Hogyan lehet ellenőrizni a lambda-szonda 2114
Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
Ha észreveszi, hogy az autó motorja kezdett működik megfelelően - nem volt a „hibák” gyorsítás közben elesett teljesítmény, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a motor indítása „troit” - győződjön meg róla, ha a lambda-szonda meghibásodott (lambda szonda) 2114.
Ez az eszköz a következő hibaüzenet jelenik meg:
1. érzékelés elvesztése, ami csökkenti a teljesítményt.
2. Az alapjárati kijelzőn.
Ha a hiba abban rejlik, hogy az érzékelő érzékenységét, azt nem lehet megállapítani. Azonban törés esetén fűtési kör - fedélzeti számítógép eredményez problémát azonnal.
Ahhoz, hogy megértsük, pontosan hogyan kell ellenőrizni a lambda-szonda 2114, meg kell, hogy gondosan vizsgálja a design a készülék.
rendszer érzékelő
A. Kapcsolat az érzékenység az elem (plusz).
B. Kapcsolat fűtőelem (plusz).
C. Kapcsolat érzékenység elem (mínusz).
mérőberendezések
Mielőtt gondolkodni a hibás elemet cserélni, meg kell integritásának biztosítása az összes láncot, és tudom, hogy az áramot is. A vizsgálat előtt a lambda szonda 2114, szükséges, hogy nyissa a motorháztető az autó és válassza le az érzékelő csatlakozóját (ez kapcsolódik a hűtő cső egy galléron keresztül).
1. Az áramkör a fűtőelem. Vegyük a teszter, csatlakoztassa a „mínusz” a motor, és a „plusz” a lábát a kapcsolati B. be a gyújtást, és nézd meg a leolvasott - a feszültség nem lehet kevesebb, mint 12V. Ha a tesztelő adatok eltér a normától, ez azt jelzi az alacsony töltöttségi szintet (ami önmagában nem valószínű), vagy az élelmiszer-lánc megszakad (kell elhárítani). Hozzátesszük, hogy a hiba lehet, hogy ellentétes a normális működését a számítógépen, de a számítógép, mint általában, azonnal jelentse a hibát.
2. áramkör-érzékelő elem. Ellenőrizze a feszültség mérésével terminálok között az A és C Put a „mínusz” teszter C, és annak „plusz” a A. Az eredmény a mérési kell 0,45V feszültség. Ha ez teljesen hiányzik, vagy más, legalább 0,02V - akkor beszélhetünk törés a táplálékláncban (és hibaelhárítás) vagy hibás ECU (lásd bug).
Komplett oxigénérzékelő ellenőrzés csak akkor lehetséges, ha az oszcilloszkóp. Ez egy bonyolult és drága eszköz, amely nem áll rendelkezésre a legtöbb a autósok, így nincs szükség leírni ezeket az intézkedéseket. Hozzá kell tenni, hogy a vizsgálat során szükséges mesterségesen dúsítani vagy szegényebbé a tüzelőanyag-keverék és ellenőrzik a leolvasó eszköz.
Ha a lambda szonda „otezdil” több mint 100 ezer. Km, haladéktalanul ki kell cserélni. Még tökéletes alkalom, hogy a készülék érzékenysége kisebb, lényegesen növeli a benzin ára. Vegye figyelembe, hogy az úgynevezett oxigén szenzor szimulátor. Mondjuk egyszerre - ezek a részletek nem alkalmas autók hazai összeszerelés, mert a számítógép nem tudja olvasni a jeleket.
Mielőtt ellenőrizze a lambda-szonda, le kell szögezni, hogy hogyan működik. Meg kell figyelni, hogy ezeket a jeleket, a hiba:
• P0131 (alacsony jel), - az üzemanyag keverék túl dús.
• P0132 (magas szintű jel) - túl szegény tüzelőanyag keveréket.
Felhívjuk figyelmét, hogy ezek a hibák csak azt mutatják, az állam a keverék, de nem jelzi a meghibásodást. Ezért a megjelenése ezen jelek, először nézd meg a nyomást az üzemanyag és annak megállapítására, hogy vannak-e levegőszivárgást külső légbeszívó rendszer. Csak ezután lehet felhívni magára a figyelmet lambda szonda.
A következő lépéseket nem veszi meg sok időt, de a helyes eredmény nagyban függ majd. A gyors útmutató megmondja, hogyan kell ellenőrizni a lambda-szonda VAZ 2112, 2114, 2115 és sok más modellek, és optimális a készülék működését garantálja a hosszú élettartamot az autó.
- Lambda-szonda
- Hogyan lehet ellenőrizni a pontosságát ...
- Ellenőrzés ...
- Érzékelő DMRV: a funkciók ...
- DPKV a 2114: az alapvető koncepciója ...
- Ellenőrizze a főtengely érzékelő
