Hogyan gyorsítható Priora 30 mm-es hézag
És akkor mindkét, a vásárlás egy kompakt autó, majd így alkalmas off-road kereszteződés. Hozzon létre egy univerzális gép egyszerűen növeli a hasmagasság a meglévő autót. Az összefüggésben a magyar utakon, mint a csalás mindig lesz releváns. Például, egyre nagyobb a hasmagasság a jármű, mint a „Priora”, akkor megment egy csomó pénzt a javítás. Elvégre, ha nem hiába, hogy helyrehozza a felfüggesztés, miután találkozott egy pár-három lyuk.
Hogyan látja a nagyobb hasmagasság?
Persze, nem kétszer, nem háromszor a hasmagasság „Priority” nem lehet összehasonlítani a hézag bármilyen SUV. De ne felejtsük el, hogy párhuzamosan a javulás néhány egyéb jellemzői a gép, a távolság „Priority” lehet jó eredményeket ad. Most tiszta.
A távolság a földre, hogy az alsó középpont „Prioritás” 165 mm. Ugyanakkor, ismerve ez a tény önmagában nem elegendő ahhoz, hogy bármilyen következtetést levonni. Autós figyelembe kell venni a következő jellemzők, mint például:
- A teljes hossza a gép.
- A távolság a anterior posterior túlnyúlás.
- Tengelytáv.
- A szélessége a járműszelvény.
- Ha vannak olyan részei, amelyek kiterjesztik alja alatt a gép.
- A mértéke változik hasmagasság, amikor a jármű teljesen betöltve.
Csak dolgozni a közös javulást mindezen tulajdonságok vezethet egy jó vétel a megnövekedett hasmagasságot „Priory”.
Paraméterek „Priora” karosszériák
Mindenesetre test „Priory” tulajdonságai a kerekek és a kerék bázisok azonos, így adja őket egyenként nincs értelme. Itt vannak a legjobb lehetőségek közül:
- A tengelytáv (központjai közötti távolság az első és hátsó kerekek) - 2492 mm.
- Első nyomtáv (a távolság a számok között lépcsőfokok az első tengely) - 1410 mm.
- Hátsó nyomtáv (a távolság a hátsó tengely gumiabroncs-futófelület) - 1380 mm.
Ezek a méretek érvényesek minden szervezeteknek, kivéve a kupé. ferdehátú opciók:
- A távolság a hátsó az autó elé pont - 4210 mm.
- Első túlnyúlás a gép - 770 mm.
- Hátsó túlnyúlás a gép - 660 mm.
kocsik és szedán opciók:
- A távolság a hátsó az első pont a gép - 4350 mm.
- Autó első túlnyúlás - 740 mm.
- A hátsó túlnyúlás az autó - 830 mm.
- A távolság a hátsó az első tengely az autó - 440 mm.
- Base autó kerekek - 2492 mm.
Túlnyúló autó több sportolási lehetőséget nem a gyártó által meghatározott. Tekintettel arra, hogy a távolság „Priory” 165 mm, tudjuk választani a legjobb típusú szervezet, amely lehetővé teszi a használatát hasmagassága nagyobb sikerrel, mint mások. Elemzése után minden jellemzőjével, akkor arra a következtetésre jutott, hogy a változat az ötajtós sokkal jobb, mint mindenki más.
Méretek Lada Priora
Elég nagy tengelytáv, a szervezete, annak ellenére, hogy kis hosszúságú, lehetővé teszi a gép nevét a tulajdonos egy nagy terep. Ugyanakkor meg kell emlékeztetni a „Priory” tulajdonosok, hogy még ha a tulajdonos a ferdehátú, minden szükséges óvatossággal a parkolóban melletti magas fékezi. Különösen fontos az a figyelmeztetés, ha a jármű teljesen betöltve.
De ha a „Előzetes” ferdehátú egy szakaszon lehet nevezni leigázó erdei utak és hegycsúcsokon, mint a kupé test méltó a cím nem. Egy ilyen gép túl sokáig közötti távolság az első és hátsó kerekek és egy nagyon nagy első túlnyúlás. Akár tetszik, akár nem, de a falu sávot át nehéz lesz. Az ilyen kialakítás az autó jó csak aszfalt járdák.
De még meg kell legyen nagyon óvatos, hogy menjen, ahol nagy kátyúk és szükség van, hogy felszámolja a haladnak át. De szükségtelen és kiemelkedések ki a sebességváltót a „Prioritás” nincs, nyugodtan számíthat a minőségi elérhető hasmagasság.
Annak ellenére, hogy nincs elálló alatt az alján a „Priory” részek nagyban csökkentheti a távolság, ha tesz az autóban egy csomó ember és a csomagtér terhelés a dolgok. Annak hosszának csökkentésével csupán 20 mm-rel hosszabb lesz elég ahhoz, hogy érintse meg a felületet a „speed bump” alján. Ösztönöznie kell az ilyen akadályok nagy gonddal, annak érdekében, hogy időben megszünteti annak lehetőségét, kár.
Módszerek növelésére hézag
Meg kell jegyezni, hogy az emberek találják kedvezőbb nem csak növeli a távolság, hanem a csökkenés. Például, csökkenti a hasmagasságot, az autósok csökkentésére irányuló tekercs a gép jobb vagy bal kanyarodás közben nagy sebességgel. Azonban, ha egy versenyző vagy nem rendelkezik a szenvedély gyors vezetés, akkor valószínűleg meg fogja közelíteni az ötlet, hogy növelje a hézagot.
Hogyan fogjuk növelni a távolság függ a tervezett érintkezés a végleges hosszát. Így módszerek hatása a közúti távolság Ladas más lesz, és néhány közülük befolyásolhatja a többi javított jármű teljesítőképességét.
Telepítse távtartókat az autó
Távtartók - ez a részleteket, hogy kapcsolat áll fenn a test és a gép oszlopait. Ezek szerelhető közvetlenül a támogatást. Mivel növekedése hézag igénybe sok autós, egyes gyártók közé távtartókat közvetlenül táplálnak állványok az autó.
Azonban, ha még nem fedezték fel őket az ellenőrzés során a meglévő növényi részekből, ne essen kétségbe. A távtartók is megtalálható minden autó piacon. Csak nem várhatunk tőlük bármilyen hihetetlen csodák. Végső növekedni fog csak 12-15 mm. Bár ez nem elég átlépésekor mély gödrök és uhabin, de lehet, segíteni az ülés során a „speed bump.”
Sőt, a beavatkozást a jármű készüléket távtartók tartják elég biztonságosnak, hanem azért, mert akkor nem tart attól, hogy ez negatívan befolyásolja a viselkedését az autó. Fejlesztése a témája a biztonság, meg kell emlékezni, hogy tanácsos a beszerzési műanyag távtartókat a megbízhatóbb.
módosított lengéscsillapítók
Jellemzően soros sokk nincs hatással a nagysága a távolság. De ha dolgozik a már kopott egység mozgása közben mehet keresztül ringató előrefelé, ami nagyban növeli annak lehetőségét, kár nem csak a lökhárító, de alatta lévő jármű alkatrészeket Lada.
Annak érdekében, hogy minőségileg növelni a távolsággal a „Prioritás” (ez a szabály igaz minden más jármű), akkor csak eredeti lengéscsillapítók, ami más lesz a gyár számos jellemzőit. Például, hogy növeli a rúd hossza, rugóhossz és tavasszal állandó minőséget nagyban növeli. Az utóbbi úgy érjük el, konfigurálja a lengéscsillapítók - a sűrítés fordul.
Meg kell jegyezni, hogy a növekedés a lengéscsillapító paraméterek viszonylag drága eszköz megváltoztatásával kiürülését. Ezért használják ritkán. Ugyanakkor képes együttműködni a lengéscsillapítók nagyon magas, mivel lehetséges, hogy ne csak Lada alkatrészek, hanem más gépalkatrészek. Ezen kívül vannak olyan akciók a gyártók az alkatrészek, amelyek növekedést érhet el kiürülését.
Hogy mennyire nagy a hasmagasságot az autó „Lada Priora” attól függ, hogy telepítve van tavasz. Mivel a szervezet kell csatolni, akkor a nagysága a tavaszi állandó, és a távolság az alsó pont a felső függ nemcsak a hasmagasság, hanem a minősége a felfüggesztés egészére.
Lehetőség, amit szerelt rugó az autó érdekes számunkra, nincs túl sok. Jelenleg összesen 2 óra: A és B, amelyek egy korábbi változata tekinthető a legnehezebb. Mégis, vannak bizonyos típusú rugók vannak telepítve a gépen közben gyári egységet. Minőségileg megváltoztatni őket, azt is növeli a hasmagasságot.
De ne felejtsük el, hogy a törekvés a túlzott a rugók merevsége vezethet a nem kívánt következményeket. Például, akkor kap az autó pattogó ülés során a csomók és a „fekvőrendőröket”. A rugó arány nagyon hasznos, ha a gép nehéz, vagy túlterhelt. Azonban, a fény rontja le a felfüggesztés, és ez nem lesz képes zökkenőmentesen működjön.
Ha mégis úgy dönt, hogy növelje a merevség, lehetséges, hogy tanácsot ad a használata interturn távtartók. Ők vannak szerelve közvetlenül a tavasz, ami nem teszi lehetővé, hogy a szerződés teljes. Miatt ez a növekedés hasmagasság, amely károsodás elkerülése érdekében vezetés közben egyenetlen utakon.