Hogyan kapcsoljuk ki a esőérzékelő
Lehet, hogy valaki tud segíteni.
Az eltelt első kimenetet H-ke, komplett szett, esőérzékelő.
Ezalatt az idő alatt, ó, én a nehézségeket, és erre-arra, bement szolgáltatás a diagnózis, mind a kétszer azt mutatta, hogy minden működik.
De jól működik, csak nem akarja, nem vagyok vak, mint a vakond, akkor az üveg matylyat portások, úgyhogy mindent látni, és ő t ismerd meg magad, mint nyikorgó gumiszalag.
ez olyan, mint egy kis szitálás, mikrocseppek, és ő nem szereti, kezd dörzsölni en Poston módban.
Ezen a hétvégén volt egy idegösszeroppanást, és panaszkodott a folyosón, hogy megint en is.
Amikor felveszi az autó azt mondta, hogy ő volt minden rendben.
de a francba is, ez tesz engem őrült.
Általában én fordult savanyú, és kérte a pénzt, hogy ezt egyszerűen el kell távolítani, és győződjön meg arról, hogy a kefe jól működne, mint az Astra jeladó nélkül.
azaz 1 intett ismét, majd néhány másodperc múlva felemelte a kart. és kefék integetett át ezt az időszakot, amit szükség.
mi azt mondták, hogy ők ilyen én is, és öntsük az agy a firmware-t a őszirózsák, amely nem rendelkezik, akkor nincs érzékelő, például van egy másik chip, és a firmware nem emelkedik.
Őszintén nagyon kétlem, mert ugyanazon a gépen, amely különbözik csak nem 2 különböző érzékelő vezérlő egység ka akiknek nincs oka.
Én végül dopek kérdéseiket, és ők csak azt tanácsolta nekem, hogy húzza ki a szenzor chip. és leszek szakaszos.
Tulajdonképpen én.
Kirántotta áramot a szenzor, és volt csak egy egyszerű szakaszos, nem állítható, de nagyon kényelmes, vagyis ha hiányzik neki, azt magában foglalja az állandó motylyanie.
A lassabb nem szükséges még egyszer, kézi használatra, vagyis az alsó kar és habverők víz vagy szennyeződés.
Őszintén. érzékelő a Astra teljes szar, és miért a tervezők nem tud érzékenységet, ez egy rejtély, úgyhogy nem értem, mi volt a komplexitás és az ár a kérdés meg a vezérlőgombot, amely szerint az azonos kar végétől például.
még VAZ adja külön kapcsoló, amely lehetővé teszi, hogy testre a munkát a portások.
Nos, áldja meg az Isten, most megnyugodtam egy kicsit, azt kell kar 3 mód most 1 intervallum 3 sec, állandó, és nagyon gyors.
Amíg elégedve.
Mégis, azok, akikkel dolgozik, azt hiszem, mielőtt egy japán nő vagy kareyskih gép nem megy, ha van egy pokol érzékenység szabályozó 5 pozíció, akkor legalább a hó vagy sár, bármilyen időjárási körülmények között is.
Koreaiak megy időnként Kyron, van egy vezérlő, és így tovább esőérzékelő, ahol panaszok nem, én megyek. és dolgozik a gyakoriság, amellyel ez illik rám.
Írta VolniyVeter
ugyanaz, mint a DD őrült. terc-szer, hogy a pipetták. Kikapcsoltam és be van kapcsolva. Ismét normák 5-10 perc munkák. aztán megint elkezd lógni fog.
mi a baj akkor? Megértem, hogy ez az egész - csak nem az ő odaadása és fanatizmus, el kell ismerni.
Csak néhány, amit írtam nem volt yuzali esőérzékelő normálisan működik, egy embernél, és kiderül, hogy nem bonyolult.
Van valami összehasonlítani, mert ez az érzékelő, hogy áll az N-Ments, azt a kezét tépte akik fejlesztette ki.
Őszintén volt esélye, hogy az autó nem DD, de nem volt xenon, ami nagyon szomorú, az utolsó n-ke xenon nem volt, de úgy éreztem a különbséget, amikor leült érdemes linzovannaya xenon.
Ugyanez a DD, úgy érzi, a különbség, ha ülni egy gép állítható érzékelővel.
Nos, általában azt lehet mondani, ha bosszantó érzékelő és fáradt, hogy ő dörzsöli az üveg nem azért, mert muszáj, akkor nem kell semmilyen eszköz, bár talán egy vékony lapos csavarhúzó praktikus fedezetet a tükröt eltávolítjuk a kezét, egy csavarhúzó szükséges lenne feszítse darab DD tehát, hogy nem tankol dübörgött a groove, ahol a drót megy a tükör. és minden, tegye vissza a fedelet.
Jól és a vizsgálat ideje mód, mint így, nem tetszik, kapcsolja be a darabot vissza, és lovagolni ochumevshim DD.