áttérni az akadály, hogy betölti a hátsó lengéscsillapítók. Figyeljük meg, hogy a forgatás a kormánykerék és a mértéke nyomja a féket meg kell felelnie a jármű sebességét. Így, nagy sebességgel a kerék minimálisnak kell lennie - 1-2 cm, különben a gép felborulhat. Az arány alacsonyabb a nagyobb szögben elfordul a kerék.
Útvonal szabálytalanságok megköveteli a koncentráció a vezető, továbbá rendelkeznie kell egy ötlet a viselkedését az autót és a felfüggesztés egy adott ügyben. Például, a versenyt a rally-razziák, ha egy nagy sebességű menetben eltört föld, szükséges, hogy a gépet úgy, hogy lebegett a tussocks. Mindezt úgy érhetjük el, működteti a kormánykereket és a pedálokat. Ha ezen a ponton, hogy nézd meg az autó mögül, hogy azt a benyomást kelti, hogy megy át a tetejét a dudorok helyett ugrott az egyik a másikra. Hasonlóképpen, akkor hajt át a város szabálytalanságok - nem feltétlenül, hogy lassítson, megérteni a viselkedését a kocsija egy adott esetben egyértelműen amikor egy adott manőver. A vonat!
Tippek a „AUTOCENTRE”
Ha olyan akadályokba ütköznek, javasoljuk, mert lehet, hogy lassan le gyorsabban. Hajt, hogy értékelje a mélység és magasság a rut, majd megteszi a manőverek által leírt szakértők. Fokozott figyelmet a boxba kell adni az autósok, akiknek „vasalt” gép az alacsony profilú gumiabroncsok. Ilyen gumiabroncsokat könnyen megsérülhetnek a gödör szélén. Az alacsony nyomású gumiabroncs is növeli a károsodás kockázatát. Ne feledje, hogy kár, hogy az abroncs egy közlekedési baleset. Hívja a közlekedési rendőrök, és segítséget a baleset, természetesen lesz meggyőző bizonyíték a bíróság ellen közúti szolgáltatások. De ebben az esetben, az autós lesz fosztva a vezetői engedély, amíg a bíróság ítéletet.
Ivan Terentyev
Photo Andrey Yatsulyaka
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. Viber. Távirat és a Messenger. a legfontosabb autóipari eseményeket egy helyen.