Hogyan lehet ellenőrizni a állapotát és feszességét az öv időzítés szál nézet
A témában: hogyan kell ellenőrizni a szorító érzés a vezérműszíjat. Találtam egy cikket WP, talán őrült, és talán normális. Sobstno idézni a cikket:
A 16 szelepes motorok VAZ 2112, bár ez sokkal nehezebb, 8 szelepes, ellenőrizze a szíj nagyon könnyen, ha nem vagy lusta, hogy a legegyszerűbb (lásd. Ábra. És fotó) kaliberű. Hogy mi? Saját profil dúralumíniumból. Suit és sarkok 20x20 csatlakoztatva szegecseléssel. És ki fogja kihasználni Textolit műanyagból - mint mondják, a lehetséges opciókat. Csak az a fontos, hogy megfeleljenek az alapvető méreteit az ábrán látható.
Az általunk használt kaliber így. Távolítsuk el a lámpaburát a tetején az őr vezérműszíj és felváltja őt kaliber. Azt meg kell adnia egy kis erő közötti rés a biztonsági öv és a vezérműházat. A hideg motor van, hogy illeszkedjen az kaliberű 16 mm. Amennyiben az alkatrész nagyon könnyű, nyomja lefelé - világossá válik, hogy nedotyanut övet. Nem tartalmazza - öv szigorodtak.
Miután a teljes motorbemelegítési kép jelentősen megváltozik: a kaliber 12 mm-t kell benne, és 16 mm - nincs. Ha 12 mm nincs benne, az öv merítenek. És persze, a kaliber 16 mm, a forró motor nem fér semmilyen körülmények között - egyébként az öv nagyon gyenge!
Az eredmények szerint az ilyen szabályozás mester dönt a további lépéseket. A tulajdonos rendszeresen ellenőrizze az ékszíj feszességét, időben megtudjuk, hogy módosítani kell.
Egy másik veszély - csúszik öv dörzsölés peremére hengert. Ez a baj, amellyel a tulajdonosok néha szembe 16 szelepes motorral. Ellenőrizze, ha ez történt, így a kivágás alapuló kaliber. Hossza 13 mm - távolság a külső felülete a fedél szélén a biztonsági öv megfelelően működik. Ha az utolsó diát, annál gyakrabban a motor -, akkor vége között nyomtáv és a biztonsági öv látni fogja az ablak nyelvén különbség. De amikor az öv elmozdulás az ellenkező irányba fogja észrevenni, hogy kaliberű ütközött az övet, és nem éri el a kupakot.
_________________
auto2111.narod.ru