Hogyan kell telepíteni antennák a rádiót az automatikus prompt
Most másolja a syudi:
Elvesztettem témát.
Írta valahol, a „tömeg” nem található.
Nichego- „fel ismét: arról, hogy antenna” tömeg „rádió?
A kérdés a „tömeg”, a „föld” vagy „nulla” kapcsolatban a rádió antenna a legfontosabb a rádió. Rengeteg történetet a beépítésének lehetősége rádiók antennák a tetőcsomagtartó csövek, műanyag légterelők a nyílások és a sínek, és persze a napellenzőt.
Ha az antenna, ha vásárol volt működőképes, mind problémájuk egyik oka - nincs tömege.
Kezdjük az elején.
Miért antenna súlya?
Szigorúan véve nem „tömeg” az antenna nem szükséges, valamint a „nulla” és a „föld”.
Ugyan az autó beállítás a vezeték csatlakozik az akkumulátor negatív kapcsa antenna - és antennát hangolni nem működik. Miért?
Talán „Operator” nem akar konfigurálni vásárolt „nem az ő” antenna?
Nem „üzleti titok” - „zamassirovannaya” elektromos vezeték az antenna nem fém. Ez az egész oka.
Tehát mi a „földi antenna”?
Kit érdekel - egy kicsit a fizika, aki NO- miss:
Így a „fizika”.
Autó antenna rádió szükséges ellensúly.
Ellensúly - és ez a második kötelező része egy autórádió antenna.
A tartomány 27 MHz ellensúly hossza mintegy 2,5 méter.
Tegyük fel, hogy szeretnénk beállítani egy autó antenna egy fából készült ól.
Ebben az esetben lehetőség van arra, hogy egy lap hullámosított vas méteres méretet két és rögzítse, hogy a szélén az antenna bázis, csatlakozó kábel fonat a laphoz.
Kapunk egy antennát az ellensúly, amely állítható.
Akkor is csak fel a közepén a lap antenna mágneses talppal - és kérem - állítsa KSVU!
Mi a teendő, ha használja a lista nem lehet?
Meg lehet csatlakozott a bázissal bevéső antennavezetéket darab 2 méteres, és 50 cm-es, hogy húzza a vezetéket vízszintesen. antenna akkor működik a legjobban, hogy - milyen irányban vezeték fog küldeni.
Egy hasonló konstrukció Nikolaem Vasilichem nevezünk „psevdomassoy”.
Műszaki megoldás „psevdomassa” ritkán használjuk az amerikai autók.
Ez úgy történik, kizárólag, ha nincs módja annak, hogy állítsa vissza a névleges antennarendszer.
Természetesen dolgozik az antenna „psevdomassoy” nem olyan, mint eredetileg tervezték „amerikosy”
. és továbbítja azt a „rossz irányba”, és elfogadja a „nem létezik.”
De a „hivatalosan” sikerül beállítani SWR „egységnyi”.
Ha „nem bejutni a fizikai dzsungelben”, a „föld” autó antenna 27MHz sávot lehet tekinteni, mint a fém tető az autó.
Ha a csomagtartófedél területen közel 1m.kv. majd amikor a tető és a csomagtartó fedél megy.
Ha a csomagtér nyitva van kötve a test nem a nylon tok, az antenna is működik a kis csomagtér.
Sokkal jobb, ha a végeredmény terület nagyobb (1 m-nél) a felületet.
Azonban „nem több mindig jobb.” Kivételek persze is vannak:
-például a telepítés antennák a test a busz. Abban az esetben, fém busz hossza 11 méter játszik negatív szerepet - rendszer „antenna + 11 méter, a tető” sokkal rosszabb, mint az antenna nélkül „tömeg”. Az ok - az antenna elhelyezési terület is kap egy rádiójel.
A kapott 11-mérőtest jel erősebb, mint a vett jel az antenna szonda és fél méter hosszú. Hányszor? Elosztjuk 11 1.5 és a lehető legpontosabb választ. Ennek eredményeként - van „sem távolság, sem az érthetőséget.” Ilyen a „paradox”.
A második kivétel a szabály alól a telepítés az antenna elhelyezése a szállító.
Az ok ugyanaz, mint a buszon - a túl hosszú a felület elhelyezése az antenna rádió.
„Minőség a föld” probléma.
A legégetőbb probléma jelentkezik, amikor a „furat” antenna.
A kábel fonat az érintkezési pont a tető komoly problémák vannak a minősége az elektromos csatlakozást.
Tájékoztatásul:
- elektromos ellenállás (a tesztelő) között a tető és a kábel fonat nem lehet nagyobb, mint 0,4 Ohm.
PROBLÉMA №1- «veszteség tömeg” a kellő időben.
Ez nyilvánul meg az alábbiak szerint: átadása AME síp, egy fogadáson a „sistergő” AME rádiót.
Következmények hiánya a tömeg az antenna alap:
- javításával, a rádió adó;
- gyakori hibák és csipetnyi PTT kapcsoló azt jelenti, „savanyító kapcsolatok” és égési PTT zsinór fonással. Problémákat okozhat PTT - anélkül, hogy a „tömegek” az antenna működik, mint egy ellensúlyt az antenna kábel plusz rádió és test sodrott zsinór PTT plusz lefedő kezét driver. Az átvitel során, „nincs tömeg” a pályán a fent felsorolt nagyfrekvenciás áram folyik. Tehát itt.
Mit kell tenni?
Lehetőség van, hogy tisztítsa meg az antenna rögzítő helyén, amíg 100% kapcsolatot.
Sípoló maradhat az a kábel zsinór már elkorhadt, mert a hosszú idejű működése Az antenna rossz „súlyát”.
Megoldás:
- tiszta alacsony minőségű vegyületet rozsda;
- megvédik a vegyületet a korrózió által a műanyag kenőanyag;
- cserélje ki a kábelt a következő;
- rendszeresen figyelemmel kíséri a kapcsolat minőségét.
Probléma №2 - «hiánya tömeg, definíció szerint.”
Tömeg (100% e elektromos kapcsolat az antennával bázis fülke) nem, definíció szerint, ha telepíti az antennát a jármű szerkezeti elemek: ív sínek, légterelők, ajtót, és így tovább.
Reason - A növény nem célja feladata annak biztosítása, villamos csatlakozó ívek korlát, konzolok, spoilerek taxit.
Következmény: technikailag lehetetlen elérni a 100% -os elektromos kapcsolat, különösen, amikor a hosszú távú használatra.
Mivel nincs kapcsolat, az antenna kábelt a műanyag kiég gyorsan, walkie-talkie az AME sípot, sziszeg, és végül nem.
Gyorsabb a helyzet a modern erőművekben galvanikus korróziós folyamat közvetlenül függ a feszültség a „nekontakte”.
Mérlegeli a technológiai „megoldást” a telepítés antennák az autórádió nem lehet szerkezeti elemek.
Az a gyakorlat, antennák foglalt ilyen módon, így stabil 100% -os negativitást az elmúlt 4 évben.
Miért tette az egész hely az antenna „a szörnyű?”
Ennek oka az első és egyetlen:
-Tedd pusztán azért, mert”. ez gyorsabb eladni. "
Néhány példa a szükségességét megértéséhez 100% vegyületet ti antenna bázist a szállást felület:
Primer№1:
Az ellenállás az összeszerelt tartó fekete minden cég egy-két hónap működés nem egyenlő a 0,4 ohm.
Viszont egy 0,4 Ohm, meg kell vágni a szálat №5 №6 segítségével nagyolás érintse №6, és távolítsa el a festéket az ízületek.
Továbbá a zár csavarokat a csúszda kell rozsdamentes acélból készült, és kiélezte kúp.
Az összes szál felhelyezése előtt a csavarokat kell kenni üledékek.
Példa №2:
Csatlakozás ellenállás jelzálog biztosító anyát képest a napellenző a fülke Volvo egyenlő 10-12 ohm.
Ahhoz, hogy 0,4 Ohm helyett 12 esetleges párhuzamos anyát a vezetőfülke belsejéből.
Azonban akinek szüksége van egy „telepítés”, ha a Volvo autógyár személyzettel Bevésőzárak szabvány antenna.
Talán csak a „eladók” antennák.
Ha a rádiós nem ismeri az okokat „ne állítsa az antennát,” ő próbál „meghosszabbítja a pin” antennák a fém eszköz vagy „csavart csavar” a Sirio T3-27.
Formálisan SWR közel egyik oly módon beállítani kezelni, de ez időbe az antennarendszer a teljes hossza a radiátor plusz egy 3,5 méteres kábellel. Valójában - ANTENNA NO. Ezért „durran és sziszegi.”
A legnagyobb probléma a „rossz súly” merülnek antennabeállításoknál a vasúti amerikai traktorok.
Értsd meg, hogy a „tömeg” a rendellenesség lehet elég egyszerű:
-Ha a vétel (vagy a pozícióját a gomb zajzár) függ a kezében a sodrott vezeték érintés PTT - ez az első jele a kínálat hiánya.
PROBLÉMA №3- elegendő (vagy horizontális) antenna elhelyezése a területen.
Úgy tűnik, mint ez: amikor megpróbál antennát hangolni nem elég hossza pin.
Ez semmi esetre nem lehet megtenni - azt, hogy egy hosszú ostor.
Ha ugyanazt az antennát, hogy egy másik jármű elegendő tető hangolt megfelelő, akkor nyilvánvaló, hogy a probléma nem a hossza a csapot.
Példa: az autó "VAZ-NIVA".
Amikor elhelyezzük az antenna tetszőleges tartományban 27 MHz-es a tetőn mezők - a hossza a PIN hiányzik.
Segíthet 20 cm „tömeg” a mínusz vezető Zhiguley. Ha csatlakoztatja a csomagtartófedél a Logan karosszéria minimális hossza vezetőt, és állítsa az antennát, közel a pont ez a vegyület „csodával határos módon” történhet „mágikus nyúlás” pin. Azonban „a tömeges provodochek” segít egy rövid ideig - ez ég gyorsan áramlik rajta keresztül a szervezet a nagyfrekvenciás áram.
Határozza meg, hogy az antenna elhelyezése területen, csak elég volt, és anélkül, hogy a műszerek:
- kapcsolja be a rádiót a AME a recepción, közel a „leverni” kap ki a kocsiból, és teszi mindkét kezét a csomagtartófedél. Ha a „zajzár” nyitott - így a terület kicsi.
Ellenőrizze érvényes, ha a rádiósok a „beállítás” nem próbálta megoldani a helyzetet nyúlás csapból csavaró T3-27
A „tömeg” antenna mágneses talppal.
Meglepő módon az antennát a mágnes is van egy „tömeg”.
Ellentétben antennák „a tálaló,” ahol a tömeg szükséges „galvanikus”, azaz az elektromos, a „magnetocumulative” minden könnyebb.
Az alap a mágneses antennát, amikor telepítve a fém elegendő területet képez kondenzátort, ahol a gumi szigetelőként viselkedik bázis (alap) és a festék hordozóhoz.
„Break súlya” ezen antenna nagyon egyszerű, és ez történik minden nap
- egy mágnes fel rongy.
Az antenna alakítjuk „szomorú”.
Mit kell tenni?
-vissza mindent az eredeti állapotába, távolítsa el a szemetet a talpa alá az antennát.
Néhány szó a „népművészet”.
Az „emberek” sétáló tömeg legendák és történetek a mágikus tulajdonságait bizonyos modellek antennák. Anélkül, hogy a felsorolás a pletykák és téves sokan azt mondják, csak az, hogy:
1. ürítése az antenna két tekercs is megkövetelik a „tömegek”;
2. antennák T3-27 tömeget;
3. Ne üsse földkábel a földre antenna a mágnes;
. és ne helyezzen EARTH palánták a mágnes alá.
4. Ne alsó majszol tekercs két tekercs antenna függetlenül antenna csap- vagy egy mágnes.
A két tekercs egy antenna helyett „ez nem jó,” csak úgy egyeztetett a kábel és hüvely áthidalt antenna.
Kérem, fogadja el „a hit”, minden, ami a fenti.
Amint láthatjuk, az elmúlt 4 évben a kommunikáció,
Azt senki sem kínál vásárolni, és nem meghajtók beállítva „egy bizonyos helyen.”
Üdvözlettel „radiopapa”.
Augusztus 14. '10 ¶