Hogyan készítsünk egy lábfejjel KAMAZ - front toe kiigazítás KAMAZ javítás

Kamaz Ural

Alapvető beállítások kormánymű

Ellenőrizze és állítsa be a kormánykerék autók KAMAZ-5320 és a KAMAZ-4310. Műszaki kormánymű állam egészét becsült szabad kormánykerék szélütés.

Kipróbálni, telepíteni kell a felszerelt jármű vízszintes felületen a helyzet a kormányzott kerekek egyenes vonalú mozgás. A gumiabroncs nyomása az első kerekek kell lennie 730 kPa (7,3 kgf / cm2); hidraulikus kormánymű rendszert fel kell tölteni és kivéreztetett.

Szabadon futó motor egy kormánykerék üzemmódok közötti tartományban 600 ... 1200 fordulat / perc, nem haladhatja meg a 25 ° C (új cars- 15 °).

A növekvő értékei a visszacsapó kormánykerék rögzítő oszlop hajtáslánc kormányszerkezet, az állam a csuklók, rögzítő kétlábú állvány, állítható és rögzíthető a kormányzott kerekek.

Amikor az axiális elmozdulását a kormánykerék anyát kell meghúzni nyomatékkal 30 ... 80 N • m (3 ... 8 kgf • m). tengely nyomaték a szétkapcsolt meghajtó sort kell lennie a tartományban 60 ... 80 N • m (6 ... 8 kgf • m).

Túlzott szorítőanyákkal ezt követő felszabadító elfogadhatatlan, hiszen ntom esetleges károsodásának tömítések és csapágyak.

Elvégzése a rögzítési művelet megengedett az alábbi körülmények között: a nyomaték a kormánykerék anyát kell a tartományban 60 ... 80 N • m (6 ... 8 kgf • m), rögzítő ékek hajtáslánc dió - 14 ... 17 N • m (1,4 ... 1,7 kgf • m) soshki- rögzítő 180 csavarok ... 320 N-edik (18 ... 32 kgf ■ m), kerékcsavarok - 250 ... 300 N ■ m (26 ... 30 kgf • m).

Ezen felül, akkor ellenőriznie kell a telepítést a kormányzott kerekek, a jelenléte a kenőanyagot a részleteket és a kormánymű egységek és kerékagyak.

Ellenőrizze és állítsa a kormánykereket tartják a hosszanti rúd le és tétlen erősítőt.

Erőfeszítést a kormánykerék kerületén a kerék segítségével mérik erőmérő különböző pozíciókban. Ha a kormánykereket van több mint 2 fordulat a középső helyzetben erő között kell lennie 6 ... 16 N (0,6 ... 1,6 kg). Ha a kormánykereket van kapcsolva 0,75 1 fordulat a középső helyzetben az az erő nem haladhatja meg a 23 N (2,3 kg). Az átmenet a kormánykerék a középső helyzetben, hogy erőt a perem kell lennie 4 ... 6 N (0,4 ... 0,6 kg), mint a második helyzetben, de nem haladhatja meg a 28 N (2,8 kgf). Beállítása ezeket a paramétereket ellensúlyozza fogasív forgása közben az állítócsavart a borítóján a kormányszerkezet. Forgatásával a csavar irányába az óramutató járásával megegyező irányba, a kormánykerék, amikor fordult erő növekszik az ellenkező irányba - csökken. Tengelyirányú elmozdulását állítócsavar kell lennie a tartományban 0,02 ... 0,08 mm.

Következetlensége erőfeszítést kormánykerék kerületén az idegi helyzet azt mutatja, hogy szükség van a beállítására tolóerő siklócsapágyak. Kiigazítása csapágyak által termelt meghúzása során, amikor az elülső burkolatnak.

Változó erőfeszítést a kormánykerék szélétől a második pozícióban lehet okozta sérülés vagy kopás a labdát anyát részei.

Ellenőrizze és állítsa be a fluid nyomásnak a hidraulikus erősítő. A vizsgálatok előtt fel kell melegíteni a motort, és az olajtartály több forgatások a kerekek zár késik 10 ... 15 s.

Állítsa be a nyomást sor között, a szivattyú és a kormánymű készülék egy manométer skálán 10 000 kPa (100 kgf / cm2), és a szelepet.

A szelep nyitásához és a munka a főtengely forgása 600 fordulat / perc, mérésére olajnyomásmérőt. Az olaj nyomása legalább 5500 kPa (55 kgf / cm2). A kisebb nyomás lassan kell a szelep zárása, hogy értékelje a változás értékét. A megfelelő szivattyú olajnyomás kell povyshat- ™ 6000 kPa (60 kg / cm2) és az új szivattyú 7500 és 6500 kPa (75 és 65 kg / cm2) felújított. Ebben az esetben a kiigazítást kell végezni a biztonsági szelep.

Ha az olajnyomás, ha a szelep zárása nem emelkedik, cserélni vagy javítani a szivattyút.

Zaj keletkezik, amikor a szelep, nem hibajelenség.

Amikor a vizsgálat a működését a hidraulikus nyomásfokozó szelep ele- -i fúj disconnect hosszanti tolóerő, állítsa be a motorfordulatszám 800 ... 1000 fordulat / perc, a szelep nyitva forgassa a kormánykereket teljesen balra és jobbra erő legalább 100 N • m (10 kg • m ) egy része eltávolítására erő a kormánykerék olajnyomás kell esnie 300 ... 500 kPa (3 ... 5 kgf / cm2), jelezve, hogy a szelep hatása alatt a reaktív vezérlő szeleprugó és dugattyúk átkerült a középső pozícióban.

Ha az olajnyomás nem csökken, azt kell ellenőrizni, hogy a nyitás nem szennyezett dugattyúk, hogy a rugók gyengék, ha nem akadt orsót a szelep test.

A vizsgálati eljárás nem a szelep zárva tartására és a kerekek teljesen kifordított több mint 5 másodpercig.

autó kormány beállítása Ural-4320. Az ellenőrzés előtt műszaki állapotának a kormányzás nem szükséges, hogy pótolja az olaj eltávolítására a levegőt a hidraulikus hogyan konvergencia KAMAZe rendszer.

A javítható autó erő a kormánykerék kerületén egy megrakott jármű burkolt utak nem haladhatja meg a 150 N (15 kg). A szög a szabad elfordulását a kormánykereket, amikor a jármű halad egyenes úton, nem haladhatja meg a 25 °, ami megfelel a ívhossz 120 mm, mérve a kormánykerék szélétől. Ha szabad a kormánykerék elfordítása meghaladja a megadott értéket, el kell végezni az első rögzítő, majd szabályozás működik.

Alapvető szűrési művelet (ellenőrzi a rögzítését egy kormánykerék, a kormányoszlop kardántengely villa, a kormánymű burkolat, a kormánykerék működtető rész) folynak az alábbi paraméterekkel.

A pillanatok meghúzásakor a fő kötőelemek kell lennie a tartomány: rögzítő labdát tőcsavarok anyákat rudak 250 ... 320 N ■ m (25 ... 32 kgf • m) stabil megtámasztást adó, 400 ... 550 N • m (40 ... 55 kgf • m) A kormánytengely irányítást a 160 ... 190 N • m (16 ... 19 kgf • m), diófélék kapcsolóberendezés orsó 60 N • m (6 kg • m).

Ha a rögzítési művelet nem ad csökkentve szabad löket kormánymű a beállított értéket, a kormánymű-beállítást kell végezni.

Ellenőrizze és állítsa be a kormánykerék. Pontossága kiigazítás a kormányzási mechanizmus által becsült nagysága tengelyirányú elmozdulását a tengelyt az ágazat; megfagyott mutató freewheel tartott egy fix helyzetben kétlábú állvány.

Az új tengelyirányú elmozdulása a kormányszerkezetre tengelyt telepítés során szektorban a középső pozícióban belül kell lennie 0,01. 0,05 mm-es, és a szélsőséges helyzetben - 0,25 ... 0,6 mm.

Kopás miatt üzem közben távolságok hálózás nőtt. Ahhoz, hogy kinyerjük a kívánt rés mérete változást kiválasztása vastagsága alátéteket 19 (lásd. Ábra. 6.10) Az oldalsó 18 fedél házban. Mielőtt eltávolítaná az oldalsó fedelet kell eressze le az olajat a kormánymű burkolat. A tengelyirányú mozgása a tengely a szélsőséges helyzetben az ágazat mindig nagyobbnak kell lennie, mint az átlagos pozíciója az ágazatban. itjpH et0m kormánytengelyre kell szabadon forogni az egész tartományban, anélkül, hogy zavaró.

Az olaj a kormánymű van töltve, hogy a szint a töltőnyílás, a megengedett csökkentés az olaj szintje - nem a felszín alatt a féreg.

Ellenőrzése és beállítása a kormánymű. A kormányzási működtető ellenőrizze és állítsa toe-in és maximális fordulási szöge kormányzott kerekek, ha szükséges.

Annak ellenőrzésére, a konvergencia a kormányzott kerekek létre kell hozni az autót egy vízszintes platform egy olyan helyzetbe, hogy egyenes vonalú mozgást, teszt, és hogy a gumiabroncsok nyomását a normális.

Állítsa teleszkópos első az első tengely vonal, vízszintesen, magasságban peremei között a kerék tengelyek és mérni a távolságot.

A jármű hajtásához előre úgy, hogy a vonal jött létre a tengely ugyanabban a magasságban, valamint hogy végezzen a második mérést. A különbség a második és az első mérések autó Kamaz-5320 kell lennie a tartományban 2 ... 5 mm, az autó-Kamaz 4310-1 ... 2 mm-es, a jármű Ural 4320-3 ... 8 mm.

Ahhoz, hogy állítsa a kormánykereket illesztésre van szükség, hogy eltávolítsuk az összekötő csavarokat tippeket (lásd. Ábra. 6.7), rácsavarható a keresztirányú rudat, és lerövidíti, vagy meghosszabbítsák a nagy a kisebb lábujj. Ezután rögzítse a hüvelyek, húzza meg az anyát egy nyomaték 50 ... 60 N • m (5 ... 6 kgf-m).

A maximális elfordulási szögét kerekek szabályozza csavarokat becsavarni az első tengely kormánycsuklóra. Autóval KA-MAE-5320 egyenlőnek kell lennie 45 ° C. Ellenőrzésére és beállítására a maximális elfordulási szögét a kerekek az autó Ural-4320, akkor húzza ki a hosszanti tapadást és az erősítő dugattyúrúd a kart.

Nyomócsavarok (ábra. 6.16) a csavar meghibásodása, a vezérlőtárcsa elforgatásával a jobbra és a hengert rúd és a dugattyúrúd egy jobb karját.

Módosításához a hossza a rúd, A védőburkolat eltávolítása és lazítás a csavart, forgatható a tip. Csavarja ki a beállító csavart ütközésig és rögzítse a rögzítőanyát.

Fordítsa a kormánykerék balra és rögzítse a bal ütköző csavart.

A maximális elfordulási szögek a kerekek mért forgatás közben egy speciális eszközt, és meg kell egyeznie ZGZO „belső és 26 ° a külső kerékre.