Hogyan kell kitölteni a freon
Szivárgást észlelni egyszerű: vagy a berendezés és az működni kezd kevesebb, mint a teljes erejét, vagy a külső egység képződött jég vagy fagy. Tehát, ha szivárgást észlel freon és kapcsolja ki a készüléket az első esetben. Töltsük fel a légkondicionálót a speciális port a külső a központi egységet.
A legegyszerűbb módja annak, hogy töltse ki - tömeg. Ez abban áll, az a tény, hogy mielőtt a konténert megtöltjük freon th lemértük, majd periodikusan tankolás közben felvett tömegének változását a henger. Ugyanakkor az egyszerűség ellensúlyozza számos kellemetlenséget - légkondicionáló el kell távolítani, és a körvonal van kitéve rendszer evakuálási.
Egy másik módszer a töltési - nyomás. Ennek végrehajtása érdekében, használja a táblázatot a szükséges információkat, amely kondicionáló gyártó. A rendszer kapcsolódik egy tartályban, amelyből fokozatosan feltöltik a freon-én. Az összekötő elem a rendszer és a ballon sokrétű.
Miután minden egyes részét freon és a manométer leolvasási összehasonlítjuk egy soros adat táblázatot. A hűvösebb freon szivárgás, és így nem a kompresszor, miáltal akkor is, ha az offline hűtés. Az öltözködés is használható itt sokrétű a tömlőket. Általában ebben az esetben egy gyűjtő, ahol a két nyomásmérővel - kék és piros, két kapu és három tömlő. Kék nyomásmérő érzékeli a szívóoldali nyomás értékét, és a piros - injekciót.
Kezdetben kék tömlő sokrétű, hogy csatlakozzanak a gáz fojtó cső a kompresszor, és sárga - a léggömb. Nyissa meg a kék szelepszekrényen palack szelep. Amikor elérte a nyomás 0,5 atm. Mind a szelep átfedés, és fél percig kapcsolja be a vákuum-szivattyú.
Ezután nyissa meg a kék szelepet, és indítsa újra a vákuum szivattyú már 10 perc, ami után a kék szelep fedelét és húzza ki a szivattyút.
Sárga le a csövet a szivattyú a henger és dugó. Következő sárga tömlőt csatlakoztassa a kollektor és a szelep nyit Blue, majd a szükséges mennyiségű freon belép a kompresszort.