Hogyan lehet ellenőrizni a lambda-szonda (lambda szonda) 2114 2115

Hogyan lehet ellenőrizni a lambda-szonda (lambda szonda) 2114 2115
Mielőtt cserélje ki a lambda-szondát, meg kell győződnie arról, hogy ő az oka a hibás működés, a motor: a kudarcok gyorsítás közben, áramszünet megnövekedett fogyasztás. Gyártó gépezet.

Ehhez át kell néznünk az oxigén érzékelőt.

A lista a lehetséges hibák oxigénérzékelő (oxigénérzékelő):
-törött fűtés
-érzészavar - sebességkorlátozás (hogyan orvosolható a jeladó (helyreállítása érzékenység)?)
Jellemzően a szenzor meghalni gyakrabban az autó nem rögzített, ha az ok a szenzor érzékenységét. De ha van egy törés érzékelő fűtőkör, a fedélzeti számítógép azonnal kapsz egy hiba.

Oxigén szenzor pinout

A kapcsolati érzékeny érzékelőelem (+)

Kapcsolat érzékelő B- fűtőelem (+)

Kapcsolat C- pickoff érzékelő (-)

Reakcióvázlat oxigénérzékelő (lambda szonda)

Hogyan lehet ellenőrizni a lambda-szonda (lambda szonda) 2114 2115

Ellenőrizze az érzékelő (feszültség a lambda-szonda)

Mielőtt cserélje ki az érzékelőt, meg kell győződnie arról, hogy ő kap áramot és megfelelően működik minden áramkör. Erre a célra a motorháztető nyitott és le az érzékelő csatlakozóját (ez csatlakozik a cső klip hűtőrendszer).

  1. Check áramköri fűtőelem. Vegyünk egy tesztelő és „mínusz” kapcsolódni a motor, a „plusz” kapcsolódik a kapcsolatot „B”. Kapcsolja be a gyújtást, és figyelje a teszter irodalom: meg kell jelennie a 12c. Ha a tesztelő olvasás kevesebb, mint 12 vagy nem is létezik, akkor vagy az akkumulátor töltöttsége alacsony (ami nem valószínű), vagy eltörhet a tápegység áramkör (hibaelhárítás). Ez is lehet probléma a számítógéppel. de a szabály, fedélzeti számítógép azonnal jelzi a hibát.
  2. Ellenőrizze az érzékelő áramkör. Mérése kivezetések közötti feszültséget az „A” és „C”. mínusz "C" plusz "a". A feszültséget kell 0,45v. Ha a feszültség hiányzik vagy eltérő 0,02v és több - a hibás áramkört (meg kell találni, és helyes), vagy hibás vezérlőegység (ami szintén nem túl valószínű).

Teljesen ellenőrizze a teljesítmény az érzékelő csak akkor lehetséges, oszcilloszkóppal, ami nem létezik a legtöbb autósok, így nem látja szükségét, hogy leírja a helyzetet. Hadd mondjam el, hogy annak érdekében, hogy ellenőrizze, hogy szükség van, hogy sírni a szegénység és a mesterségesen gazdagítják a tüzelőanyag-keverék, és keresse meg a szenzorok által mért.

Ha az érzékelő otezdil nem elég - több mint 100.000km, akkor könnyen cserélhető. Mert, ha ő és munkás érzékenysége jelentősen romlott - ami felesleges költségeket a benzin.

Vannak úgynevezett „lambda szonda szimulátor”. Azt kell mondanom, hogy nem alkalmas a kocsiban, mert ECU nem olvassa a jeleket.

Ez pontosan megérteni a működését az érzékelő. Ügyeljen arra, hogy a következő hibákat

Alacsony lambda-szonda 1

Kapcsolódó cikkek