Hogyan lép fordulattal - vezetési órákat tapasztalt
Szerint a közlekedési rendőrség, a legtöbb közúti baleset miatt rossz a vezető tevékenységét vészhelyzetben. És ez nem csak a tapasztalatlan vezetők, hanem elég bizalmat.
Próbálja meg kitalálni a leggyakrabban elkövetett hibák járművezetők által manőverek az úton.
1. Overspeed megadásakor sarok
Mindenesetre nem lehet belépni egy pedig nagy sebességgel, és egy retard forgatás át, az ív. Futtatja a veszélye annak, hogy a társadalom peremére szorult vagy csúszás. Ugyancsak veszélyes a mozgás az ív fék nélkül, de a gázpedált felszabadul. Legyen óvatos a fordulat.
2. mentesítés gáz vagy fékezés kanyarodás közben
Amellett, hogy vissza szeretné állítani a forgási sebessége a Bizottság maga is azt jelenti, hogy léptek viszont nagy sebességgel. pedálozás akció is okozhat csúszik kanyarban. Mindenesetre fékezés, változó súlya a hátsó tengely az első, gyengíti a tapadást a hátsó gumiabroncsok az úton. Néha lehet az oka a csúszás és a bejárat autó megcsúszik. Ezért kövesse a tapasztalt: szeres sebesség egy egyenes útszakaszon, annak érdekében, hogy elkerüljék elengedi a gázpedált, és ezenkívül, gátlás.
3. A felesleges forgatőkeréken bekapcsolásakor
Az egyik leggyakoribb hiba kanyarban előzés és egyéb manőverek az úton túlzott élén. kerék vezetők gyakran fordulnak nagyobb szögben, mint amennyi szükséges a manőver. Ez okozhatja a lebontása a járművet. Művészet manővereket kell venni, hogy nagyobb szögben, mint bekapcsolja a kereket, annál nagyobb a kockázat teszi ki magát és autóját. autó kormánykerék kell óvatosan megforgatjuk, hogy a szükséges mértékben elvégezni a forgatást. Ezt úgy érjük el, több ismétlődését ilyen manőverek, a gyakorlat!
4. A hirtelen irányváltást.
Vezetés közben közben manőverek, sávváltás, előzés gyakran a változás irányát. Ebben az esetben a vezető fordul a kormánykerék jobbra és balra. Ennek eredményeként az autó, mint a hirtelen mozdulatokra hozhat, az egyik vagy a másik oldalon. Annak elkerülése érdekében, ezeket sodródik, és megtanulják, hogyan kell tartani az autót, elcsavarja a kormánykerék óvatosan, elkerülve a hirtelen mozdulatokat.
Abban az esetben, vészhelyzetben az első reakció a vezető fékez. Fékezéskor „padló” kerekek blokkolva van, és a gépet anélkül, blokkolásgátló rendszer (ABS), hogy csúszni. A fő megcsúszás veszélyét - a jármű instabilitás és a lehetőséget a csúszás. Skid, általában akkor fordul elő, amikor az autó megy az egyes szakaszok az út, például aszfalt, homokkal vagy földdel.
Egy ilyen helyzetben tapasztalt tanácsolják, hogy lassítson, és szakaszosan felszabadítja a fékpedált elején megcsúszik. De engedje fel a pedált, hogy vészhelyzetben, nem mindenki tudja. Így próbálja megjósolni előre a helyzetet, és állítsa be a előrehaladó mozgás kocsija, hogy ne kelljen a vészfékezés.
6. És végül, egy pár óra a szakmai
Bizalommal az autóban, meg kell tanulni irányítani. Ez az érzés lesz, hogy a vezetési élmény. Szeretnénk felajánlani Önnek néhány egyszerű gyakorlat, hogy segít fejleszteni értelemben a gázpedált.
A nyílt úton állandó mozgásban van, próbáljuk egy állandó sebesség a sebességmérő mutatója nem tér el álláspontját. Ez a gyakorlat lehet tenni mind vízszintes úton, és az úton a hullámvölgyön.
A legfontosabb dolog az úton - ez a legnagyobb figyelmet, képes megjósolni a helyzetet, és a bizalom a tetteik következményeivel. Sok szerencsét az úton!