Hogyan lehet javítani a sebességmérő egy gazella
Ma, a modern bár partings használt „Gazel” autók. Azonban a régi modell a műszerfal, beleértve a mechanikus sebességmérő és a kábel, még nem szűnik meg használni. Az új verzió a munka elektromechanikus működtető hat és tíz pulzáló elektron érzékelő a sebességváltó.
Mielőtt ellenőrizze a sebességmérő a gazella, meg kell vizsgálni a kábel található a héj, mint a fő problémák gyakran vele. Kezdeni, hogy ellenőrizze a kapcsolási dió, ami elszabadulhatnak rezgés hatása. Ez az elem tartja a zsinór shell mechanikus sebességmérő sebességváltóval. Ha ők tényleg mozgott, a kábel jön ki a megbízás, ami miatt átvitt nyomatékot megszűnik. Továbbá, sebességmérő megtagadhatja a munkát, mert a törés a kábel (hurok) a héj.
A leggyakoribb problémák az erős ingadozása sebesség mutató nyíl. A vezető vagy tulajdonos nem lehet teljesen biztos a jármű sebességét az általa kezelt, amely jelzi a készülék. Ennek oka az ilyen hiba okozója egy hiányzó belső kenőanyagot héj, ami miatt kábel lelassul, és forogni kezd egyenetlenül. Hasonlóképpen a helyzet a gyengülése a csavarok segítségével, amelyek a héj kötődik. Ha a tulajdonos az autó, függetlenül az oka, hogy távolítsa el és telepítse a kábelt, így lehetővé téve a hajlítási sugara, amelynek értéke meghaladja a 150 mm-es, a forgatás a kábel nehéz lehet a nyíl alakú mutató ingadozni fog fel, mint az előző esetben.
Egy másik módja, hogy ellenőrizze a sebességmérő szenzor gazella - követik a nyíl elején a járművet. Ha a jobb oldali nyíl mutatja a lehető legnagyobb sebességgel (180 km / h), majd kiugrik a rend, ami után a jármű megáll, a mutató nullázódik. Ebben az esetben ki kell cserélni az egész műszerfalat.
Ezek sebességmérő nem mutatják a tényleges sebesség, ha nem a hajtóművek már telepítve van a váltó. Érdemes megjegyezni, hogy a „Gazelle” felszerelt 402-ik, 405-edik és 406 th modell a motor, ami azt jelenti, hogy a fogaskerék is lehet különböző fogak száma (ha a kábel mindig ad 624 fordulat / km).
A mai „Gazelle” beépített sebességmérő aki kijelző mutatja a megtett távolságot, az elektronikus, nem mechanikus. Az átviteli helyett a rugalmas kábelt van felszerelve, hogy tíz impulzus generátor, amely meghatározza a munka arány mutató jel. Ahhoz, hogy megtudja, miért a sebességmérő még mindig nem működik, akkor ki kell cserélni az érzékelőt, és talán az egész panel egészének előtesztelt összekötő párna. Az állapot jelentős hatást gyakorol a használhatósági a készülék.
Természetesen szakemberek szakértelemmel ilyen eszközöket, jobban tudja, hogyan kell ellenőrizni a használhatósági a sebességmérő egy gazella, de meg tudod csinálni magadnak, és feltéve, hogy az autó mechanikus, ahelyett, hogy a modern sebességmérő. Mindenesetre, a legjobb megoldás az átlagos autós ellenőrzi a master a töltőállomáson.