Hogyan készítsünk egy szán vagy kocsi ló - lépésről lépésre és rajzok - egy könnyű dolog
Készítsünk szán nyáron - a mester kocsi ló
Falusi élet mélyén hazánk nehéz elképzelni anélkül, hogy érvényes és megbízható asszisztens - ló nélkül. Ezért lesz szükség, és a kosarába, és szán a télen a ló, amikor zametet. A ló és hogy a rakomány lehetséges, és tűzifa az erdőben, és a kert eke, és csak a piacra az úton menni. Korábban szinte minden faluban volt egy mester a termelés kocsik és szánkók. És ma, úgy, hogy vagy vásárolni, vagy tedd magad, ahogy megbeszéljük ezt a cikket.
Hogyan készítsünk egy kocsi?
A kocsi a ló egy külön típusa a közúti közlekedés és több fajta. Ezért meg kell közvetlenül azelőtt, hogy köze van a kezében, annak eldöntésére, milyen célból és milyen típusra van szüksége kocsi. Ha ez az egyetlen munka, áruszállításra, hogy elég lesz, hogy egy halottaskocsi, vagy egy kosár típusú platform, azaz anélkül, hogy a gyöngyöket a hagyományos lapos fenekű. Ha el kell szállítani a kocsi a széna és egyéb anyagok, és használni, mint egy autó, akkor meg kell csinálni táblák.
Szintén érdemes azonnal biztosítani sok lovat akkor kihasználhatja a kocsi. Az a tény, hogy egy lovas szekér Parokonnaya eltérő jellegű és a termelés. Egy ló Magyarországon aknák és ív és Parokonnaya - vonórudas. Ha mégis az ukrán változata, itt Dyshlovoy kocsi vagy szekér alkalmazzuk az egyik ló, valamint a párok. Megjegyezzük, hogy a vonórúd helyezése könnyebb megtenni a kezüket, mint az ív.
fontos pontokat
Mielőtt elkezdené építése, tudnia kell egy kicsit a szerkezet a kocsi, a fő részeit. Tehát a fő eleme minden kocsi vázának. Ez a két tengely (elöl és hátul) kerekek és a keret is, amely fel van szerelve a platform vagy szervezetnek. Van is egy sáv, ami úgy tűnt, hogy jár lengéscsillapítók. Ahol a hátsó tengely álló helyzetben van, azaz nincs mozgás, és az első tengely forgatható, mivel ez a forgatás kerül sor.
A következő fontos eleme - a szár szögben egy lovas kocsi vagy vonórúd két ló (ukrán WHO). És a pole tengelyek vannak rögzítve az első tengely, ahogy forgatjuk miatt az első kerekeket. Rama kívánatos, hogy a hegesztési varrat, mert megy minden a tehervagonok. Az ugyanazon fából készült kocsi készül.
Ami a méreteket, a szélesség pedig korábban szokásos kocsik körülbelül 1,5 méter, és a hossza - 3 méter. A magasság függ a vágy és a ló méretekkel, de a 0,5-0,7 méter.
Eszközök és anyagok
- Fa táblák;
- hegesztett keret és keréktengely;
- hegesztőgép;
- 4 kerék (auto vagy motoros közlekedés);
- Fém cső vagy U-alakú profil;
- körmök
- kalapács;
- fa feldolgozó eszközök (fűrész, fémfűrész, csiszolópapír, köszörű);
- egyéb műszerek, amennyiben szükséges;
- rajzokat.
Lépésről lépésre útmutató
- Az első dolog, amit meg kell tenni a futómű a kocsi. Ez, mint már mondtuk, szilárd hegesztett váz és a kerék tengely. Amikor foglalkozó hegesztő soha nem volt, akkor viszont a mesterek. A keret és a tengely készülhet tömör fém profil vagy a vastag falú csövek.
- Így a fix hátsó tengelyt és egy elülső pin forgatható a rögzített két alátét.
- Befejezése előtt az első tengely meghatározott típusú kocsikat. Ha a vonórúd, vonórúd azáltal, hogy egy speciális tartót. A tengelyek készülnek hegesztve az első tengely előtt egy speciális tartót. Azaz, a tengelyek eltávolítható legyen, de a mozgó oldalra, és még fel és le - rovására a tulajdonos. Is, akkor lehet szerelni speciális tartókkal és erősíti szálak - 10-12 mm átmérőjű huzal, amely rögzítve van a tengelyre, és az első tengely.
- Arra a következtetésre jutott szerelvény kerekek és fékek szükséges.
- Most lehet lépni az alap a kocsi - a szervezetben. Ha ezt a platformot, minden egyszerű - vágjuk kívánt hosszúságú és szélességű a fedélzeten, és csúszik egy platform, csatlakozik a kerethez. Ha az asztalon majd, hogy az első 4 hosszanti pólus, amely aztán szögezve függőlegesen ferde sínek. Oldalfalak közvetlenül rögzítve a váz és az első és hátsó tenni levehető a könnyebb használat kocsik használható.
- Ami a tengelyek, akkor nem mind a fém csövek és fa. A vonórúd rendszerint csak fa.
- Üléskényelem A kosár lehet tenni a hátsó boltban, sőt csatolja a puha ülés.
- A kész házi helyezése mögül, ha azt tervezi, hogy a közúti forgalomban, meg kell csatolni reflektorok.
- Doug - egy speciális része oglobelnoy szekerek, amelyen meg kell keményen dolgozni, ha nem fejezte be. Ez történt a szilfa, vagy fűzfa, mert az anyag legyen erős és rugalmas. A régi időkben is használták tölgy, nyír mogyoró.
- Házi tuskó alá az ívet kell vágni kora tavasszal, amikor már csak a lé elkezd mozogni a fán. Arc a munkadarab alatt maga vállalja a vastagsága 8-12 cm, hossza 1,5 és 1,8 m.
- Hajlítási ív jobb speciális géppel (duzhnoy) helyezve a mélyedés szélén. Mielőtt a munkát a fa először hideg vízben áztatjuk, majd fél órával a munka párolt forró vízben nagyobb rugalmasságot biztosít. Ha a fa hajlítva rosszul, akkor párolt többször.
Miután teljesen behajlított ív szélei vannak kötve kifeszített kötél, és lehetővé teszi a fa kiszáradni, és megteszi a kívánt formát - körülbelül 45 nap. Hogyan kell csinálni otthon, nézi Oleg Moskalenko.
Így a szán saját kezűleg
Eszközök és anyagok
Mielőtt egy szán egy ló, el kell dönteni, milyen anyagból van a legfontosabb része - a futók. Ők lehet fémből vagy fából. Ha azt szeretnénk, hogy ki a fa, akkor szükség speciális ismereteket, hogy felkészítse a fát és annak hajlítás. Fém könnyebb, itt csak akkor szükséges, a műhelyben, hogy haladjanak a futók.
- Fa táblák;
- lemez;
- fémlapok;
- sarkok vagy fém profil;
- fémcső;
- lakkok, festékek;
- fa feldolgozó szerszámok;
- Egyéb eszközök szükség;
- rajzokat.
Lépésről lépésre útmutató
- Az első és a legnehezebb dolog - csúszótalpakkal. Fogják tenni a fém - ez könnyebb. Alkalmas rozsdamentes acélból vagy közönséges szénacél. A futók do legjobb kovácsolt egy folytonos sík fémlemez, hanem egy gyakorlat segítségével csövek. De ahhoz, hogy hajlítsa meg kell segítők.
- Amikor a futók készek, lépni a bázis - a keresztirányú gerendák és oszlopok, amelyek mindkét oldalán elhelyezkedő. Meg tudják csinálni a cső vagy profil. Minden darabot kell főzni.
- Fontos része a szán - fékeket. Amikor a futók készek, mi teszi őket a legegyszerűbb módja - formájában cipő gumi karját. Ez fog futni és a kézifék.
- Ahhoz, hogy az első a fémlemez varratok, amely azután már csatlakozik a tengelyek.
- Ha a futómű kész, fa szerve szán - ez olyan, mint van a képzelet dolgozni. Természetesen először rajzokat. Miután az alsó és a belső rész lehet borítású rétegelt lemez, sőt fentről csatolja puha anyag a kényelem, pl műbőr vagy úgy érezte.
- Legalább van egy fából készült tengelyek és az összes - szán egy ló kezével kész!