Hogyan lehet csökkenteni az üzemanyag-fogyasztás - az összes Moto
Hogyan lehet csökkenteni az üzemanyag-fogyasztás
Látjuk azokat, akik szeretnék frissíteni a kerékpár! Végezzük el a vas ló gyorsabb, erősebb, hatékonyabb és vonzóbb, mint bárki. „Az összes moto” megpróbál segíteni ebben. Az oldal kifejezetten azoknak, akik szükséget szerkezeti változások.Ahhoz, hogy a vas ló volt kevesebb üzemanyag szükséges, hogy igénybe bizonyos trükköket, közvetlenül összefüggésbe hozható a tüzelőanyag-rendszer a motor. Legyen gyakorlatilag mindenkinek. Nem kell hozzá sok ész, hogy megértsük a hazai karburátor. És az idegen elemeket az üzemanyag-ellátás variációk nem tekinthetők a leginkább érthetetlen design. Ez akkor is igaz, a japán alkatrészek és részegységek.
Tüzelőanyag-fogyasztásának csökkentésére a porlasztót is, majd cserélje ki a miniatürizált alkatrészek - sugarak. Vonatkozik ez elsősorban a hazai rendszerben.
Ne feledje, hogy lehet, hogy hatékonyabb szinte minden kerékpár modellt. Java, vagy IZH Planet Jupiter, a hazai történetek négyütemű motor, Sunrise és még Minszk - akkor „enni” kevesebb benzin, ha telepíti az új típusú szénhidrátokat. Meg kell azonban jegyezni, hogy nem minden rész és fűtőelemek felcserélhetők.
Előfordul, hogy a falánk régi motort, amely megjelent a második világháború után nem képes futtatni a modern külföldi (pl kínai) karburátor.
Hogyan lehet csökkenteni az üzemanyag-fogyasztás, télen
Gyakorlatilag nincs nagy különbség intézkedéseket, amelyek korlátozzák a kínálat a benzin, hogy a hatalom motorkerékpár egység tekintetében az évszakok. Csökkentése az égési és a tüzelőanyag-váltás, hogy a kamera egy nagy oktánszámú egyaránt pozitív hatással van a hatékonyságát a motor, még a nyáron, még télen is.Hogyan lehet javítani ezt a modern világ nem sokat alkotott kifejezés dedopradedovskogo eljárás helyett fúvókák, véget vetve a legújabb adalék hozza a kerékpárok nagyobb teljesítmény kisebb üzemanyag-fogyasztást.
Lehetséges, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztás rovására primitív akciók? Természetesen igen! Akkor nem is kell újra feltalálni a kereket, ha egy csipetnyi kapott idősebb generációs honfitársai. Minden motorkerékpár még liga két szerelmes, háromkerekű technológia feltalált maga módján. Például a Dnepr MT. Ural vagy „Cacique” nagy egyszerű átalakítása az üzemanyag-ellátó rendszert. Ez magában foglalja a telepítés csak egy porlasztót. Egy másik módja, hogy a kerékpárok gazdaságosabb - helyett a fő jet üzemanyag amelyik használnak egy motorkerékpár Minszkben. Csökkent karburátor üzemanyag-fogyasztás lehetővé teszi a használatát a fenti belső elem egy kisebb karburátor. Továbbá, ne aggódj, a külső paramétereket. A belföldi motorkerékpár fúvókák felcserélhetetlenségre garantálja a tervezők régen.
Általában egy motorkerékpár - gépek vékony. Ez azt jelenti, hogy gyakran változik a funkcionális rendszereket ad okot, hogy új problémákat. Egy új bajok időnként előfordulhat, hogy drága.Ha a tervezők tették ezt a fogyasztás szintje a benzin motor, akkor az, hogy ez a garancia. A legtöbb esetben a motorkerékpár fogyaszt sok, hogy jelentős teljesítmény. Nos ez lehetetlen literes motor által elért 2-3 liter üzemanyagot igényel 100 km. az utat! Hogy, hogy nem, hogy próbálják csökkenteni ezek a kerékpárok nem valószínű, hogy az üzemanyag karburátor.
A gyakorlatban fickó megpróbál, éppen ellenkezőleg, fokozza a vas lóereje rovására üzemanyag annak hasznos térfogata.
Még mindig a legegyszerűbb tipp, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást. Először is be kell állítani a gyújtást a maximális hatékonyság érdekében. Gyakran gyertyák dolgozni különféle meghibásodások, küld egy nagy részét az üzemanyag keverék a kipufogó. Ez lehet jegyezni, és zasmaltsovannomu jelent kapcsolati gyújtógyertyák és kipufogócsövek megjelent nagyszámú használt üzemanyag. Szigorúan a szabvány szerint öntse az olajat a tartályba.
Motoros segít a hatékonyság és alkalmazása kiváló minőségű benzin. Ez az üzemanyag mindig égett, és a vas ló nem „szétszórt” hatalom.