Hogyan, hogy a kocsi, hogy a router saját kezűleg
Annak érdekében, hogy állítson össze egy CNC gép, meg kell használni több lehetőséget egység. A készülékek nem gyári termelés gyakran sínek a kocsi nyomdagépek, valamint a nyomtató. A főbb minőségi paramétere befolyásolja visszafordíthatatlanul feldolgozási paraméterek és eszköz-alapú marógép Csapozógépek kocsi, így a túlzott megtakarítás csak nem árt.
A leggyakrabban használt csiszolt tengelyek, amelyek különböznek az alacsony ár. Vásárlás ezek a tételek nem lesznek dolgozni. Ezek alá szerelhető és feldolgozás. Leggyakrabban tömör acélból.
Ezt követően, a felső rétegek vannak kitéve indukciós edzésére, amely kedvezően befolyásolja az alkalmazási időtartam és a kopás jelző. Tökéletes simaság lehetővé teszi, hogy mozog a kocsi mentén csiszolt réteg rendkívül sikeres. Mindkét végén az aknák lehet szerelni két kézzel gond nélkül.
Hanem a piacon sok a hamis terméket az alacsony minőségű fém, mert a valószínűsége pontos helyszíni ellenőrzés nulla.
- Az alap nem rögzített. Az akna lehet tartani csak az alapján a két rögzítő eszközök. Ez lehetővé teszi, hogy nagyban megkönnyíti a telepítést a saját, de ugyanakkor függetlenül asztali támogatást. Emiatt megnövekedett részvételének lehetőségét hibák során a termék feldolgozása. Amikor az idő a vezető futómű henger eszterga és hajlított.
- Van megereszkedett hosszú időközönként. Mivel a laza szár hossza legfeljebb 100 cm használata a feldolgozó gép. A rendszert továbbá a vastagsága és hosszúsága a bruttó felülete. BEST MODE - 0, 05, és még ennél is előnyösebb 0,06-0,1.
A csapágyak a kocsi a router
Megkülönböztetünk két fajta csapágy alatt a telepítési útmutató:
- Hüvelyek labdát elemeit.
- Csapágyak a mozgó felület.
Ball henger radomok tartozékai mozgékony képest vasúti kocsik két jelentős hátránya van: jelentéktelen mértékben kapacitással, valamint egy meglehetősen nagy holtjáték. Annak érdekében, hogy a testsúly megtartásában Csapológépek kocsi fel van szerelve a vezető vonal több tengely.
A hátránya ennek a fajta csapágy:
- Gondozott kis terhelést.
- nagynyomású képződése miatt az alacsony erőforrás működését. Annak szükségességét, hogy időszakos cseréje a tengely képződése miatt a horony.
- Fűrészpor és ragacsos por eltömítheti a réseken.
Csapágyak csúszó felülete mentén készült, nem-szilárd fémek, mint pl kaprolon. Abban az esetben, amikor minden a tolerancia paraméterek kapacitás és precíziós csapágy elég magas. Mindazonáltal, fűrészpor és piszok nem tud ártani a készüléket. De ez csak az összetevők bronzból készült, amelyek minőségileg feldolgozásra.
Idővel, van kopás, amely előírja az időszakos kiigazítás megszabadulni, hogy megszabaduljon a réseket. Általános szabály, amelyet több mint elérhető a gyártás csapágyak a saját kezét.
Bordás tengelyek ujjú
Belül a hosszanti tengely hüvely mozgatni néhány golyót. A kialakítás egy nagy merevség, sokkal keményebb, mint a hagyományos aknák őrlés után feldolgozásra. Ők is egy hosszabb ideig tartó használat. Gain torziós tengely van a hozzáadott érték. Ők nagyon jól fel lehet szerelni a tengelyt design.
Jelentős hátránya a spline kézikönyv a magas költség. Ez az oka a ritka szabványos egységek CNC.
Tengelyekhez keresztmetszete a henger alakú
A hengeres kialakítás lehetővé teszi, hogy egyensúly fenntartása a teljes hosszon, megakadályozva megereszkedett elemek a súly miatt, amely Csapozógépek kocsi. Ez a fajta vezető megkapta a nevét lineáris csapágy tengely. Van egy pontos rögzítő teste mentén a mechanizmus miatt a menetes furatok. Ezek az útmutatók lehetővé teszik a kocsi mozogni nagyobb súlyt, elkerülve megereszkedett.
A járó hátrányokat Tengelykopás szerszámgépek:
- A rövid ideig tartó működését.
- Jelentős mutatója a holtjáték rudak.
Ha a lineáris csapágyak egyaránt kölcsönhatásba rengeteg különböző irányba vektorok, majd egy hengeres szárrész Csapozógépek fuvarozás nem annyira stabil.
Ez annak a következménye vtulnoy zárt felület, amelynek nincs kocsi Csapozógépek. És ezért szükséges figyelembe venni azt a tényt, hogy a hardver a CNC fog működni kevésbé stabil, mint egy hasonló gép segítségével közönséges kerek vasúti meghajtására.
Modern hengeres sínek elő és jól ismert cégek és kisiparosok. Ez hatással van az ára a készülék és a technikai elemek. Előfordul, hogy a kocsi és a sínek a gyártó nem felel meg a közös szabványok.
Útmutatók a síneken speciális célokra
Ez a fajta útmutató van telepítve precíziós szerszámgépek numerikus vezérlésű.
Fő fajták: golyó és görgők.
útmutatók konfigurációk
Normál útmutatók van egy pálya, amelyen egy különleges kocsi telepítve. Ez lehetővé teszi, hogy osztja el a terhelést a teljes pálya hossza - egy labdát csatolt egy vasúti ív mentén mozgató nagy pontossággal lebeny. Kocsi egy nehéz súlyt nem szűnik meg mozogni egy egyenes vonal. Van egy nagy tartósságot alacsony visszaüt.
Hátrányai a sínek a gyöngyök:
- Kapcsolódási pontokat egyenesnek kell lennie, és anélkül, durvaság.
- Fáradságos folyamat szerelés a gépen.
A nyílt piacon sok modell kocsik nagyon homályos a kapacitás és a feszítő elemek. Emiatt a termelés nem otthon nagyobb mértékben a piac magas minőségű termékek. A legjobb útmutató elemeket készítenek márkanév alatt a TNC-k és Hivin.
Profilos útmutató a henger
Az egyik legjobb útmutatók, hogy egy lapos szivattyúzás barázdák. Ahelyett, hogy golyó beágyazott videók.
Ez befolyásolja a hatékonyságot a vasúti modulok. Ez a legalkalmasabb a feldolgozásra kövek és fémek is, mint az acél és öntöttvas.
Sínek hasáb alakú,
Fő telepítés helyén: a feldolgozóipar. Korlátok nem szétszerelhetők, tartalmaz egy vázszerkezet.
Nagyon nehéz a gyártás és javítás. Nem szétszerelhető kézzel. Használata: berendezés szakemberek alapján az NC.
Hogyan, hogy a kocsi, hogy a router saját kezűleg
Hogy lehet használni, hogy a házi kocsi vagy szán otthon:
Csak olyan rozsdamentes acél sarok, és soha nem alumínium. Acél vagy rönk tovább edzett vagy, hogy nem változik semmi. De biztos, hogy csiszolni. Telepítéséhez nem szükséges, hogy válasszon széles csapágyak, jobb keskeny, de magas fokú súrlódás. Az átmérője a csavarok nem lehet nagyobb, mint a belső átmérője annak görgők.