Hogyan gyűjtsünk a motorok a evo ...

Hölgyeim és uraim, ezt a hozzászólást írta alapján a tapasztalatom az Evo. Én egyáltalán nem érdekli, hogy milyen emberek élnek ATMO Honda és egyéb elváltozások a turbó, ami dugattyúk tolta oda és hogyan gyurmából rudakat. Ha nincs tapasztalata a beállítás Evo motorok építési Evo motorok, kérjük tartsa a véleményét magának.

Tehát, ha lesz büszke tulajdonosa Evo, már az 5. vagy a 6. a sorban, és van egy hét után vásárol a motor felrobbant, azt ajánlom, hogy összegyűjti a tudat, hogy újra meg újra egy hét után a szerelvény.

A következőkben ismertetjük az általános jellemzők és ajánlások ...

1. hengerfej.

A legtöbb esetben, akkor eszik Detoni, így a motor a frissen betakarított, provokál egy új gép és Detoni veszteség XX% kapacitással. Ezért, amikor megnyitotta a motort és szerelje szerelő felajánlott csak cserélni a dugattyúkat, én nagyon ajánlom, hogy a hengerfej jó mester, hogy felemelje az égéstérbe miután az előző erőszak 5-6 Előző tulajdonosok megoldani a problémát, és a szelepeket és cserélje ki az összes dolgozó vnutryanku.

Ha nem tervezi, hogy robbantani 2+ bar, rekordot a turbina lefolyó vagy hogy egy nagy turbina, nincs szükség, hogy csinál egy globális változást a fejét. HO SZÜKSÉGES TO megnemesített égéstér és táplálja a fej blokk.

Ui magamnak, én tennék egy szelepet és aknák típus Tomei Ponca 260. Ezen akkor kap egy tökéletes alapjárat és elegendő öblítő. Sok évvel ezelőtt, professzor nebezivestny Dima tett egy gép, hogy lefolyjon tengelyek és szelepek 1, ez adta a lehető legkorábbi orsó (az autó volt a 30. Garrett), valamint a teljesítmény 500 LE Ezután az összes ezt a konfigurációt tűnt 100% vadság, de valójában egy nagyon helyes döntés.

2. Az a kompresszió.

Mint korábban írtam, a tömörítési arány nyomása alatt 1,15 bar készül kevesebb mint 9. Ügyeljen arra, hogy öntsön a fejét, és kiszámítja az összenyomódás mértékét. Mivel lehetséges 5-6 a korábbi tulajdonosok az autó többször polírozott fej és a tömörítés, akkor sokkal erősebb áramlást.

Ha azt szeretnénk, hogy fújja a magyar benzin több mint 1,15 bar, akkor én nagyon ajánlom, hogy csökkentsék a mértékét. Lehet csökkenteni az égéstérbe, hogy a leeresztő lyuk dugattyúk, dugattyúk alá kisebb mértékű, vagy beállít egy vastagabb hengerfejtömítést.

Mindig alacsonyabb a szint, ha azt tervezi, hogy robbantani + 1,8 bar. ellenkező esetben a gép megy a sarkokat, ahol ez nem működik. Aminek következtében növekszik EGT, a gép nem fogja tartani az optimális keveréket.

Ha nem tervezi, hogy lő több mint 500 +++ erők (akár 500 erők nem a határ, és ez egy jelképes kijelentés, mint a határérték nem lesz a dugattyúk, és a benzin), akkor nincs szükség, hogy kovácsolt dugattyúkat. Mivel van néhány óriási hátrányai, amelyek nem rendelkeznek lefolyó dugattyút.
kovácsolt dugattyúkat általában egy nagyon nagy különbség, annak következtében, hogy a fal lebontva sokkal gyorsabb tsilinda
Kovácsolt dugattyúkkal, hogy az olaj füst, mert a nagy különbség
kovácsolt dugattyúkkal hangosabb munka, melynek következtében a kopogásérzékelő őrült, hogy egy kopogás az kopogás dugattyú. Mahle dugattyú egy kis rés is lehet ezt a problémát.
Ha nem szeretné kapni ezeket hátránya - nem tesz kovácsolt dugattyúkkal.

Mindenesetre konfigurációk jól fog működni, lefolyó 6. vagy 9. + kovácsolt dugattyú számára. Ez csak akkor szükséges, hogy megváltoztassa dugattyú rögzítőgyűrűt. Hadd emlékeztessem önöket, hogy az autóm tökéletesen élt 500 +++ képes elsüllyed a 9. dugattyú és 9. natív rúd.

Néhány egyedi szó kovácsolás és Krivorukov szolgáltatásokat, vagy az emberek, akik nem tudnak olvasni a kézi telepítés a dugattyúk.

Ha fel a Porsche JE, majd Punk utasítás azt írja le a rés. Tehát a különbség van megadva a dugattyú, amely akkor kerül be a légkörbe Motor (nem számít, milyen a dugattyúk turbó 4G63). és a tetején egy kis szöveges kommentár, ha van egy turbómotor + Nitrós, és így tovább, a különbség növelni kell. Ha a különbség nagyobb, a motor meghalt.

5. Block.
Kötelező fenésé blokkot a bábu feje blokk lemez és kárpitok CAT. Egyébként meghúzása csavarral és csavarja a doboz különbség bytet más, mint amit tervezett ...